பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 35மிமீ (NEMA 14) சதுர ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
விளக்கம்
இது ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் 35 மிமீ (NEMA 14) சதுர வடிவ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும்.
இந்தத் தயாரிப்புக்கான மோட்டாரின் நீளம் பொதுவாக 27 முதல் 42 மிமீ வரை இருக்கும், சிறப்பு நீளங்களையும் தேவைக்கேற்ப வடிவமைத்துக் கொள்ளலாம். நீளம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, மோட்டாரின் முறுக்குவிசையும் அதிகமாக இருக்கும்.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பொதுவாக சதுர வடிவில் இருக்கும், மேலும் அவற்றின் தனித்துவமான வெளிப்புற வடிவத்தைக் கொண்டு ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை அடையாளம் காணலாம்.
மேலும், மோட்டாரின் ஸ்டெப்பிங் கோணத்திற்கு 0.9 டிகிரி மற்றும் 1.8 டிகிரி என இரண்டு தெரிவுகள் உள்ளன.
வெளியீட்டுத் தண்டின் வகையைப் பொறுத்தவரை, எங்களின் நிலையான தண்டு ஒரு D-வடிவத் தண்டு ஆகும்; இதை பயனரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்துக்கொள்ளலாம்.
முன்னணி கம்பியின் நீளம் மற்றும் இணைப்பானின் வகை ஆகியவற்றைத் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய நிலையான இணைப்பான்களுடனும் பயன்படுத்தலாம்.
ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 1.8° ஸ்டெப் கோணம் (ஒரு சுற்றுக்கு 200 ஸ்டெப்கள்) அல்லது 0.9° ஸ்டெப் கோணம் (ஒரு சுற்றுக்கு 400 ஸ்டெப்கள்) உடன் கிடைக்கிறது. ஸ்டெப்பிங் கோணமானது ரோட்டார் பிளேடுகளில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
இதில் ஒரு கியர்பாக்ஸையும் பொருத்தலாம், அதில் வெவ்வேறு வேக விகிதங்களுக்கென வெவ்வேறு கியர் நிலைகளும், நிச்சயமாக வெவ்வேறு நீளங்களும் இருக்கும்; நீளம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, செயல்திறன் குறையும்.
அளவுருக்கள்
| படி கோணம் (°) | மோட்டார் நீளம் (மிமீ) | பிடிப்பு முறுக்கு (கி*செ.மீ) | தற்போதைய /கட்டம் (கட்டம்) |
எதிர்ப்பு (Ω/கட்டம்) | மின்தூண்டல் (mH/கட்டம்) | எண்ணிக்கை முன்னணிகள் | சுழற்சி நிலைமம் (கி*செமீ)2) | எடை (கேஜி) |
| 0.9 | 27 | 1000 | 0.5 | 10 | 14 | 4 | 6 | 0.13 |
| 1.8 | 28 | 1000 | 0.5 | 20 | 14 | 4 | 11 | 0.13 |
| 0.9 | 34 | 1200 | 1 | 2 | 3 | 4 | 9 | 0.17 |
| 1.8 | 34 | 1400 | 1 | 2.7 | 4.3 | 4 | 13 | 0.17 |
| 0.9 | 40 | 1500 | 1 | 2 | 4 | 4 | 12 | 0.22 |
| 1.8 | 42 | 2000 | 1 | 3.8 | 3.5 | 4 | 23 | 0.22 |
மேற்கண்ட அளவுருக்கள் ஒப்பீட்டிற்காகக் கொடுக்கப்பட்ட தரநிலை தயாரிப்புகள் ஆகும், வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப மோட்டாரைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
வடிவமைப்பு வரைபடம்
NEMA ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் அடிப்படை அமைப்பு
கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் பயன்பாடு
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் உயர் தெளிவுத்திறன் (ஒரு சுற்றுக்கு 200 அல்லது 400 படிகள்) காரணமாக, அதிக துல்லியம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக:
3D அச்சிடுதல்
தொழில்துறை கட்டுப்பாடு (சிஎன்சி, தானியங்கி அரைக்கும் இயந்திரம், ஜவுளி இயந்திரங்கள்)
கணினி புறக்கருவிகள்
பொதி இயந்திரம்
மேலும், உயர் துல்லியக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பிற தானியங்கி அமைப்புகளும்.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பற்றிய குறிப்புகள்
வாடிக்கையாளர்கள், “முதலில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, பின்னர் தற்போதுள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் அடிப்படையில் டிரைவரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்” என்ற கொள்கையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரை இயக்குவதற்கு ஃபுல்-ஸ்டெப் டிரைவிங் பயன்முறையைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, மேலும் ஃபுல்-ஸ்டெப் டிரைவிங்கின் போது அதிர்வு அதிகமாக இருக்கும்.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் குறைந்த வேகச் சூழல்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இதன் வேகம் 1000 rpm (0.9 டிகிரியில் 6666PPS) ஐத் தாண்டக்கூடாது என்றும், முன்னுரிமையாக 1000-3000PPS (0.9 டிகிரி) க்கு இடையில் இருப்பது சிறந்தது என்றும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும், இதன் வேகத்தைக் குறைப்பதற்காக ஒரு கியர்பாக்ஸுடன் இதை இணைக்கலாம். இந்த மோட்டார் பொருத்தமான அதிர்வெண்ணில் அதிக வேலைத்திறனையும் குறைந்த இரைச்சலையும் கொண்டுள்ளது.
