மைக்ரோ மோட்டார் துறையில் 20 வருட நிபுணத்துவம் மற்றும் முழு அளவிலான OEM/ODM திறன் கொண்டவர்.

சாங்ஜோ விக்-டெக் மோட்டார் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட், 2011 ஆம் ஆண்டு முதல் மைக்ரோ மோட்டார்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகளைத் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது. எங்களின் முக்கிய தயாரிப்புகள்: மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார், கியர்டு மோட்டார், நீருக்கடியில் இயங்கும் த்ரஸ்டர் மற்றும் மோட்டார் டிரைவர்கள் மற்றும் கன்ட்ரோலர்கள். மோட்டார் மேம்பாட்டில் 20 வருட அனுபவம் கொண்ட ஒரு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு எங்களிடம் உள்ளது, இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டுத் தனிப்பயன் சேவைகளை வழங்குகிறது. எங்களின் நேர்மை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரத்தைப் பயன்படுத்தி, விக்-டெக் மோட்டார் விற்பனையில் ஒரு முன்னோடியாகத் தொடர்ந்து திகழ இலக்கு கொண்டுள்ளது.
விளக்கம்: இது 1024 கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய ஒரு N20 DC மோட்டார் ஆகும். இந்த N20 DC மோட்டார் ஒரு பிரஷ்டு DC மோட்டார் ஆகும். ஒரு மோட்டாரின் சுமையற்ற வேகம் தோராயமாக 15,000 RPM ஆகும். இந்த மோட்டாரை ஒரு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கும்போது, அது மெதுவாகவும் அதிக முறுக்குவிசையுடனும் இயங்கும். இந்த மோட்டாரின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் ஒரு D-ஷாஃப்ட் ஆகும், மேலும் தேவைப்பட்டால் வாடிக்கையாளர் ஒரு திரிக்கப்பட்ட ஷாஃப்ட்டையும் தேர்வு செய்யலாம். கியர்பாக்ஸ்கள் பின்வரும் கியர் விகிதங்களில் கிடைக்கின்றன: 10:1, 30:1, 50:1, 100:1, 15...
விளக்கம்: இது N20 என்கோடருடன் கூடிய ஒரு DC வார்ம் கியர் மோட்டார் ஆகும். இது என்கோடர் இல்லாமலும் கிடைக்கிறது. N20 மோட்டாரின் வெளி விட்டம் 12மிமீ*10மிமீ, மோட்டாரின் நீளம் 15மிமீ, மற்றும் கியர்பாக்ஸின் நீளம் 18மிமீ ஆகும் (கியர்பாக்ஸில் N10 மோட்டார் அல்லது N30 மோட்டாரையும் பொருத்தலாம்). இந்த மோட்டார், ஒரு துல்லியமான உலோக ரெடியூசருடன் கூடிய மெட்டல் பிரஷ்டு DC மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது. வார்ம் கியர் சிறிய அளவையும் பெரிய கியர் விகிதத்தையும் கொண்டுள்ளது. DC மோட்டார் தொழில்நுட்பம் ஒப்பீட்டளவில்...
விளக்கம்: இது ஒரு JSX5300 தொடர் கியர்பாக்ஸ் மோட்டார் ஆகும், இது வார்ம் கியர் கொண்ட ஒரு DC பிரஷ்டு மோட்டார் ஆகும். இதன் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் 10 மிமீ விட்டம் கொண்ட D-ஷாஃப்ட் ஆகும், மேலும் ஷாஃப்ட்டின் நீளத்தை வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப மாற்றியமைக்கலாம். இதில் டூயல்-ஷாஃப்ட் வடிவமைப்பாக மாற்றக்கூடிய கியர்பாக்ஸும் உள்ளது. இந்த வார்ம் கியர்பாக்ஸை ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாருடனும் இணைக்க முடியும், எனவே வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யலாம். தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு, 25 கிலோ.செ.மீ-க்கு மேல் ஒருபோதும் சுமை கொடுக்க வேண்டாம். மோட்டாரை ஸ்டார்ட் செய்ய...
விளக்கம்: இது 10*12 கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய ஒரு N20 DC மோட்டார் ஆகும். N20 DC மோட்டார் ஒரு பிரஷ்டு DC மோட்டார் ஆகும், மேலும் இது ஒரு மோட்டாருக்கு சுமை இல்லாத நிலையில் சுமார் 15,000 RPM வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மோட்டாரை ஒரு கியர் பாக்ஸுடன் இணைக்கும்போது, அது மெதுவாக இயங்கும் மற்றும் முறுக்குவிசை (torque) அதிகமாக இருக்கும். வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். கியர்பாக்ஸ்களுக்குக் கிடைக்கும் கியர் விகிதங்கள்: 2:1, 5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 30:1, 36:1, 50:1, 63:1, 67:1, 89:1, 100:1,...
விளக்கம்: இது ஒரு NEMA 17 ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் கொண்ட 42mm ஹைப்ரிட் கியர் ரெடியூசர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். 42mm ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வரிசையில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட கியர்பாக்ஸைப் பொருத்த முடியும். இது 25mm முதல் 60mm வரையிலான பல்வேறு கியர் விகிதங்கள் மற்றும் மோட்டார் நீளங்களில் கிடைக்கிறது. எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் உயர் செயல்திறன் மற்றும் உயர் துல்லியம் கொண்ட பிளானட்டரி கியர் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்காக இது ஒரு மினியேச்சர் ஸ்டெப்பர் டிரைவுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது...
விளக்கம்: இது 35 மிமீ (NEMA14) சதுர ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மற்றும் உருளை வடிவ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் ஆகியவற்றின் தொகுப்பிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட ஒரு உயர் துல்லியமான பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இந்தத் தயாரிப்பிற்கான மோட்டார் நீளங்கள் பொதுவாக 32.4 முதல் 56.7 மிமீ வரை இருக்கும், மேலும் சிறப்பு நீளங்களையும் தனிப்பயனாக்கலாம். நீளம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, மோட்டாரின் முறுக்குவிசையும் (torque) அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, மோட்டாரின் ஸ்டெப்பிங் கோணத்திற்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. 0.9 டிகிரி மற்றும் ...
