தனிப்பயனாக்கக்கூடிய 30மிமீ நிரந்தர காந்த கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

சுருக்கமான விளக்கம்:

மாதிரி எண்: 30BYJ46

மோட்டார் வகை:	நிரந்தர காந்த கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
படி கோணம்:	7.5°/85 (1-2 கட்டம்) 15°/85 (2-2 கட்டம்)
மோட்டாரின் அளவு:	30 மிமீ
கட்டங்களின் எண்ணிக்கை:	2 கட்டங்கள்
கியர் விகிதம்:	85:1
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:	1 அலகு

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விளக்கம்

30BYJ46 என்பது 30 மிமீ நிரந்தர காந்த பற்சக்கர ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும்.

கியர் பாக்ஸின் கியர் விகிதம் 85:1 ஆகும்.
படி கோணம்: 7.5° / 85.25
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 5VDC; 12VDC; 24VDC
இயக்க முறை. 1-2 கட்டத் தூண்டல் அல்லது 2-2 கட்டத் தூண்டல் என்பது உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இருக்கலாம்.
லீட் வயரின் அளவுகள் உங்கள் விருப்பத்திற்கேற்ப UL1061 26AWG அல்லது UL2464 26AWG ஆகும்.

இந்த மோட்டார் அதன் மலிவான விலை காரணமாக, அனைத்து பயன்பாட்டுத் தொழில்களிலும், குறிப்பாக வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மேலும், துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பிற பகுதிகளையும் செயல்படுத்த முடியும். குறைந்த செலவிலான நிலைக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய திறந்த சுற்று கட்டுப்பாடு அடையப்படுகிறது.

மேலும், மூடித் தகட்டின் துளை இடைவெளி (மிமீ): விருப்பத்திற்கேற்ப மாற்றியமைக்கலாம்.
வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, வெளிப்புற வயரிங் பகுதியை பல்வேறு வகைகள் மற்றும் நீளங்களைக் கொண்ட இணைப்புக் கம்பிகள் அல்லது FPC மூலம் இணைக்கலாம்.

அளவுருக்கள்

மின்னழுத்தம் (V)	மின்தடை (Ω)	இழுவிசை முறுக்கு 100PPS(mN*m)	தடுப்பு முறுக்கு விசை (mN*m)	இறக்குதல் இழுத்தல் அதிர்வெண் (PPS)
12	110	≥98	≥39.2	≥350
12	130	≥78.4	≥39.2	≥350
12	200	≥58.8	≥39.2	≥350

வடிவமைப்பு வரைபடம்: வெளியீட்டுத் தண்டை மாற்றியமைக்கலாம்

தனிப்பயனாக்கக்கூடிய உருப்படிகள்

மின்னழுத்தம்: 5-24V
பற்சக்கரப் பொருள்,
வெளியீட்டுத் தண்டு,
மோட்டாரின் மூடி வடிவமைப்பைத் தனிப்பயனாக்கலாம்

PM ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் அடிப்படை அமைப்பு பற்றி

அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள்

PM ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் பயன்பாடு

அச்சுப்பொறி,
ஜவுளி இயந்திரங்கள்,
தொழில்துறை கட்டுப்பாடு,
சுகாதாரப் பொருட்கள்,
வெப்பநிலை சீராக்கி வால்வு,
சுடுநீர் குழாய்கள்,
நீர் வெப்பநிலையை தானாக சரிசெய்தல்
கதவு பூட்டுகள்
ஏர் கண்டிஷனிங்
நீர் சுத்திகரிப்பு வால்வு, முதலியன.

ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் செயல்படும் கொள்கை

ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் இயக்கம் மென்பொருளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் சுழல வேண்டியிருக்கும் போது, இயக்கம்...
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் துடிப்புகளைச் செலுத்துங்கள். இந்தத் துடிப்புகள் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஆற்றலூட்டுகின்றன, இதன்மூலம்
மோட்டாரின் ரோட்டரை ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் (வலஞ்சுழியாக அல்லது இடஞ்சுழியாக) சுழலச் செய்தல்.
மோட்டாரின் முறையான சுழற்சியை உறுதிசெய்யுங்கள். டிரைவரிடமிருந்து மோட்டார் ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு துடிப்பைப் பெறும்போது, அது ஒரு படி கோணத்தில் சுழலும் (முழு-படி இயக்கத்தில்), மேலும் மோட்டாரின் சுழற்சி கோணமானது, செலுத்தப்படும் துடிப்புகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் படி கோணம் ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