வரலாற்று காரணங்களால், பெயரளவு 12V மின்னழுத்தம் கொண்ட மோட்டார் மட்டுமே 12V-ஐப் பயன்படுத்துகிறது. வடிவமைப்பு வரைபடத்தில் உள்ள மற்ற மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தங்கள், மோட்டாருக்கு மிகவும் பொருத்தமான இயக்க மின்னழுத்தமாக இருக்காது. வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் சொந்த தேவையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான இயக்க மின்னழுத்தத்தையும் பொருத்தமான டிரைவரையும் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
மோட்டாரை அதிக வேகத்திலோ அல்லது அதிக பளுவிலோ பயன்படுத்தும்போது, அது பொதுவாக அதன் இயக்க வேகத்தில் நேரடியாகத் தொடங்காது. அதிர்வெண்ணையும் வேகத்தையும் படிப்படியாக அதிகரிக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். இதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன: முதலாவதாக, மோட்டார் அதன் படிநிலைகளைத் தவறவிடாது, இரண்டாவதாக, இது இரைச்சலைக் குறைத்து, நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை மேம்படுத்தும்.
மோட்டார் அதிர்வுப் பகுதியில் (600 PPS-க்குக் கீழ்) இயங்கக்கூடாது. அதனை மெதுவான வேகத்தில் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் ஆகியவற்றை மாற்றுவதன் மூலமோ அல்லது சிறிதளவு அதிர்வுத் தணிப்பானைச் சேர்ப்பதன் மூலமோ அதிர்வுப் பிரச்சனையை குறைக்கலாம்.
மோட்டார் 600PPS (0.9 டிகிரி) க்கும் குறைவாக இயங்கும்போது, அது குறைந்த மின்னோட்டம், அதிக மின்தூண்டல் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றால் இயக்கப்பட வேண்டும்.
அதிக நிலைமத் திருப்புத்திறன் கொண்ட பளுக்களுக்கு, பெரிய அளவிலான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
அதிக துல்லியம் தேவைப்படும்போது, கியர்பாக்ஸைச் சேர்ப்பது, மோட்டாரின் வேகத்தை அதிகரிப்பது அல்லது உட்பிரிவு இயக்கத்தைப் பயன்படுத்துவது போன்றவற்றின் மூலம் இதைத் தீர்க்கலாம். மேலும், ஒரு 5-கட்ட மோட்டாரையும் (ஒருமுனை மோட்டார்) பயன்படுத்தலாம், ஆனால் முழு அமைப்பின் விலையும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதால், அது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் அளவு:
தற்போது எங்களிடம் 20மிமீ(NEMA8), 28மிமீ(NEMA11), 35மிமீ(NEMA14), 42மிமீ(NEMA17), 57மிமீ(NEMA23), 86மிமீ(NEMA34) அளவிலான ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் உள்ளன. நீங்கள் ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, முதலில் மோட்டாரின் அளவைத் தீர்மானித்துவிட்டு, பின்னர் மற்ற அளவுருக்களை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
定制服务:
தனிப்பயனாக்குதல் சேவை:
முன்னணி கம்பிகளின் எண்ணிக்கை (4 கம்பிகள்/6 கம்பிகள்/8 கம்பிகள்), சுருள் மின்தடை, கேபிள் நீளம் மற்றும் நிறம் உள்ளிட்ட மோட்டாருக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவையை நாங்கள் வழங்குகிறோம். மேலும், வாடிக்கையாளர்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக எங்களிடம் பல உயரங்களும் உள்ளன.