விளக்கம்: இந்த மோட்டார் 35 மிமீ விட்டம் மற்றும் 35.8 மிமீ உடல் உயரம் கொண்ட, அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட ஒரு வேகத்தைக் குறைக்கும் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். இந்த மோட்டாரின் வெளியீட்டுத் தண்டில் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் ஒத்திசைவு கப்பிகளைப் பொருத்துமாறு தனிப்பயனாக்கலாம். இந்த ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரில் ஒரு கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, சுமை முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கவும் மேலும் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தவும் ஸ்டெப் கோணம் மேலும் உட்பிரிவு செய்யப்படுகிறது. வழக்கமான கியர் குறைப்பு விகிதங்களில் 3.7, 3.82, 5.2, 5.36, 13.7, 14.62, 19.2, 20.51... ஆகியவை அடங்கும்.
விளக்கம்: இந்த மோட்டார் 25 மிமீ விட்டம் மற்றும் 25 மிமீ உயரம் கொண்ட ஒரு மோட்டார் ஆகும். மோட்டாரின் அடிப்படை ஸ்டெப் கோணம் 7.5 டிகிரி ஆகும். ரிடூசர் வேகத்தைக் குறைத்த பிறகு, ஸ்டெப் கோணத் தெளிவுத்திறன் 0.075~0.75 டிகிரியை எட்ட முடியும், இதன் மூலம் துல்லியமான நிலைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை அடைய முடியும். தயாரிப்பின் நிலையான கியர் குறைப்பு விகிதம்: 1:10 1:15 1:20 1:30 1:30 1:60 1:75 1:100. ஸ்டெப்பிங் மோட்டாருடன் ரிடூசரைப் பொருத்துவதன் அடிப்படையில், இந்த ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஒரு...
விளக்கம்: 20BY45-20GB என்பது, GB20 20mm விட்டம் கொண்ட கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு 20BY45 நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இந்த ஒற்றை மோட்டாரின் ஸ்டெப் கோணம் ஒரு ஸ்டெப்பிற்கு 18° ஆகும். வெவ்வேறு கியர் விகிதங்களைப் பயன்படுத்தும்போது, இது வெவ்வேறு வெளியீட்டு வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும். வாடிக்கையாளர்கள் அதிக முறுக்குவிசையை விரும்பினால், அதிக கியர் விகிதத்தைப் பயன்படுத்த நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். வாடிக்கையாளர்கள் அதிக வெளியீட்டு வேகத்தை விரும்பினால், கியர் விகிதத்தைக் குறைவாக வைத்திருக்க நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். கியர்பாக்ஸின் நீளம், கியர்களின் நீளத்தைப் பொறுத்தது...
விளக்கம்: இது 10mm மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்ட 1024GB கிடைமட்ட கியர்பாக்ஸ் ஆகும். எங்களிடம் 10:1 முதல் 1000:1 வரை பல்வேறு கியர் விகிதங்கள் உள்ளன. அதிக கியர் விகிதத்தில், மோட்டாரின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசை அதிகமாகவும், வெளியீட்டு வேகம் குறைவாகவும் இருக்கும். வாடிக்கையாளர்கள் அதிக முறுக்குவிசையை விரும்புகிறார்களா அல்லது அதிக வேகத்தை விரும்புகிறார்களா என்பதைப் பொறுத்து கியர் விகிதத்தின் தேர்வு அமைகிறது. இதோ கணக்கீடு: வெளியீட்டு முறுக்குவிசை = ஒற்றை மோட்டாரின் முறுக்குவிசை * கியர் விகிதம் * கியர்பாக்ஸ் செயல்திறன். வெளியீட்டு வேகம் = ஒற்றை...
விளக்கம்: 25BYJ412 ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முக்கியமாக அச்சுப்பொறிகள், வால்வுகள், திரவக் கட்டுப்பாடு, நிலைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மோட்டார் சிறிய அளவு, உயர் துல்லியம் மற்றும் அதிக வலிமை ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில் 1:10 என்ற குறைப்பு விகிதத்துடன் கூடிய உள்ளமைக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. இறுதியாக, பிளஞ்சர் சுழலாமல் முன்னும் பின்னுமாக நகரக்கூடிய வகையில், ஒரு நிறுத்த அமைப்புடன் கூடிய வெளியீட்டு மேல் தண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் உந்து விசை 10 கிலோ வரை இருக்கலாம். JST PH...
விளக்கம்: இது 20mm PM ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கொண்ட ஒரு வட்ட வடிவ கியர்பாக்ஸ் ஆகும். மோட்டாரின் மின்தடையை 10Ω, 20Ω, மற்றும் 31Ω ஆகியவற்றிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கலாம். இந்த வட்ட வடிவ கியர்பாக்ஸின் கியர் விகிதங்கள் 10:1, 16:1, 20:1, 30:1, 35:1, 39:1, 50:1, 66:1, 87:1, 102:1, 153:1, 169:1, 210:1, 243:1, 297:1, 350:1 ஆகும். இந்த வட்ட வடிவ கியர்பாக்ஸின் செயல்திறன் 58%-80% ஆகும். இதன் விகிதம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, வெளியீட்டுத் தண்டின் சுழற்சி வேகம் மெதுவாகவும், முறுக்குவிசை அதிகமாகவும் இருக்கும். வாடிக்கையாளர்...
