உயர் துல்லியமான 35 மிமீ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் NEMA 14 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்

சுருக்கமான விளக்கம்:

மாடல் எண்: 35HS-PG

மோட்டார் வகை: கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
படி கோணம்: 1.8°/கியர் விகிதம்
மோட்டாரின் அளவு: 35மிமீ
கட்டங்களின் எண்ணிக்கை: 2 கட்டம்
கியர்பாக்ஸ் வகை: கோள் கியர்பாக்ஸ்
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு: 1 அலகு

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விளக்கம்

இது, 35 மிமீ (NEMA14) சதுர வடிவ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மற்றும் உருளை வடிவ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் ஆகியவற்றின் தொகுப்பிலிருந்து ஒன்றுசேர்க்கப்பட்ட ஒரு உயர் துல்லியமான பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகும்.

இந்தத் தயாரிப்புக்கான மோட்டார் நீளங்கள் பொதுவாக 32.4 முதல் 56.7 மிமீ வரை இருக்கும், மேலும் சிறப்பு நீளங்களையும் தனிப்பயனாக்கிக் கொள்ளலாம். நீளம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, மோட்டாரின் முறுக்குவிசையும் அதிகமாக இருக்கும்.

மேலும், மோட்டாரின் ஸ்டெப்பிங் கோணத்திற்கு 0.9 டிகிரி மற்றும் 1.8 டிகிரி என இரண்டு தெரிவுகள் உள்ளன, இவற்றில் 1.8 டிகிரியே மிகவும் பொதுவான ஸ்டெப்பிங் கோணமாகும்.

குறைப்பு கியர்பாக்ஸ்கள் 3.71 முதல் 3729.5 வரையிலான பலவிதமான வேக விகிதங்களிலும் கிடைக்கின்றன. வெவ்வேறு வேக விகிதங்களைக் கொண்ட குறைப்பு கியர்பாக்ஸ்கள், வெவ்வேறு கியர் நிலைகளையும், நிச்சயமாக வெவ்வேறு நீளங்களையும் கொண்டுள்ளன; நீளம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, செயல்திறன் குறையும்.

கியர்பாக்ஸில் உள்ள கியர் நிலைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து முறுக்குவிசையைக் கடத்தும் திறன் மாறுபடுவதால், ஒரு மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பொருத்துவதற்கான இடம், தேவையான வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை போன்ற முக்கிய காரணிகளை முதலில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். மோட்டார் இந்த அனைத்து விவரக்குறிப்புகளையும் பூர்த்தி செய்யும் போது, ​​ஆரம்பத்தில் அதன் அளவைத் தீர்மானித்து, பின்னர் வெளியேறும் இணைப்புகள் மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டின் வடிவம் போன்ற குறிப்பிட்ட விவரங்களைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்.

எங்கள் தயாரிப்புகளில் ஒன்றில் உங்களுக்கு ஆர்வம் இருந்தால், எனக்கு ஒரு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்.

புரோ 1

அளவுருக்கள்

கியர் நிலைகள் செயல்திறன் கியர்பாக்ஸ் நீளம் விருப்ப கியர் விகிதம்
1 90% 32.4 3.71:1, 5.181:1
2 80% 37.2 13.761:1,19.221:1, 26.831:1
3 72% 43.5 51:1, 71.30:1, 99.55:1, 138.99:1
4 65% 50.4 189.45:1,264.52:1,369.32:1,515.66:1,719.98:1
5 58% 56.7 981.35:1,1370.2:1, 1913.1:1,2671:1, 3729.5:1

வடிவமைப்பு வரைபடம்

图片 2

மோட்டார் முறுக்குவிசை மற்றும் இயக்க வேகம் (pps)

图片 3

ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பற்றி

ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பொதுவாக சதுர வடிவில் இருக்கும், மேலும் ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை அதன் தனித்துவமான வெளிப்புற வடிவத்தைக் கொண்டு அடையாளம் காணலாம்.

ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 1.8° படி கோணம் (ஒரு சுற்றுக்கு 200 படிகள்) அல்லது 0.9° படி கோணம் (ஒரு சுற்றுக்கு 400 படிகள்) கொண்டிருக்கும். படி கோணமானது ரோட்டரின் லேமினேஷன்களில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாருக்குப் பெயரிட இரண்டு வழிகள் உள்ளன.

