ரோபோக்கள் மற்றும் பொம்மைகளுக்கான வார்ம் கியர் பாக்ஸுடன் கூடிய டிசி மோட்டார்
விளக்கம்
இது ஒரு JSX5300 தொடர் கியர்பாக்ஸ் மோட்டார் ஆகும், இது வார்ம் கியருடன் கூடிய ஒரு DC பிரஷ்டு மோட்டார் ஆகும்.
இதன் வெளியீட்டுத் தண்டு 10 மிமீ விட்டமுள்ள D-வடிவத் தண்டு ஆகும், மேலும் தண்டின் நீளத்தைத் தனிப்பயனாக்கிக் கொள்ளலாம்.
மேலும் இதில், இரட்டைத் தண்டு வடிவமைப்பாக மாற்றக்கூடிய ஒரு கியர்பாக்ஸும் உள்ளது.
வார்ம் கியர்பாக்ஸை ஸ்டெப்பர் மோட்டாருடனும் இணைக்க முடியும், எனவே வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்துகொள்ளலாம்.
தொடர்ச்சியான வேலைக்கு 25 கிலோகிராம்.செ.மீ-க்கு மேல் சுமை கொடுக்க வேண்டாம்.
மோட்டாரை இயக்கும்போதோ அல்லது நிறுத்தும்போதோ, 30 கிலோகிராம் சென்டிமீட்டருக்கு மேல் முறுக்குவிசையை ஒருபோதும் கொடுக்காதீர்கள்.
வெளிச்செல்லும் தண்டை விருப்பப்படி மாற்றியமைக்கலாம், அதற்குச் சிறிது கூடுதல் நேரம் மட்டுமே தேவைப்படும்.
மேலும், நீங்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக எங்களிடம் பல்வேறு கியர் விகிதங்கள் உள்ளன. கியர் விகிதங்கள்: 49:1, 74:1, 101:1, 218:1, 505:1, 634:1
அளவுருக்கள்
| மாதிரி எண். | JSX5300-385 |
| குறைப்பு விகிதம் | 1:5300 |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை | 25கிலோ-செ.மீ |
| நிறுத்த முறுக்குவிசை | 30 கிலோ.செ.மீ. |
| சுமை இல்லாத விதை | 1.6 ஆர்பிஎம் |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | 1.3 ஆர்பிஎம் |
| சுமை இல்லாத மின்னோட்டம் | 400mA |
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | 750mA |
| தற்போதைய முடக்கம் | 4000mA |
| மதிப்பிடப்பட்ட வோல்ட் | 6V |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை | 40கி.செ.மீ |
| சுமை இல்லாத விதை (ஒற்றை மோட்டார்) | 8000 ஆர்பிஎம் |
வடிவமைப்பு வரைபடம்
JSX5300-385 வார்ம் கியர்பாக்ஸ் DC மோட்டார் பற்றி
கியர்பாக்ஸால் மோட்டாரின் முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கவோ அல்லது அதன் வேகத்தைக் குறைக்கவோ முடியும்.
நீங்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு எங்களிடம் பல்வேறு கியர் விகிதங்கள் உள்ளன, மேலும் கியர்பாக்ஸின் செயல்திறனும் அதன் கியர் விகிதத்தைச் சார்ந்தே உள்ளது.
வெளியீட்டு முறுக்கு விசை = அசல் முறுக்கு விசை * பற்சக்கர விகிதம் * கியர்பாக்ஸ் செயல்திறன்
வெளியீட்டு வேகம் = அசல் வேகம் / பற்சக்கர விகிதம்
DC பிரஷ்டு மோட்டார்கள் பற்றி
இந்த பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் சந்தையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் ஆகும்.
இதன் உள்ளே தூரிகைகள் உள்ளன, மேலும் இதில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனைகள் (+ மற்றும் -) உள்ளன.
டிசி மோட்டாரின் வேகத்தை வெவ்வேறு பற்சக்கர விகிதங்கள் மூலமாகவோ அல்லது PWM கட்டுப்பாடு (துடிப்பு அகல பண்பேற்றம்) மூலமாகவோ கட்டுப்படுத்தலாம்.
இது கியர்பாக்ஸ் வழியாக முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கிறது, மேலும் டிசி மோட்டாரானது அதன் அசல் முறுக்குவிசையை விட அதிக முறுக்குவிசையை அடைய முடியும்.
DC பிரஷ்டு மோட்டாரின் நன்மைகள்
1. அதிவேகம்
2. சிறிய அளவு
3. உயர் செயல்திறன் (ஸ்டெப்பர் மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது)
4. உலகளாவிய பயன்பாடு
5. இணைப்பதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் எளிதானது
6. மலிவான
விண்ணப்பம்
மின்சார DC வார்ம் கியர் மோட்டார்கள் முக்கியமாக ஜன்னல்கள், வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள், மாதிரி கார்கள், மாதிரி ரோபோக்கள், மாதிரி கப்பல்கள், தொழிற்சாலை பயன்பாடுகள், DIY என்ஜின்கள், மினியேச்சர் வின்ச்கள், ரிமோட் கண்ட்ரோல் திரைச்சீலைகள், மினியேச்சர் கதவு திறப்பான்கள், பார்பிக்யூ கிரில்கள், அடுப்புகள், குப்பை அகற்றும் கருவிகள், காபி இயந்திரங்கள், அச்சு இயந்திரங்கள் போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தயாரிப்பு நேரம் மற்றும் பேக்கேஜிங் தகவல்
மாதிரிகளுக்கான தயாரிப்பு நேரம்:
தரமான மோட்டார்கள் கையிருப்பில் உள்ளன: 3 நாட்களுக்குள்
சாதாரண மோட்டார்கள் கையிருப்பில் இல்லை: 15 நாட்களுக்குள்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்: சுமார் 25 முதல் 30 நாட்கள் (தனிப்பயனாக்கத்தின் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து)
புதிய அச்சு உருவாக்குவதற்கான கால அவகாசம்: பொதுவாக சுமார் 45 நாட்கள்
மொத்த உற்பத்திக்கான கால அவகாசம்: ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்து
பேக்கேஜிங்:
மாதிரிகள் நுரை பஞ்சில் பொதி செய்யப்பட்டு, ஒரு காகிதப் பெட்டியில் வைத்து விரைவு அஞ்சலில் அனுப்பப்படுகின்றன.