விளக்கம்: இது ஒரு வார்ம் கியர்பாக்ஸ் கொண்ட 15 மிமீ ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இதில் 1 மற்றும் 2 பற்கள் கொண்ட வார்ம் கியர் ஹெட்கள் உள்ளன. ஹெட்களின் எண்ணிக்கை கியர் விகிதத்திற்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் வார்ம் கியரின் செயல்திறன் 22%-27% என்ற அளவில் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது. வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் விருப்பத்திற்கேற்ப கியர்பாக்ஸ் கியர் விகிதங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்: 21:1, 42:1, 118:1, 236:1, 302:1, 399:1, 515:1, 603:1, 798:1, 1030:1. இந்த கியர் விகிதங்களைத் தவிர, வாடிக்கையாளர்...
விளக்கம்: இந்த 8 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிறிய ஸ்டெப்பிங் மோட்டார், 8 மிமீ*10 மிமீ துல்லியமான உலோக கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டாரின் அடிப்படை ஸ்டெப்பிங் கோணம் 18 டிகிரி ஆகும், அதாவது ஒரு சுற்றுக்கு 20 ஸ்டெப்கள். கியர்பாக்ஸின் வேகக்குறைப்பு விளைவால், மோட்டாரின் இறுதி சுழற்சி கோணத் துல்லியம் 1.8 முதல் 0.072 டிகிரி வரை அடையலாம். சுழற்சி நிலையின் துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பல துறைகளில் இதைப் பயன்படுத்தலாம். எங்களிடம் 1:20, 1:50, 1:100, 1:250 கியர் விகிதங்கள் உள்ளன...
விளக்கம்: இது 10 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு சிறிய ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் ஒரு துல்லியமான உலோக கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றின் கலவையாகும். மேலும், வாடிக்கையாளர்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக எங்களிடம் 6 மிமீ, 8 மிமீ, 10 மிமீ, 15 மிமீ மற்றும் 20 மிமீ விட்டம் கொண்ட மோட்டார்கள் உள்ளன. இந்த மோட்டாரின் ஸ்டெப் கோணம் 18 டிகிரி ஆகும், அதாவது ஒரு சுற்றுக்கு 20 ஸ்டெப்கள். கியர்பாக்ஸின் வேகக்குறைப்பு விளைவால், இறுதி மோட்டார் சுழற்சி கோணத்தின் துல்லியத்தன்மை 0.05 முதல் 6 டிகிரி வரை அடையலாம், இது பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது...
விளக்கம்: SM10 நேரியல் மோட்டார் என்பது எங்கள் நிறுவனத்தின் ஒரு சிறப்பு நேரியல் மோட்டார் ஆகும். இது சுழற்சி-எதிர்ப்பு அடைப்புக்குறியுடன் கூடிய லீட் ஸ்க்ரூவைக் கொண்ட ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். நட்டுடன் கூடிய ரோட்டார், கடிகார திசையிலோ அல்லது எதிர் கடிகார திசையிலோ சுழலும்போது, லீட் ஸ்க்ரூ முன்னேறுகிறது அல்லது பின்வாங்குகிறது. இது உள் ரோட்டாருக்கும் ஸ்க்ரூவிற்கும் இடையிலான சார்பு இயக்கத்தின் மூலம் மோட்டாரின் சுழற்சியை ஒரு நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுகிறது. இந்த மோட்டார் 18 டிகிரி ஸ்டெப் கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. லீட் இடைவெளி 1 மிமீ ஆகும். இதன்...
வீடியோ விளக்கம்: VSM36L-048S-0254-113.2 என்பது வழிகாட்டி திருகுடன் கூடிய ஒரு த்ரூ ஷாஃப்ட் வகை ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். ரோட்டார் கடிகார திசையிலோ அல்லது எதிர் கடிகார திசையிலோ இயங்கும்போது, திருகு தண்டின் மேற்பகுதியை நிலைநிறுத்த வேண்டும், மேலும் வழிகாட்டி திருகு முன்னோக்கியோ அல்லது பின்னோக்கியோ நகரும். இந்த ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் ஸ்டெப்பிங் கோணம் 7.5 டிகிரி மற்றும் லீட் இடைவெளி 1.22 மிமீ ஆகும். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒரு படி சுழலும்போது, ...
விளக்கம்: VSM25L-24S-6096-31-01 என்பது வழிகாட்டி திருகுடன் கூடிய, வெளிப்புறமாக இயக்கப்படும் ஒரு ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். ரோட்டார் கடிகார திசையிலோ அல்லது எதிர் கடிகார திசையிலோ இயங்கும்போது, லீட் திருகு இயக்கமுறையில் சுழலும், மேலும் திருகு தண்டு மேலும் கீழும் நகரமால் இருக்கும். இந்த ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் ஸ்டெப்பிங் கோணம் 15 டிகிரி மற்றும் லீட் இடைவெளி 0.6096 மிமீ ஆகும். ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஒரு படி சுழலும்போது, லீட் 0.0254 மிமீ நகரும். மோட்டார் திருகுகளைப் பொருத்தமாகத் தனிப்பயனாக்கலாம்...
வீடியோ விளக்கம்: SM20-020L-லீனியர் சீரியல் என்பது வழிகாட்டி திருகுடன் கூடிய ஒரு ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். ரோட்டார் கடிகார திசையிலோ அல்லது எதிர் கடிகார திசையிலோ இயங்கும்போது, வழிகாட்டி திருகு முன்னோக்கியோ அல்லது பின்னோக்கியோ நகரும். இந்த ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் ஸ்டெப்பிங் கோணம் 7.5 டிகிரி மற்றும் லீட் இடைவெளி 0.6096 மிமீ ஆகும். ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஒரு படி சுழலும்போது, லீட் 0.0127 மிமீ நகரும். இந்தத் தயாரிப்பு நிறுவனத்தின் காப்புரிமை பெற்ற தயாரிப்பாகும். இது மோட்டாரின் சுழற்சியை...