மெட்ரிக் அலகு (அலகு: மிமீ) அல்லது இம்பீரியல் அலகு (அலகு: அங்குலம்) மூலம்
உதாரணமாக, ஒரு 42 மிமீ மோட்டார் என்பது ஒரு 1.7 அங்குல ஸ்டெப்பர் மோட்டாருக்குச் சமம்.
எனவே, 42 மிமீ மோட்டாரை NEMA 17 மோட்டார் என்றும் அழைக்கலாம்.

ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் பெயருக்கான விளக்கம்

உதாரணமாக, 42HS40 ஸ்டெப்பர் மோட்டார்:
42 என்பது அதன் அளவு 42 மிமீ என்பதைக் குறிக்கிறது, எனவே இது ஒரு NEMA17 மோட்டார் ஆகும்.
HS என்பது ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைக் குறிக்கிறது.
40 என்பது மோட்டாரின் உயரம் 40 மிமீ என்பதைக் குறிக்கிறது.
வாடிக்கையாளர்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக எங்களிடம் பல்வேறு உயரங்கள் உள்ளன; உயரம் அதிகமாக இருந்தால், ஒரு மோட்டாரானது அதிக முறுக்குவிசை, அதிக எடை மற்றும் அதிக விலை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.
ஒரு வழக்கமான ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் உள் கட்டமைப்பு இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

NEMA ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் அடிப்படை அமைப்பு

புரோ 4

கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் பயன்பாடு

ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் உயர் தெளிவுத்திறன் (ஒரு சுற்றுக்கு 200 அல்லது 400 படிகள்) காரணமாக, அதிக துல்லியம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக:
3D அச்சிடுதல்
தொழில்துறை கட்டுப்பாடு (சிஎன்சி, தானியங்கி அரைக்கும் இயந்திரம், ஜவுளி இயந்திரங்கள்)
கணினி புறக்கருவிகள்
பொதி இயந்திரம்
மேலும், உயர் துல்லியக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பிற தானியங்கி அமைப்புகளும்.

图片 5

ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பற்றிய குறிப்புகள்

வாடிக்கையாளர்கள், “முதலில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, பின்னர் தற்போதுள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் அடிப்படையில் டிரைவரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்” என்ற கொள்கையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரை இயக்குவதற்கு ஃபுல்-ஸ்டெப் டிரைவிங் பயன்முறையைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, மேலும் ஃபுல்-ஸ்டெப் டிரைவிங்கின் போது அதிர்வு அதிகமாக இருக்கும்.
ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் குறைந்த வேகச் சூழல்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இதன் வேகம் 1000 rpm (0.9 டிகிரியில் 6666PPS) ஐத் தாண்டக்கூடாது என்றும், முன்னுரிமையாக 1000-3000PPS (0.9 டிகிரி) க்கு இடையில் இருப்பது சிறந்தது என்றும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும், இதன் வேகத்தைக் குறைப்பதற்காக ஒரு கியர்பாக்ஸுடன் இதை இணைக்கலாம். இந்த மோட்டார் பொருத்தமான அதிர்வெண்ணில் அதிக வேலைத்திறனையும் குறைந்த இரைச்சலையும் கொண்டுள்ளது.
வரலாற்று காரணங்களால், பெயரளவு 12V மின்னழுத்தம் கொண்ட மோட்டார் மட்டுமே 12V-ஐப் பயன்படுத்துகிறது. வடிவமைப்பு வரைபடத்தில் உள்ள மற்ற மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தங்கள், மோட்டாருக்கு மிகவும் பொருத்தமான இயக்க மின்னழுத்தமாக இருக்காது. வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் சொந்த தேவையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான இயக்க மின்னழுத்தத்தையும் பொருத்தமான டிரைவரையும் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
மோட்டாரை அதிக வேகத்திலோ அல்லது அதிக பளுவிலோ பயன்படுத்தும்போது, ​​அது பொதுவாக அதன் இயக்க வேகத்தில் நேரடியாகத் தொடங்காது. அதிர்வெண்ணையும் வேகத்தையும் படிப்படியாக அதிகரிக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். இதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன: முதலாவதாக, மோட்டார் அதன் படிநிலைகளைத் தவறவிடாது, இரண்டாவதாக, இது இரைச்சலைக் குறைத்து, நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை மேம்படுத்தும்.
மோட்டார் அதிர்வுப் பகுதியில் (600 PPS-க்குக் கீழ்) இயங்கக்கூடாது. அதனை மெதுவான வேகத்தில் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் ஆகியவற்றை மாற்றுவதன் மூலமோ அல்லது சிறிதளவு அதிர்வுத் தணிப்பானைச் சேர்ப்பதன் மூலமோ அதிர்வுப் பிரச்சனையை குறைக்கலாம்.
மோட்டார் 600PPS (0.9 டிகிரி) க்கும் குறைவாக இயங்கும்போது, ​​அது குறைந்த மின்னோட்டம், அதிக மின்தூண்டல் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றால் இயக்கப்பட வேண்டும்.
அதிக நிலைமத் திருப்புத்திறன் கொண்ட பளுக்களுக்கு, பெரிய அளவிலான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
அதிக துல்லியம் தேவைப்படும்போது, ​​கியர்பாக்ஸைச் சேர்ப்பது, மோட்டாரின் வேகத்தை அதிகரிப்பது அல்லது உட்பிரிவு இயக்கத்தைப் பயன்படுத்துவது போன்றவற்றின் மூலம் இதைத் தீர்க்கலாம். மேலும், ஒரு 5-கட்ட மோட்டாரையும் (ஒருமுனை மோட்டார்) பயன்படுத்தலாம், ஆனால் முழு அமைப்பின் விலையும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதால், அது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அளவு

