28 மிமீ நிரந்தர காந்த கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கவரை தனிப்பயனாக்கலாம்.

சுருக்கமான விளக்கம்:

மாதிரி எண்: 28BYJ48

மோட்டார் வகை: நிரந்தர காந்த கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
படி கோணம்: 5.625°/32(1-2 கட்டம்)11.25°/32 (2-2 கட்டம்)
மோட்டாரின் அளவு: 28 மிமீ
மோட்டார் பொருள்: ரோஹ்ஸ்
கியர் விகித விருப்பங்கள்: 16:1, 25:1, 32:1, 48:8:1, 64:1, 85:1
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு: 1 அலகு

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விளக்கம்

இது 28 மிமீ விட்டம் கொண்ட, உராய்வு கிளட்ச்சுடன் கூடிய வெளியீட்டு கியர் கொண்ட ஒரு பிஎம் குறைப்பு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும்.
இந்த மோட்டாரின் கியர் விகிதம் 16:1, 25:1, 32:1, 48.8:1, 64:1, 85:1 ஆகும்.
இந்த மோட்டார் 5.625°/64 என்ற படிநிலைக் கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இது 1-2 கட்டத் தூண்டல் அல்லது 2-2 கட்டத் தூண்டல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 5VDC; 12VDC; 24VDC
மோட்டார் இணைப்பு கம்பி மற்றும் இணைப்பான் கம்பி விவரக்குறிப்புகள் UL1061 26AWG அல்லது UL2464 26AWG,
இந்த மோட்டார் முக்கியமாக சுகாதாரப் பொருட்கள், வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு, சுடுநீர்க் குழாய், நுண்ணறிவுக் கழிப்பறை, குளிரூட்டி, நீரின் வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்டத்தைத் தானாகச் சரிசெய்தல், கதவுப் பூட்டு, நீர் சுத்திகரிப்பான் மற்றும் பல வீட்டு உபயோகப் பொருட்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மேலும், துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பிற துறைகளையும் செயல்படுத்த முடியும். திறந்த-சுற்று கட்டுப்பாட்டைச் செயல்படுத்துவதன் காரணமாக, குறைந்த செலவிலான நிலைக் கட்டுப்பாடு சாத்தியமாகிறது.
அதிக உற்பத்தி அளவு காரணமாக, இந்தப் பொருளின் விலை மற்றப் பொருட்களை விடக் குறைவாக இருக்கலாம்.

மேலும், இதன் முகப்பில் ஒரு பற்சக்கரம் உள்ளது. அந்தப் பற்சக்கரத்தின் பொதுவான பொருள் பிஓஎம் (பிளாஸ்டிக்) ஆகும். நாம் அதை ஒரு உலோகப் பற்சக்கரமாகவும் மாற்றலாம், ஆனால் இது செலவை அதிகரிக்கும்.

எங்கள் தயாரிப்புகளில் உங்களுக்கு ஆர்வம் இருந்தால், நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் என்னைத் தொடர்பு கொள்ளலாம்.

图片1

அளவுருக்கள்

மின்னழுத்தம் (V) எதிர்ப்பு(Ω) இழுவிசை முறுக்கு 100PPS(mN*m) தடுப்பு முறுக்கு விசை (mN*m) இறக்குதல் இழுத்தல் அதிர்வெண் (PPS)

5

18

98

29.4

500

12

60

117

29.4

500

12

70

68.7

29.4

500

24

200

68.7

29.4

500

24

300

58.8

29.4

500

 

வடிவமைப்பு வரைபடம்: வெளியீட்டுத் தண்டை மாற்றியமைக்கலாம்

图片2

தனிப்பயனாக்கக்கூடிய உருப்படிகள்

பற்சக்கர விகிதம்,
மின்னழுத்தம்: 5-24V
பற்சக்கரப் பொருள்,
வெளியீட்டுத் தண்டு,
மோட்டாரின் மூடி வடிவமைப்பைத் தனிப்பயனாக்கலாம்

PM ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் அடிப்படை அமைப்பு பற்றி

图片3

அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள்

1. உயர் துல்லியமான நிலைப்படுத்தல்
ஸ்டெப்பர்கள் துல்லியமான, மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய படிகளில் நகர்வதால், துல்லியம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் அவை சிறந்து விளங்குகின்றன.
மோட்டார் நகரும் படிகளின் எண்ணிக்கையின் மூலம் நிலைப்படுத்துதல்
2. உயர் துல்லிய வேகக் கட்டுப்பாடு
இயக்கத்தின் துல்லியமான அதிகரிப்புகள், செயல்முறைக்கான சுழற்சி வேகத்தை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகின்றன.
தானியக்கம் மற்றும் ரோபோட்டிக்ஸ். சுழற்சி வேகம், துடிப்புகளின் அதிர்வெண்ணால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
3. இடைநிறுத்தம் மற்றும் நிறுத்திவைக்கும் செயல்பாடு
இயக்கத்தின் கட்டுப்பாட்டுடன், மோட்டாரில் பூட்டுச் செயல்பாடு உள்ளது (மோட்டார் சுருள்கள் வழியாக மின்னோட்டம் பாய்கிறது, ஆனால்
மோட்டார் சுழலவில்லை என்றாலும், ஒரு நிலைநிறுத்தும் முறுக்குவிசை வெளியீடு தொடர்ந்து உள்ளது.
4. நீண்ட ஆயுள் மற்றும் குறைந்த மின்காந்த குறுக்கீடு
ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில் தூரிகைகள் இல்லை, மேலும் தூரிகை மோட்டாரைப் போல இதற்குத் தூரிகைகளைக் கொண்டு நிலைமாற்றம் செய்ய வேண்டிய அவசியமும் இல்லை.
டிசி மோட்டார். இதில் பிரஷ்களுக்கு இடையே உராய்வு இல்லாததால், ஆயுட்காலம் அதிகரிக்கிறது, மின் தீப்பொறிகள் ஏற்படுவதில்லை, மற்றும் மின்காந்த குறுக்கீடு குறைகிறது.