விளக்கம்: இது பித்தளை ஸ்லைடருடன் கூடிய 20 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இந்த பித்தளை ஸ்லைடர் CNC மூலம் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வலுவான ஆதரவை வழங்குவதற்காக இதில் இரட்டை நேரியல் தாங்கிகள் (double linear bearing) உள்ளன. ஸ்லைடரின் உந்துவிசை 1 முதல் 1.2 கிலோகிராம் (10 முதல் 12 நியூட்டன்) ஆகும். இந்த உந்துவிசையானது மோட்டாரின் லீட் ஸ்க்ரூவின் பிட்ச், இயக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் இயக்க அதிர்வெண் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இந்த மோட்டாரில் M3*0.5 மிமீ பிட்ச் கொண்ட லீட் ஸ்க்ரூ பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயக்க மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும்போதும், இயக்க அதிர்வெண் குறையும்போதும்...
விளக்கம்: SM15-80L என்பது 15 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். இதன் ஸ்க்ரூ பிட்ச் M3P0.5 மிமீ ஆகும் (ஒரு படியில் 0.25 மிமீ நகரும். இதைவிடச் சிறியதாகத் தேவைப்பட்டால், சப்டிவிஷன் டிரைவைப் பயன்படுத்தலாம்). மேலும், ஸ்க்ரூவின் பயனுள்ள ஸ்ட்ரோக் 80 மிமீ ஆகும். இந்த மோட்டாரில் ஒரு வெள்ளை நிற POM ஸ்லைடர் உள்ளது. இது அச்சில் வார்க்கப்படும் தயாரிப்பு என்பதால், செலவுகளைக் குறைக்க முடியும். பித்தளையால் செய்யப்பட்ட ஸ்லைடரையும் வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்...
VSM10198 மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் அதன் சிறிய அளவு, அதிக துல்லியம், எளிதான கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற சிறந்த பண்புகள் காரணமாக கேமராக்கள், ஒளியியல் கருவிகள், லென்ஸ்கள், துல்லியமான மருத்துவ சாதனங்கள், தானியங்கி கதவுப் பூட்டுகள் மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டாரின் லீட் ஸ்க்ரூவின் பயனுள்ள நகர்வு 40 மிமீ ஆகும், லீட் ஸ்க்ரூ M2P0.4 ஆகும், அடிப்படை ஸ்டெப் கோணம்...
VSM0806 என்பது ஒரு நேரியல் நுண் நகர்வு மோட்டார் ஆகும். இதன் திருகு தண்டு M2P0.4mm அளவுடையது, மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டின் திருகு சுழற்சி இடைவெளி 0.4mm ஆகும். திருகு தண்டு வழியாக திருகு சுழற்றப்பட்டு உந்துவிசை அளிக்கப்படுகிறது. இந்த மோட்டாரின் அடிப்படை நகர்வுக் கோணம் 18 டிகிரி ஆகும், மேலும் இந்த மோட்டார் வாரத்திற்கு 20 நகர்வுகள் செய்வதால், இடப்பெயர்வுத் துல்லியத்தன்மை 0.02mm-ஐ எட்டுகிறது, இதன் மூலம் நுட்பமான கட்டுப்பாடு என்ற இலக்கை அடைய முடிகிறது.
VSM0632 என்பது ஒரு துல்லியமான மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். இதன் வெளியீட்டுத் தண்டின் திருகு இடைவெளி M1.7P0.3mm ஆகும், மேலும் திருகு மற்றும் திருகு தாங்கி வழியாக திருகு சுழற்றப்பட்டு உந்துவிசை அளிக்கப்படுகிறது. இந்த மோட்டாரின் அடிப்படை ஸ்டெப் கோணம் 18 டிகிரி ஆகும், மேலும் இந்த மோட்டார் வாரத்திற்கு 40 ஸ்டெப்கள் இயங்குவதால், இடப்பெயர்வுத் தெளிவுத்திறன் 0.015mm-ஐ எட்டுகிறது, இதன் மூலம் துல்லியமான கட்டுப்பாடு என்ற இலக்கை அடைய முடிகிறது. இதன் சிறிய அளவு, அதிக துல்லியம், எளிதான கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற சிறந்த பண்புகள் காரணமாக...
விளக்கம்: இந்த நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 20 மிமீ விட்டம் கொண்டது, 60gf.cm முறுக்குவிசையைக் கொண்டுள்ளது, மற்றும் அதிகபட்சமாக 3000rpm வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது. இந்த மோட்டாருடன் கியர்பாக்ஸையும் இணைக்கலாம், மோட்டாரின் ஸ்டெப் கோணம் 18 டிகிரி ஆகும், அதாவது ஒரு சுற்றுக்கு 20 ஸ்டெப்கள். கியர்பாக்ஸ் சேர்க்கப்படும்போது, மோட்டாரின் வேகக்குறைப்பு விளைவால் சுழற்சி கோணத் துல்லியத்தன்மை 0.05 முதல் 6 டிகிரி வரை அடையலாம். பல தேவைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடியது, சுழற்சி நிலையைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தலாம். சுருள்...
விவரம் 20BY45-53, மோட்டாரின் விட்டம் 20 மிமீ, மோட்டாரின் உயரம் 18.55 மிமீ, காது பொருத்தும் துளைகளுக்கு இடையிலான தூரம் 25 மிமீ, மற்றும் மோட்டார் 18 டிகிரி படி கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பாகமும் துல்லியமான அச்சுகளால் ஆனது. எனவே, ஒத்த தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்தத் தயாரிப்பு நிலையான சுழற்சி, குறைந்த நிலைப்படுத்தும் முறுக்கு விசை மற்றும் அதிக செயல்திறன் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டாரின் சாதாரண வெளியீட்டுத் தண்டின் உயரம் 9 மிமீ ஆகும், மேலும் மோட்டார் வெளியீட்டைத் தனிப்பயனாக்கலாம்...