முன்னணி நேரம்

எங்களிடம் மாதிரிகள் கையிருப்பில் இருந்தால், 3 நாட்களில் அவற்றை அனுப்பி வைக்க முடியும்.
எங்களிடம் மாதிரிகள் கையிருப்பில் இல்லை என்றால், நாங்கள் அவற்றை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும், உற்பத்திக்கு சுமார் 20 நாட்கள் ஆகும்.
பெருமளவு உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, விநியோக நேரம் ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்தது.

பேக்கேஜிங்

மாதிரிகள் நுரை பஞ்சில் பொதி செய்யப்பட்டு, ஒரு காகிதப் பெட்டியில் வைத்து விரைவு அஞ்சலில் அனுப்பப்படுகின்றன.

பெருமளவு உற்பத்தியின் போது, மோட்டார்கள் வெளிப்புறத்தில் ஒளிபுகும் படலம் கொண்ட நெளிவுள்ள அட்டைப் பெட்டிகளில் அடைக்கப்படுகின்றன. (விமானம் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது)

கடல் வழியாக அனுப்பப்பட்டால், பொருள் பலகைகளில் அடுக்கப்படும்.

பணம் செலுத்தும் முறை மற்றும் கட்டண விதிமுறைகள்

மாதிரிகளுக்கு, பொதுவாக நாங்கள் பேபால் அல்லது அலிபாபாவை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
பெருமளவு உற்பத்திக்கு, நாங்கள் T/T கட்டண முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.

மாதிரிகளுக்கு, உற்பத்திக்கு முன்பே முழு கட்டணமும் வசூலிக்கப்படுகிறது.
பெருமளவு உற்பத்திக்கு, உற்பத்திக்கு முன்பாக 50% முன்பணத்தையும், சரக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பாக மீதமுள்ள 50% தொகையையும் பெற்றுக்கொள்வோம்.
நாம் ஆறு முறைக்கு மேல் ஆர்டர்களில் ஒத்துழைத்த பிறகு, A/S (ஆஃப்டர் சைட்) போன்ற பிற கட்டண விதிமுறைகளைப் பற்றிப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தலாம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. கியர்பாக்ஸ்களுடன் கூடிய ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுக்கான காரணங்கள்:
ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் டிரைவ் சர்க்யூட்டின் உள்ளீட்டுத் துடிப்பை மாற்றுவது போல, ஸ்டேட்டர் ஃபேஸ் மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றுவதன் மூலம், அது குறைந்த வேக இயக்கமாக மாறுகிறது. குறைந்த வேக ஸ்டெப்பர் மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் கட்டளைக்காகக் காத்திருக்கும்போது, ரோட்டார் நிறுத்தப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். இந்த குறைந்த வேக ஸ்டெப்பிங்கில், வேக ஏற்ற இறக்கங்கள் மிக அதிகமாக இருக்கும். இந்த நேரத்தில், அதிக வேக செயல்பாட்டிற்கு மாற்றுவதன் மூலம் வேக ஏற்ற இறக்கங்கள் பிரச்சனையைத் தீர்க்க முடியும், ஆனால் முறுக்குவிசை (torque) போதுமானதாக இருக்காது. அதாவது, குறைந்த வேகத்தில் முறுக்குவிசை ஏற்ற இறக்கங்கள் இருக்கும், மற்றும் அதிக வேகத்தில் முறுக்குவிசை போதுமானதாக இருக்காது, எனவே முறுக்குவிசைக் குறைப்பான்களைப் (reducers) பயன்படுத்த வேண்டிய தேவை ஏற்படுகிறது.
2. ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுக்குப் பொதுவாகப் பொருத்தப்படும் கியர்பாக்ஸ்கள் யாவை?
ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், பிளானட்டரி ரெடியூசர்கள், வார்ம் கியர் ரெடியூசர்கள், பேரலல் கியர் ரெடியூசர்கள் மற்றும் ஃபிலமென்ட் கியர் ரெடியூசர்கள் போன்ற ரெடியூசர்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.