பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய செயல்திறன் மிக்க NEMA 17 ஹைப்ரிட் மோட்டார்

வாடிக்கையாளர்கள், “முதலில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, பின்னர் தற்போதுள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் அடிப்படையில் டிரைவரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்” என்ற கொள்கையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரை இயக்குவதற்கு ஃபுல்-ஸ்டெப் டிரைவிங் பயன்முறையைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, மேலும் ஃபுல்-ஸ்டெப் டிரைவிங்கின் போது அதிர்வு அதிகமாக இருக்கும்.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் குறைந்த வேகச் சூழல்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இதன் வேகம் 1000 rpm (0.9 டிகிரியில் 6666PPS) ஐத் தாண்டக்கூடாது என்றும், முன்னுரிமையாக 1000-3000PPS (0.9 டிகிரி) க்கு இடையில் இருப்பது சிறந்தது என்றும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும், இதன் வேகத்தைக் குறைப்பதற்காக ஒரு கியர்பாக்ஸுடன் இதை இணைக்கலாம். இந்த மோட்டார் பொருத்தமான அதிர்வெண்ணில் அதிக வேலைத்திறனையும் குறைந்த இரைச்சலையும் கொண்டுள்ளது.
வரலாற்று காரணங்களால், பெயரளவு 12V மின்னழுத்தம் கொண்ட மோட்டார் மட்டுமே 12V-ஐப் பயன்படுத்துகிறது. வடிவமைப்பு வரைபடத்தில் உள்ள மற்ற மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தங்கள், மோட்டாருக்கு மிகவும் பொருத்தமான இயக்க மின்னழுத்தமாக இருக்காது. வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் சொந்த தேவையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான இயக்க மின்னழுத்தத்தையும் பொருத்தமான டிரைவரையும் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
மோட்டாரை அதிக வேகத்திலோ அல்லது அதிக பளுவிலோ பயன்படுத்தும்போது, ​​அது பொதுவாக அதன் இயக்க வேகத்தில் நேரடியாகத் தொடங்காது. அதிர்வெண்ணையும் வேகத்தையும் படிப்படியாக அதிகரிக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். இதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன: முதலாவதாக, மோட்டார் அதன் படிநிலைகளைத் தவறவிடாது, இரண்டாவதாக, இது இரைச்சலைக் குறைத்து, நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை மேம்படுத்தும்.
மோட்டார் அதிர்வுப் பகுதியில் (600 PPS-க்குக் கீழ்) இயங்கக்கூடாது. அதனை மெதுவான வேகத்தில் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் ஆகியவற்றை மாற்றுவதன் மூலமோ அல்லது சிறிதளவு அதிர்வுத் தணிப்பானைச் சேர்ப்பதன் மூலமோ அதிர்வுப் பிரச்சனையை குறைக்கலாம்.
மோட்டார் 600PPS (0.9 டிகிரி) க்கும் குறைவாக இயங்கும்போது, ​​அது குறைந்த மின்னோட்டம், அதிக மின்தூண்டல் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றால் இயக்கப்பட வேண்டும்.
அதிக நிலைமத் திருப்புத்திறன் கொண்ட பளுக்களுக்கு, பெரிய அளவிலான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
அதிக துல்லியம் தேவைப்படும்போது, ​​கியர்பாக்ஸைச் சேர்ப்பது, மோட்டாரின் வேகத்தை அதிகரிப்பது அல்லது உட்பிரிவு இயக்கத்தைப் பயன்படுத்துவது போன்றவற்றின் மூலம் இதைத் தீர்க்கலாம். மேலும், ஒரு 5-கட்ட மோட்டாரையும் (ஒருமுனை மோட்டார்) பயன்படுத்தலாம், ஆனால் முழு அமைப்பின் விலையும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதால், அது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.