VSM1519 என்பது ஒரு துல்லியமான மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். இதன் வெளியீடு, நேரியல் இயக்கத்தைச் செய்வதற்கும் உந்துவிசையை உருவாக்குவதற்கும் M3 ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்துகிறது. வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான செயல்களைச் செய்வதற்கு, இதை நேரடியாக ஒரு ஆக்சுவேட்டராகப் பயன்படுத்தலாம். இந்த ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் அடிப்படைக் கோணம் 18 டிகிரி ஆகும், மேலும் இந்த மோட்டார் ஒவ்வொரு வாரமும் 20 அடிகள் நகர்கிறது. எனவே, இதன் இடப்பெயர்வுத் துல்லியத்தன்மை 0.025 மி.மீ. வரை அடையலாம், இதன் மூலம்...
VSM1070 என்பது ஒரு சிறிய, உயர்தர, குறைந்த இரைச்சல் கொண்ட ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். மோட்டாரின் விட்டம் 10 மிமீ, உயரம் 10 மிமீ, மோட்டார் காது பொருத்தும் துளைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி 14 மிமீ மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டின் உயரம் 5.7 மிமீ ஆகும். வாடிக்கையாளரின் நிறுவல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டார் வெளியீட்டுத் தண்டின் உயரத்தைத் தனிப்பயனாக்கலாம். வழக்கமான மோட்டார் வெளியீட்டுத் தண்டில் செப்புப் பற்சக்கரங்கள் (பற்சக்கர தொகுதி...) பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
விளக்கம்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது மின் துடிப்பு சமிக்ஞைகளை அதற்கேற்ற கோண இடப்பெயர்ச்சி அல்லது நேரியல் இடப்பெயர்ச்சியாக மாற்றும் ஒரு மோட்டார் ஆகும். அவற்றில் "ஃபேஸ்கள்" எனப்படும் குழுக்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பல சுருள்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு ஃபேஸுக்கும் வரிசையாக ஆற்றலூட்டுவதன் மூலம், மோட்டார் ஒரு நேரத்தில் ஒரு படி சுழலும். ஒரு டிரைவரால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஸ்டெப்பிங் மூலம், நீங்கள் மிகவும் துல்லியமான நிலைப்படுத்தலையும் வேகக் கட்டுப்பாட்டையும் அடையலாம்...
விளக்கம்: VSM0613 என்பது ஒரு மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். மோட்டாரின் விட்டம் 6 மிமீ, உயரம் 7 மிமீ, வெளியீட்டுத் தண்டின் விட்டம் 1 மிமீ, மற்றும் வழக்கமான வெளியீட்டுத் தண்டின் உயரம் 3.1 மிமீ ஆகும். வாடிக்கையாளரின் நிறுவல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெளியீட்டுத் தண்டின் நீளத்தைத் தனிப்பயனாக்கலாம். மோட்டார் வெளியீட்டுத் தண்டில் 0.2 மாடுல் கொண்ட ஒரு வழக்கமான கியர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும்...
விளக்கம்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுக்கு இருமுனை மற்றும் ஒருமுனை என இரண்டு வகையான கம்பிச்சுருள் முறைகள் உள்ளன. 1. இருமுனை மோட்டார்கள்: நமது இருமுனை மோட்டார்கள் பொதுவாக A மற்றும் B என இரண்டு கட்டங்களை மட்டுமே கொண்டிருக்கும். ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் இரண்டு வெளிச்செல்லும் கம்பிகள் இருக்கும், அவை தனித்தனி கம்பிச்சுருள்களாகும். இந்த இரண்டு கட்டங்களுக்கும் இடையில் எந்த இணைப்பும் இருக்காது. இருமுனை மோட்டார்கள் 4 வெளிச்செல்லும் கம்பிகளைக் கொண்டிருக்கும். 2. ஒருமுனை மோட்டார்கள்: நமது ஒருமுனை மோட்டார்கள் பொதுவாக நான்கு கட்டங்களைக் கொண்டிருக்கும். இருமுனை மோட்டார்களின் இரண்டு கட்டங்களின் அடிப்படையில், ...
விளக்கம்: இது ஒரு 35 மிமீ (NEMA 14) சதுர வடிவ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இந்தத் தயாரிப்பின் மோட்டார் நீளம் பொதுவாக 27 முதல் 42 மிமீ வரை இருக்கும், சிறப்பு நீளங்களையும் தனிப்பயனாக்கிக் கொள்ளலாம். நீளம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, மோட்டாரின் முறுக்குவிசையும் (torque) அதிகரிக்கும். ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பொதுவாக சதுர வடிவில் இருக்கும், மேலும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை அவற்றின் தனித்துவமான வெளிப்புற வடிவத்தைக் கொண்டு அடையாளம் காணலாம். கூடுதலாக, ஸ்டெப்பிங்கிற்காக இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன...
விவரம்: NEMA 34 ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 86 மிமீ அளவு கொண்டது. இது ஒரு வெளிப்புற இயக்க நேரியல் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும், இதன் மேல் 135 மிமீ நீளமுள்ள லீட் ஸ்க்ரூ ஷாஃப்ட் உள்ளது, மேலும் இதனுடன் ஒரு பிளாஸ்டிக் நட்/ஸ்லைடும் பொருந்துகிறது. லீட் ஸ்க்ரூவின் மாடல் எண்: Tr15.875*P3.175*4N. லீட் ஸ்க்ரூவின் பிட்ச் 3.17 மிமீ ஆகும், மேலும் இதில் 4 ஸ்டார்ட்கள் உள்ளன, எனவே லீட் = ஸ்டார்ட் எண்ணிக்கை * லீட் ஸ்க்ரூ பிட்ச் = 4 * 3.175 மிமீ = 12.7 மிமீ. எனவே மோட்டாரின் ஸ்டெப் நீளம்: 12.7 மிமீ / 200 ஸ்டெப்கள் = 0.0635 மிமீ / ஸ்டெப். எங்களிடம் மற்ற லீட் ஸ்க்ரூக்களும் உள்ளன...
