நேமா 17 (42மிமீ) ஹைப்ரிட் பால் ஸ்க்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டார், 1.8° ஸ்டெப் ஆங்கிள், வோல்டேஜ் 2.1 / 3.7V, கரண்ட் 1A, 4 லீட் வயர்

உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம்:42 மிமீ ஹைப்ரிட் பால் ஸ்க்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை வழங்குகின்றன. பால் ஸ்க்ரூ டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு பின்னடைவைக் குறைத்து, மேம்பட்ட துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் திறனை அளிக்கிறது. இது, மோட்டாரை விரும்பிய நிலையைத் துல்லியமாக அடையவும் பராமரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது, இது துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் மிக முக்கியமானதாகும்.

அதிகரித்த முறுக்குவிசை வெளியீடு:இந்த மோட்டார்கள், வழக்கமான ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களைக் காட்டிலும் அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டை வழங்குகின்றன. பந்து திருகு இயங்குமுறையானது, மோட்டாரின் சுழற்சி இயக்கத்தைத் திறமையாக நேரியல் இயக்கமாக மாற்றி, மேம்பட்ட முறுக்குவிசைப் பரிமாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இது, மோட்டாரை அதிக சுமைகளை இயக்கவோ அல்லது அதிக எதிர்ப்பைச் சமாளிக்கவோ அனுமதிப்பதால், அதிக முறுக்குவிசைத் தேவைகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு இது பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட சுமை தாங்கும் திறன்:இந்த மோட்டார்களில் உள்ள பால் ஸ்க்ரூ டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு, மேம்பட்ட சுமை தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, ஸ்க்ரூவின் நீளம் முழுவதும் சுமையைப் பரப்புகிறது. இதனால், மோட்டார் அதிக சுமைகளைக் கையாளவும், இயங்கும் போது நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கவும் முடிகிறது. இது, கனமான சுமைகளை நகர்த்துவது அல்லது சவாலான சூழல்களில் பணியாற்றுவது போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு இவற்றை மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது.

குறைக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு:ஒரு செலுத்து அமைப்பில், திருகுக்கும் நட்டுக்கும் இடையே உள்ள தளர்வைக் குறிப்பதே பின்னடைவு (Backlash) ஆகும். இந்த மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படும் பந்துத் திருகு இயங்குமுறையானது, பின்னடைவைக் குறைக்க உதவுகிறது. இதன் விளைவாக, மேம்பட்ட இயக்கக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைநிறுத்தல் துல்லியம் ஆகியவை கிடைக்கின்றன. குறைக்கப்பட்ட பின்னடைவானது, கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளுக்கு மோட்டார் துல்லியமாகப் பதிலளிப்பதை உறுதி செய்கிறது. இதனால், இயக்கத்தின் மீது இறுக்கமான கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு இது பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

அதிக செயல்திறன்:பாரம்பரிய ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஹைப்ரிட் பால் ஸ்க்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் அதிக செயல்திறனை வழங்குகின்றன. பால் ஸ்க்ரூ செலுத்து அமைப்பு உராய்வைக் குறைப்பதால், ஆற்றல் மாற்றம் மேம்பட்டு, மின் இழப்புகள் குறைகின்றன. இது ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மேம்படுவதற்கும், மின் நுகர்வு குறைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. இதனால், இவை அதிக செலவு குறைந்ததாகவும், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாகவும் அமைகின்றன.

சீரான செயல்பாடு:மற்ற செலுத்து அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், பந்து திருகு இயங்குமுறையானது மென்மையான மற்றும் மிகவும் துல்லியமான நேர்கோட்டு இயக்கத்தை வழங்குகிறது. இந்த மென்மையான செயல்பாடு, மோட்டார் இயங்கும் போது ஏற்படும் அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் அளவுகளைக் குறைத்து, அமைதியான மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. இதன் விளைவாக, இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வைக் குறைக்க வேண்டிய பயன்பாடுகளுக்கு இந்த மோட்டார்கள் பொருத்தமானவை.

ஆயுட்காலம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை:42 மிமீ ஹைப்ரிட் பால் ஸ்க்ரூ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பால் ஸ்க்ரூ இயங்குமுறையானது, உயர்தர பாகங்களுடன் இணைந்து, சவாலான இயக்கச் சூழல்களிலும்கூட நம்பகமான மற்றும் சீரான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. இதன் விளைவாக, பராமரிப்புத் தேவைகள் குறைந்து, அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை மேம்படுகிறது.