பெருமளவு உற்பத்தியின் போது, மோட்டார்கள் வெளிப்புறத்தில் ஒளிபுகும் படலம் கொண்ட நெளிவுள்ள அட்டைப் பெட்டிகளில் அடைக்கப்படுகின்றன. (விமானம் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது)
கடல் வழியாக அனுப்பப்பட்டால், பொருள் பலகைகளில் அடுக்கப்படும்.
கப்பல் முறை
மாதிரிகள் மற்றும் விமானம் மூலமான அனுப்புதலுக்கு, நாங்கள் Fedex/TNT/UPS/DHL சேவைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம்.(விரைவு சேவைக்கு 5 முதல் 12 நாட்கள்)
கடல்வழி சரக்கு அனுப்புதலுக்கு, நாங்கள் எங்கள் சரக்கு முகவரைப் பயன்படுத்தி, ஷாங்காய் துறைமுகத்திலிருந்து அனுப்புகிறோம்.(கடல்வழிப் போக்குவரத்திற்கு 45 முதல் 70 நாட்கள் வரை ஆகும்)
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. நீங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளரா?
ஆம், நாங்கள் ஒரு உற்பத்தி நிறுவனம், மேலும் நாங்கள் முக்கியமாக ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்கிறோம்.
2. உங்கள் தொழிற்சாலை எங்கே அமைந்துள்ளது? நாங்கள் உங்கள் தொழிற்சாலையைப் பார்வையிடலாமா?
எங்கள் தொழிற்சாலை ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் அமைந்துள்ளது. ஆம், நீங்கள் எங்களை வந்து பார்வையிட மிகவும் வரவேற்கிறோம்.
3. உங்களால் இலவச மாதிரிகளை வழங்க முடியுமா?
இல்லை, நாங்கள் இலவச மாதிரிகளை வழங்குவதில்லை. வாடிக்கையாளர்கள் இலவச மாதிரிகளை நியாயமாகக் கையாள மாட்டார்கள்.
4. விநியோகச் செலவை யார் செலுத்துவார்கள்? எனது விநியோகக் கணக்கைப் பயன்படுத்தலாமா?
வாடிக்கையாளர்கள் விநியோகக் கட்டணத்தைச் செலுத்துவார்கள். நாங்கள் உங்களுக்கு விநியோகக் கட்டணத்தைத் தெரிவிப்போம்.
உங்களிடம் மலிவான/வசதியான விநியோக முறை இருப்பதாக நீங்கள் கருதினால், நாங்கள் உங்கள் விநியோகக் கணக்கைப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம்.
5. உங்கள் குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) என்ன? நான் ஒரு மோட்டாரை ஆர்டர் செய்யலாமா?
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) இல்லை, மேலும் நீங்கள் ஒரு மாதிரித் துண்டை மட்டும் ஆர்டர் செய்யலாம்.
ஆனால், உங்கள் சோதனையின் போது மோட்டார் சேதமடைந்தால், ஒரு மாற்று ஏற்பாடாக இருப்பதற்காக, நீங்கள் இன்னும் கொஞ்சம் கூடுதலாக ஆர்டர் செய்யுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
6. நாங்கள் ஒரு புதிய திட்டத்தை உருவாக்கி வருகிறோம், நீங்கள் தனிப்பயனாக்கும் சேவையை வழங்குகிறீர்களா? நாங்கள் ஒரு இரகசிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடலாமா?
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் துறையில் எங்களுக்கு 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உள்ளது.
நாங்கள் பல திட்டங்களை உருவாக்கியுள்ளோம்; வடிவமைப்பு வரைபடத்திலிருந்து உற்பத்தி வரை முழுமையான தனிப்பயனாக்கத்தை எங்களால் வழங்க முடியும்.
உங்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் திட்டத்திற்கு சில ஆலோசனைகளையும் பரிந்துரைகளையும் எங்களால் வழங்க முடியும் என்று நாங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறோம்.
ரகசியமான விஷயங்களைப் பற்றி உங்களுக்குக் கவலை இருந்தால், ஆம், நாம் ஒரு NDA ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடலாம்.
7. நீங்கள் டிரைவர்களை விற்கிறீர்களா? அல்லது அவற்றை உற்பத்தி செய்கிறீர்களா?
ஆம், நாங்கள் டிரைவர்களை விற்கிறோம். அவை தற்காலிக மாதிரி சோதனைக்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை, பெருமளவு உற்பத்திக்கு ஏற்றவை அல்ல.
நாங்கள் டிரைவர்களை உற்பத்தி செய்வதில்லை, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறோம்.