விளக்கம்: இது 1.8° படி கோணம் கொண்ட NEMA11 (28மிமீ அளவு) ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். வழக்கமான ஷாஃப்ட் போலல்லாமல், இது நடுவில் லீட் ஸ்க்ரூவைக் கொண்ட ஒரு ரன்-த்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். லீட் ஸ்க்ரூவின் மாடல் எண்: Tr4.77*P1.27*1N. லீட் ஸ்க்ரூவின் பிட்ச் 1.27மிமீ ஆகும், மேலும் இது சிங்கிள் ஸ்டார்ட் என்பதால், அதன் பிட்ச் லீட் 1.27மிமீ ஆகும். எனவே, மோட்டாரின் படி நீளம்: 1.27மிமீ/200 படிகள் = 0.00635மிமீ/படி. படி நீளம் என்பது மோட்டார் ஒரு படியை எடுக்கும்போது ஏற்படும் நேரியல் இயக்கத்தைக் குறிக்கிறது...
விளக்கம்: இது ஒரு NEMA8 (20mm அளவு) ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும், இதில் ஒரு ரன்-த்ரூ ஷாஃப்ட் உள்ளது, இது நான்-கேப்டிவ் ஷாஃப்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ரவுண்ட் ஷாஃப்ட்/D ஷாஃப்ட் கொண்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் போலல்லாமல், இந்த ரன்-த்ரூ ஷாஃப்ட் ஒரே வேகத்தில் சுழலும்போது மேலும் கீழும் நகரக்கூடியது. இது நேரியல் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது நேரியல் இயக்கத்தைச் செய்யக்கூடியது. நேரியல் இயக்க வேகம், டிரைவிங் அதிர்வெண் மற்றும் லீட் ஸ்க்ரூவின் லீட் ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இதன் பின்புறத்தில் ஒரு மேனுவல் நட் உள்ளது...
விளக்கம்: இது ஒரு NEMA 23, 57மிமீ விட்டம் கொண்ட ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். வாடிக்கையாளர்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக, இதன் ஸ்டெப் கோணம் 1.8 டிகிரி மற்றும் 0.9 டிகிரியாக உள்ளது. மோட்டாரின் உயரங்கள் 41மிமீ, 51மிமீ, 56மிமீ, 76மிமீ, 100மிமீ, 112மிமீ ஆகும். மோட்டாரின் எடை மற்றும் முறுக்குவிசை அதன் உயரத்தைப் பொறுத்து அமையும். மோட்டாரின் நிலையான அவுட்புட் ஷாஃப்ட் D-ஷாஃப்ட் ஆகும், இதை சரிவக வடிவ லீட் ஸ்க்ரூ ஷாஃப்ட் கொண்டும் மாற்றிக்கொள்ளலாம். வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கீழே உள்ள அளவுருக்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். தயவுசெய்து...
விளக்கம்: இது ஒரு NEMA 17 42mm விட்டம் கொண்ட ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். 42mm விட்டத்துடன் கூடுதலாக, எங்களிடம் 20mm, 28mm, 35mm, 39mm, 57mm, 60mm, 86mm, 110mm, 130mm ஆகிய விட்டங்களிலும் மோட்டார்கள் உள்ளன. இந்த மோட்டார்களை கியர்பாக்ஸ்களுடன் பொருத்த முடியும். மோட்டாரின் உயரம்: 25mm, 28mm, 34mm, 40mm, 48mm, 60mm. மோட்டாரின் உயரம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, முறுக்குவிசையும் (torque) அதிகரிக்கும். வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இதைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். ரோபோக்கள், தொழில்துறை மின்னணு தானியக்க உபகரணங்கள் போன்ற பரந்த பயன்பாட்டுத் துறைகளும் உள்ளன.
விளக்கம்: இந்த NEMA8 மோட்டார் ஒரு 20 மிமீ அளவுள்ள ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இந்த மோட்டார், அழகான தோற்றம் மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட, உயர்-துல்லியமான, சிறிய அளவிலான ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். இதன் ஸ்டெப் கோணம் 1.8° ஆகும், அதாவது ஒரு முழுச் சுற்றுக்கு 200 ஸ்டெப்கள் தேவைப்படும். மோட்டாரின் நீளங்கள் 30 மிமீ, 38 மிமீ மற்றும் 42 மிமீ ஆகும்; மோட்டாரின் நீளம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, டார்க் அதிகமாக இருக்கும். 42 மிமீ மாடலில் டார்க் அதிகமாகவும், 30 மிமீ மாடல் சிறியதாகவும் இருக்கும். வாடிக்கையாளர்கள் தங்களுக்கு விருப்பமான நீளத்தில் தேர்வு செய்யலாம்...
விளக்கம்: இந்த NEMA6 மோட்டார், 14 மிமீ என்ற ஒப்பீட்டளவில் சிறிய விட்டத்தைக் கொண்ட ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இந்த மோட்டார், உயர் துல்லியம், சிறிய அளவு, நல்ல தோற்றம் மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை, க்ளோஸ்டு லூப் என்கோடர்/ஃபீட்பேக் அமைப்பு இல்லாமலேயே துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தவும் புரோகிராம் செய்யவும் முடியும். NEMA 6 ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் ஸ்டெப் கோணம் வெறும் 1.8° மட்டுமே, அதாவது ஒரு முழுச் சுற்றை முடிக்க 200 ஸ்டெப்கள் தேவைப்படும்.
விளக்கம்: இது D அவுட்புட் ஷாஃப்ட் கொண்ட 28 மிமீ அளவுள்ள (NEMA 11) ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இதன் ஸ்டெப் கோணம் ஒரு ஸ்டெப்பிற்கு 1.8° என்ற அளவில் சீராக இருக்கும். நீங்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக, 32 மிமீ முதல் 51 மிமீ வரை வெவ்வேறு உயரங்கள் எங்களிடம் உள்ளன. உயரம் அதிகரிக்கும்போது, மோட்டாரின் டார்க் அதிகமாக இருக்கும், விலையும் அதிகமாக இருக்கும். வாடிக்கையாளரின் தேவைப்படும் டார்க் மற்றும் இடவசதியைப் பொறுத்து, எந்த உயரம் மிகவும் பொருத்தமானது என்பது தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, நாங்கள் அதிகமாக உற்பத்தி செய்யும் மோட்டார்கள் பைபோலார் மோட்டார்கள் (4 வயர்கள்) ஆகும், மேலும் நாங்கள்...