தற்போது எங்களிடம் 20மிமீ(NEMA8), 28மிமீ(NEMA11), 35மிமீ(NEMA14), 42மிமீ(NEMA17), 57மிமீ(NEMA23), 86மிமீ(NEMA34) அளவிலான ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் உள்ளன. நீங்கள் ஒரு ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில் மோட்டாரின் அளவைத் தீர்மானித்துவிட்டு, பின்னர் மற்ற அளவுருக்களை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

தனிப்பயனாக்க சேவை

முன்னணி கம்பிகளின் எண்ணிக்கை (4 கம்பிகள்/6 கம்பிகள்/8 கம்பிகள்), சுருள் மின்தடை, கேபிள் நீளம் மற்றும் நிறம் உள்ளிட்ட மோட்டாருக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவையை நாங்கள் வழங்குகிறோம். மேலும், வாடிக்கையாளர்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக எங்களிடம் பல உயரங்களும் உள்ளன.
வழக்கமான அவுட்புட் ஷாஃப்ட் என்பது D ஷாஃப்ட் ஆகும். வாடிக்கையாளர்களுக்கு லீட் ஸ்க்ரூ ஷாஃப்ட் தேவைப்பட்டால், நாங்கள் லீட் ஸ்க்ரூக்களில் தனிப்பயனாக்கும் சேவையை வழங்குகிறோம், மேலும் நீங்கள் லீட் ஸ்க்ரூ வகை மற்றும் ஷாஃப்ட் நீளத்தை சரிசெய்துகொள்ளலாம்.
கீழேயுள்ள படம், சரிவக வடிவ லீட் ஸ்க்ரூவைக் கொண்ட ஒரு வழக்கமான ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைக் காட்டுகிறது.

图片 6

முன்னணி நேரம்

எங்களிடம் மாதிரிகள் கையிருப்பில் இருந்தால், 3 நாட்களில் அவற்றை அனுப்பி வைக்க முடியும்.
எங்களிடம் மாதிரிகள் கையிருப்பில் இல்லை என்றால், நாங்கள் அவற்றை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும், உற்பத்திக்கு சுமார் 20 நாட்கள் ஆகும்.
பெருமளவு உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, விநியோக நேரம் ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்தது.

பணம் செலுத்தும் முறை மற்றும் கட்டண விதிமுறைகள்

மாதிரிகளுக்கு, பொதுவாக நாங்கள் பேபால் அல்லது அலிபாபாவை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
பெருமளவு உற்பத்திக்கு, நாங்கள் T/T கட்டண முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.

மாதிரிகளுக்கு, உற்பத்திக்கு முன்பே முழு கட்டணமும் வசூலிக்கப்படுகிறது.
பெருமளவு உற்பத்திக்கு, உற்பத்திக்கு முன்பாக 50% முன்பணத்தையும், சரக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பாக மீதமுள்ள 50% தொகையையும் பெற்றுக்கொள்வோம்.
நாம் ஆறு முறைக்கு மேல் ஆர்டர்களில் ஒத்துழைத்த பிறகு, A/S (ஆஃப்டர் சைட்) போன்ற பிற கட்டண விதிமுறைகளைப் பற்றிப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தலாம்.


  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்:

    உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்:

    உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.