வழக்கமான அவுட்புட் ஷாஃப்ட் என்பது D ஷாஃப்ட் ஆகும். வாடிக்கையாளர்களுக்கு லீட் ஸ்க்ரூ ஷாஃப்ட் தேவைப்பட்டால், நாங்கள் லீட் ஸ்க்ரூக்களில் தனிப்பயனாக்கும் சேவையை வழங்குகிறோம், மேலும் நீங்கள் லீட் ஸ்க்ரூ வகை மற்றும் ஷாஃப்ட் நீளத்தை சரிசெய்துகொள்ளலாம்.
கீழேயுள்ள படம், சரிவக வடிவ லீட் ஸ்க்ரூவைக் கொண்ட ஒரு வழக்கமான ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைக் காட்டுகிறது.
முன்னணி நேரம்
எங்களிடம் மாதிரிகள் கையிருப்பில் இருந்தால், 3 நாட்களில் அவற்றை அனுப்பி வைக்க முடியும்.
எங்களிடம் மாதிரிகள் கையிருப்பில் இல்லை என்றால், நாங்கள் அவற்றை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும், உற்பத்திக்கு சுமார் 20 நாட்கள் ஆகும்.
பெருமளவு உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, விநியோக நேரம் ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்தது.
பணம் செலுத்தும் முறை மற்றும் கட்டண விதிமுறைகள்
பணம் செலுத்தும் முறை மற்றும் கட்டண விதிமுறைகள்:
மாதிரிகளுக்கு, பொதுவாக நாங்கள் பேபால் அல்லது அலிபாபாவை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
பெருமளவு உற்பத்திக்கு, நாங்கள் T/T கட்டண முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
மாதிரிகளுக்கு, உற்பத்திக்கு முன்பே முழு கட்டணமும் வசூலிக்கப்படுகிறது.
பெருமளவு உற்பத்திக்கு, உற்பத்திக்கு முன்பாக 50% முன்பணத்தையும், சரக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பாக மீதமுள்ள 50% தொகையையும் பெற்றுக்கொள்வோம்.
நாம் ஆறு முறைக்கு மேல் ஆர்டர்களில் ஒத்துழைத்த பிறகு, A/S (ஆஃப்டர் சைட்) போன்ற பிற கட்டண விதிமுறைகளைப் பற்றிப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தலாம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. மாதிரிகளை வழங்குவதற்கான பொதுவான கால அளவு எவ்வளவு? பின்தளத்தில் செய்யப்படும் பெரிய ஆர்டர்களை வழங்குவதற்கான கால அளவு எவ்வளவு?
மாதிரி ஆர்டருக்கான விநியோக நேரம் சுமார் 15 நாட்கள், மொத்த அளவு ஆர்டருக்கான விநியோக நேரம் 25-30 நாட்கள் ஆகும்.
2. நீங்கள் தனிப்பயன் சேவைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறீர்களா?
மோட்டார் அளவுரு, முன்னணி கம்பி வகை, வெளித் தண்டு போன்றவை உட்பட, தயாரிப்புகளைத் தனிப்பயனாக்கி நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
3. இந்த மோட்டாரில் ஒரு என்கோடரைச் சேர்க்க முடியுமா?
இந்த வகை மோட்டாருக்கு, மோட்டார் தேய்மான மூடியில் என்கோடரைச் சேர்க்கலாம்.
உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்:
தயாரிப்பு வகைகள்
-
உயர் துல்லியமான 42மிமீ ஸ்டெப்பர் மோட்டார் NEMA 17 ஹைப்ரிட்...
-
NEMA11 28mm லீனியர் ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார், மூடி இல்லாதது...
-
NEMA8 20மிமீ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 1.8 டிகிரி ஸ்டெப்...
-
28மிமீ அளவுள்ள NEMA11 ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 1.8 டிகிரி...
-
NEMA 6 உயர் துல்லிய இரு-கட்ட 4-கம்பி 14மிமீ ஹைப்ரிட்...
-
அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட NEMA 23 ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 57மிமீ...