PM ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் பயன்பாடு

அச்சுப்பொறி,
ஜவுளி இயந்திரங்கள்,
தொழில்துறை கட்டுப்பாடு,
சுகாதாரப் பொருட்கள்,
வெப்பநிலை சீராக்கி வால்வு,
சுடுநீர் குழாய்கள்,
நீர் வெப்பநிலையை தானாக சரிசெய்தல்
கதவு பூட்டுகள்
ஏர் கண்டிஷனிங்
நீர் சுத்திகரிப்பு வால்வு, முதலியன.

图片3

ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் செயல்படும் கொள்கை

ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் இயக்கம் மென்பொருளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் சுழல வேண்டியிருக்கும் போது, ​​இயக்கம்...
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் துடிப்புகளைச் செலுத்துங்கள். இந்தத் துடிப்புகள் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஆற்றலூட்டுகின்றன, இதன்மூலம்
மோட்டாரின் ரோட்டரை ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் (வலஞ்சுழியாக அல்லது இடஞ்சுழியாக) சுழலச் செய்தல்.
மோட்டாரின் முறையான சுழற்சியை உறுதிசெய்யுங்கள். டிரைவரிடமிருந்து மோட்டார் ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு துடிப்பைப் பெறும்போது, ​​அது ஒரு படி கோணத்தில் சுழலும் (முழு-படி இயக்கத்தில்), மேலும் மோட்டாரின் சுழற்சி கோணமானது, செலுத்தப்படும் துடிப்புகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் படி கோணம் ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

முன்னணி நேரம்

எங்களிடம் மாதிரிகள் கையிருப்பில் இருந்தால், 3 நாட்களில் அவற்றை அனுப்பி வைக்க முடியும்.
எங்களிடம் மாதிரிகள் கையிருப்பில் இல்லை என்றால், நாங்கள் அவற்றை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும், உற்பத்திக்கு சுமார் 20 நாட்கள் ஆகும்.
பெருமளவு உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, விநியோக நேரம் ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்தது.

பேக்கேஜிங்

மாதிரிகள் நுரை பஞ்சில் பொதி செய்யப்பட்டு, ஒரு காகிதப் பெட்டியில் வைத்து விரைவு அஞ்சலில் அனுப்பப்படுகின்றன.

பெருமளவு உற்பத்தியின் போது, ​​மோட்டார்கள் வெளிப்புறத்தில் ஒளிபுகும் படலம் கொண்ட நெளிவுள்ள அட்டைப் பெட்டிகளில் அடைக்கப்படுகின்றன. (விமானம் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது)

கடல் வழியாக அனுப்பப்பட்டால், பொருள் பலகைகளில் அடுக்கப்படும்.

படம்007

பணம் செலுத்தும் முறை மற்றும் கட்டண விதிமுறைகள்

மாதிரிகளுக்கு, பொதுவாக நாங்கள் பேபால் அல்லது அலிபாபாவை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
பெருமளவு உற்பத்திக்கு, நாங்கள் T/T கட்டண முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.

மாதிரிகளுக்கு, உற்பத்திக்கு முன்பே முழு கட்டணமும் வசூலிக்கப்படுகிறது.
பெருமளவு உற்பத்திக்கு, உற்பத்திக்கு முன்பாக 50% முன்பணத்தையும், சரக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பாக மீதமுள்ள 50% தொகையையும் பெற்றுக்கொள்வோம்.
நாம் ஆறு முறைக்கு மேல் ஆர்டர்களில் ஒத்துழைத்த பிறகு, A/S (ஆஃப்டர் சைட்) போன்ற பிற கட்டண விதிமுறைகளைப் பற்றிப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தலாம்.

பணம் செலுத்தும் முறை மற்றும் கட்டண விதிமுறைகள்

1. கியர்பாக்ஸ்களுடன் கூடிய ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுக்கான காரணங்கள்:
ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் டிரைவ் சர்க்யூட்டின் உள்ளீட்டுத் துடிப்பை மாற்றுவது போல, ஸ்டேட்டர் ஃபேஸ் மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றுவதன் மூலம், அது குறைந்த வேக இயக்கமாக மாறுகிறது. குறைந்த வேக ஸ்டெப்பர் மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் கட்டளைக்காகக் காத்திருக்கும்போது, ​​ரோட்டார் நிறுத்தப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். இந்த குறைந்த வேக ஸ்டெப்பிங்கில், வேக ஏற்ற இறக்கங்கள் மிக அதிகமாக இருக்கும். இந்த நேரத்தில், அதிக வேக செயல்பாட்டிற்கு மாற்றுவதன் மூலம் வேக ஏற்ற இறக்கங்கள் பிரச்சனையைத் தீர்க்க முடியும், ஆனால் முறுக்குவிசை (torque) போதுமானதாக இருக்காது. அதாவது, குறைந்த வேகத்தில் முறுக்குவிசை ஏற்ற இறக்கங்கள் இருக்கும், மற்றும் அதிக வேகத்தில் முறுக்குவிசை போதுமானதாக இருக்காது, எனவே முறுக்குவிசைக் குறைப்பான்களைப் (reducers) பயன்படுத்த வேண்டிய தேவை ஏற்படுகிறது.


  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்:

    உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்:

    உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.