விளக்கம்: 50BYJ46 என்பது உமிழ்நீர் பகுப்பாய்வுக் கருவிக்கான, பற்சக்கரங்களுடன் கூடிய 50 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இந்த மோட்டாரில் 33.3:1, 43:1, 60:1 மற்றும் 99:1 ஆகிய கியர்பாக்ஸ் பற்சக்கர விகிதங்கள் உள்ளன, இவற்றை வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கலாம். இந்த மோட்டார் 12V DC இயக்கத்திற்கு ஏற்றது, குறைந்த இரைச்சல் கொண்டது, மலிவானது மற்றும் நம்பகமான செயல்திறன் கொண்டது. இது பல்வேறு தொழில்துறை துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் இது தொடர்ச்சியாக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது...
விளக்கம்: 35BYJ46 என்பது கியர்களுடன் கூடிய 35 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு நிரந்தர காந்த மோட்டார் ஆகும். இந்த மோட்டார் 1/85 கியர் விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இது எங்களின் தரமான ஒற்றை துருவ 4 கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும், இதன் மேல் 85 கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே ஸ்டெப் கோணம் 7.5°/85 ஆகும். வாடிக்கையாளர்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக 25:1, 30:1, 41.6:1, 43.75:1 ஆகிய கியர்பாக்ஸ் கியர் விகிதங்களும் கிடைக்கின்றன. இந்த மோட்டார் 12V DC டிரைவிற்கு ஏற்றது. 24V மின்னழுத்தமும் கிடைக்கிறது. இந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்...
விளக்கம்: 30BYJ46 என்பது ஒரு 30 மிமீ நிரந்தர காந்த கியர்டு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். கியர் பாக்ஸின் கியர் விகிதம் 85:1. ஸ்டெப்பிங் கோணம்: 7.5° / 85.25°. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 5VDC; 12VDC; 24VDC. இயக்க முறை: உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப 1-2 கட்ட தூண்டல் அல்லது 2-2 கட்ட தூண்டலைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். உங்கள் விருப்பத்திற்கேற்ப லீட் வயர் அளவுகள் UL1061 26AWG அல்லது UL2464 26AWG ஆகும். இந்த மோட்டார் அதன் மலிவான விலை காரணமாக அனைத்து பயன்பாட்டுத் தொழில்களிலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது...
விளக்கம்: இது 28 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு PM குறைப்பு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். இதன் வெளியீட்டு கியர் உராய்வு கிளட்ச் உடன் வருகிறது. இந்த மோட்டாரின் கியர் விகிதம் 16:1, 25:1, 32:1, 48.8:1, 64:1, 85:1 ஆகும். இந்த மோட்டார் 5.625°/64° படி கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இது 1-2 கட்டத் தூண்டல் அல்லது 2-2 கட்டத் தூண்டல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 5VDC; 12VDC; 24VDC. மோட்டார் இணைப்பு கம்பி மற்றும் இணைப்பான் கம்பி விவரக்குறிப்புகள் UL1061 26AWG அல்லது UL2464 26AWG ஆகும். இந்த மோட்டார் முக்கியமாக சுகாதாரப் பணிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது...
விளக்கம்: இந்த மோட்டார் 25 மிமீ விட்டமும் 16 மிமீ தடிமனும் கொண்டது. மோட்டாரின் வெளியீட்டுத் தண்டின் விட்டம் 2 மிமீ ஆகும். வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப நீளத்தைத் தனிப்பயனாக்கலாம். மோட்டாரின் வெளியீட்டுத் தண்டில், திருகு தண்டு மற்றும் பற்சக்கரம், D-அச்சு, இரட்டைத் தட்டையான தண்டு போன்றவற்றை வாடிக்கையாளரின் நிறுவல் தேவைகளுக்கு ஏற்பத் தனிப்பயனாக்கலாம். மோட்டாரை நிறுவுவதற்கு, காதுகள் கொண்ட பொருத்தும் தட்டையும் பயன்படுத்தலாம்...
வீடியோ விளக்கம்: 24BYJ48 என்பது மேலே ஒரு கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய 24 மிமீ நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும். உங்கள் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசைத் தேவைகளைப் பொறுத்து, நீங்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக இந்தக் கியர்பாக்ஸில் 16:1, 25:1, 32:1, 48:8:1, 64:1, 85:1 போன்ற கியர் விகிதங்கள் உள்ளன. மோட்டாரின் மின்னழுத்தம் 5V முதல் 12V வரை இருக்கும், மேலும் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இந்த மோட்டாரை 1-2 ஃபேஸ் அல்லது 2-2 ஃபேஸ் மூலம் இயக்கலாம். இதன் கடத்தி தடிமன் UL1061 26AWG அல்லது UL2464 26A ஆகும்.
விளக்கம்: SW4025 நீருக்கடியில் இயங்கும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் 24~36 V DC திறன் கொண்டது, இது குறிப்பாக நீருக்கடியில் இயங்கும் ட்ரோன்கள்/ரோபோக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாடலில் புரொப்பல்லர் இல்லை, பயனர்கள் தங்களின் சொந்த புரொப்பல்லரை வடிவமைத்து, திருகுகள் மூலம் பொருத்திக்கொள்ளலாம். இது ஒரு சாதாரண பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் ஆகும், இதை எந்தவொரு சாதாரண ட்ரோன் ESC கன்ட்ரோலர் அல்லது சாதாரண பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மூலமும் இயக்கலாம். அழகான வடிவம், நீண்ட ஆயுள், குறைந்த இரைச்சல் தொழில்நுட்பம், அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு விகிதம், உயர் முறுக்கு விசை மற்றும் உயர் துல்லியம் ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டது. இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது...
விளக்கம்: SW2820 நீருக்கடியில் இயங்கும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் மின்னழுத்தம் 24V-36V ஆகும். இது ஒரு நீர்மூழ்கி நீருக்கடியில் இயங்கும் மோட்டார் மாடல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. மோட்டாரின் விட்டம் 35.5 மிமீ, சிறிய வடிவம், அழகான தோற்றம், நீண்ட ஆயுள், குறைந்த இரைச்சல் தொழில்நுட்பம், அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு விகிதம், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் உயர் துல்லியம் ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இதன் மதிப்பு 200~300KV ஆகும், மேலும் KV மதிப்பானது கம்பிச்சுருள் சுற்றும் அளவுருக்களைப் பொறுத்தது. இதன் உந்துவிசை சுமார் 3 கிலோ மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வேகம் 7200RPM ஆகும். துல்லியமான மின்னணுவியலில் இது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது...
விளக்கம்: மாடல் 2210B நீருக்கடியில் இயங்கும் மோட்டார், மின்னணு நிலைமாற்றத்திற்காகப் பாரம்பரியமான காண்டாக்ட் கம்யூடேட்டர் மற்றும் பிரஷ் ஆகியவற்றிற்குப் பதிலாக மின்னணு நிலைமாற்ற சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே, இது அதிக செயல்திறன், அதிக நம்பகத்தன்மை, நிலைமாற்றப் பொறிகள் மற்றும் குறுக்கீடுகள் இல்லாதிருத்தல், குறைந்த இயந்திர இரைச்சல் மற்றும் அதிக ஆயுட்காலம் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு குட்டைத் தண்டு நீருக்கடியில் இயங்கும் மோட்டார் ஆகும், மேலும் எங்களிடம் நீண்ட தண்டு கொண்ட ஒன்றும் உள்ளது. இந்த மோட்டார் 3 கேபிள்களுடன் கூடிய ஒரு புரொப்பல்லருடன் வருகிறது (...
விளக்கம்: SW2216 ROV த்ரஸ்டர் 12V-24V நீருக்கடியில் பயன்படுத்தும் உபகரணங்களுக்கான பிரஷ்லெஸ் DC மோட்டார். இது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மாதிரிகளுக்கானது. அழகான தோற்றம், சிறிய அளவு, நீண்ட ஆயுள், குறைந்த இரைச்சல் தொழில்நுட்பம், அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு விகிதம், அதிக முறுக்கு விசை மற்றும் உயர் துல்லியம் ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டது. மோட்டாரின் விட்டம் 28 மிமீ மற்றும் மொத்த நீளம் 40 மிமீ ஆகும். இதன் உந்துவிசை சுமார் 1.5 கிலோ ஆகும். இதன் KV மதிப்பு 500-560KV ஆகும். துல்லியமான மின்னணு உபகரணங்கள், தானியங்கி உபகரணங்கள் போன்றவற்றில் இது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
விளக்கம்: 2210A நீருக்கடியில் இயங்கும் மோட்டார், மின்னணு நிலைமாற்றத்திற்காகப் பாரம்பரிய தொடர்பு நிலைமாற்றி மற்றும் தூரிகைகளுக்குப் பதிலாக மின்னணு நிலைமாற்றி சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே, இது அதிக செயல்திறன், அதிக நம்பகத்தன்மை, நிலைமாற்றப் பொறிகள் மற்றும் குறுக்கீடுகள் இல்லாதிருத்தல், குறைந்த இயந்திர இரைச்சல் மற்றும் அதிக ஆயுட்காலம் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த மோட்டார் அதிகபட்சமாக 1 கிலோ உந்துவிசையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 100 மீட்டர் ஆழம் வரையிலான கடல்நீரைக் கையாளும் திறன் கொண்டது. இதில் ஒரு புரொப்பல்லர், மூன்று கம்பிகள் மற்றும் ஒரு...
நுண்மோட்டார்கள் துறையில் செய்திகளைப் பகிர்ந்து, மதிப்பை வழங்குங்கள்.
குறைந்தபட்ச ஊடுருவல் கண்டறிதல் மற்றும் சிகிச்சை தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், எண்டோஸ்கோபி நவீன மருத்துவத்தில் ஒரு இன்றியமையாத கண்டறிதல் மற்றும் சிகிச்சை கருவியாக மாறியுள்ளது. பாரம்பரிய எண்டோஸ்கோப்புகள் நுண்ணறிவு, துல்லியம் மற்றும் ரோபோடிக்ஸ் ஆகியவற்றை நோக்கி பரிணமிக்கும் செயல்பாட்டில், மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்...
ஸ்மார்ட் வீடுகளின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், ரோபோடிக் வெற்றிட சுத்திகரிப்பான்கள் நவீன வீட்டுத் தூய்மைப் பணிகளுக்கான ஒரு நிலையான சாதனமாக மாறியுள்ளன. தரை துடைப்பான்களின் எண்ணற்ற முக்கிய பாகங்களில், மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் துல்லியமான கட்டுப்பாடு, குறைந்த இரைச்சல் போன்ற அவற்றின் நன்மைகள் காரணமாக பெருகிய முறையில் முக்கியப் பங்காற்றுகின்றன.
நுண் ரோபோ தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதால், துல்லியம், கச்சிதமான வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய தன்மை ஆகியவை இத்துறையின் முக்கியத் தேவைகளாக மாறியுள்ளன. அத்தியாவசியமான கூறுகளில், நுண் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அதன் உயர் துல்லியம், கட்டுப்படுத்தக்கூடிய தன்மை போன்ற காரணங்களால் நுண் ரோபோ வடிவமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாக உருவெடுத்துள்ளது...








