15பை மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 2-ஃபேஸ் 4-கம்பி 18 டிகிரி நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் சுழல் தண்டுடன் கூடிய சிறப்பு படம்

15பை மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 2-ஃபேஸ் 4-கம்பி 18 டிகிரி நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுழல் தண்டுடன்

குறுகிய விளக்கம்:

மாதிரி எண்.	வி.எஸ்.எம்.1519
கட்டம்	2, 2
தற்போதைய / கட்டம்	0.2அ
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்	5.0வி
சுருள் எதிர்ப்பு	40Ω±10%
படி தேவதை	18
மோட்டார் எடை	6g
சான்றிதழ்	RoHS (ரோஹிஸ்)

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விளக்கம்

VSM1519 என்பது ஒரு துல்லியமான மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் ஆகும். இதன் வெளியீடு M3 ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்தி நேரியல் இயக்கத்தைச் செயல்படுத்தி உந்துதலை உருவாக்குகிறது, இது வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தேவையான செயல்களை அடைய நேரடியாக ஒரு ஆக்சுவேட்டராகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் அடிப்படை கோணம் 18 டிகிரி ஆகும், மேலும் மோட்டார் ஒவ்வொரு வாரமும் 20 படிகள் இயங்கும். எனவே, துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைய, இடப்பெயர்ச்சி தெளிவுத்திறன் 0.025 மிமீ அடையலாம்.
மோட்டார் உள்ளீட்டு பகுதியின் ஐகான் லேசானது, ஆனால் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதை FPC கேபிள், PCB மற்றும் பிற வடிவங்களாக மாற்றலாம்.
அதே நேரத்தில், வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தொடர்புடைய டிரைவ் சிஸ்டத்தை நாங்கள் முடிக்க முடியும்!
எங்கள் குழுவிற்கு மைக்ரோ மோட்டார்களின் வடிவமைப்பு, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தியில் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உள்ளது, எனவே வாடிக்கையாளர்களின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிப்புகளை உருவாக்கி வடிவமைக்க முடியும்!
வாடிக்கையாளர் தேவையே எங்கள் முயற்சிகளின் திசை, தயவுசெய்து தயங்காமல் தொடர்பு கொள்ளவும்.

அளவுருக்கள்

தயாரிப்பு பெயர்	15மிமீ மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்
மாதிரி	வி.எஸ்.எம்.1519
அதிகபட்ச தொடக்க அதிர்வெண்	குறைந்தபட்சம் 500 பிபிஎஸ் (AT 3.0 V DC)
அதிகபட்ச சதுப்பு நில அதிர்வெண்	குறைந்தபட்சம் 560 பிபிஎஸ் (AT 3.0 V DC)
டார்க்கை இழுக்கவும்	5 ஜிஎஃப்-செ.மீ. நிமிடம். (200 பிபிஎஸ், 3.0 வி டிசி)
டார்க்கை வெளியே இழுக்கவும்	6 ஜிஎஃப்-செ.மீ. நிமிடம். (AT 200 பிபிஎஸ், 3.0 வி டிசி)
காப்பு வகுப்பு	சுருள்களுக்கான வகுப்பு E
காப்பு வலிமை	ஒரு வினாடிக்கு 100V ஏசி
காப்பு எதிர்ப்பு	50MΩ (டிசி 500V)
இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு	-15~+55 ℃
OEM & ODM சேவை	கிடைக்கும்

வடிவமைப்பு வரைதல்

ஒரே வகையின் உதாரணம்

மினியேச்சர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முறுக்கு வரைபடம் பற்றி

மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பற்றி பயன்பாடு

எங்கள் மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பொதுவாக 18 டிகிரி ஸ்டெப் கோணத்தைக் கொண்டிருக்கும். (முழு ஸ்டெப் டிரைவிங்)
அதாவது ஒரு திருப்பத்தை சுழற்ற 20 படிகள் ஆகும்.
மோட்டாரின் படி கோணம் உள் ஸ்டேட்டரின் வடிவமைப்போடு தொடர்புடையது.

எங்களிடம் வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட மைக்ரோ ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் உள்ளன, மேலும் மோட்டாரின் முறுக்குவிசை அதன் அளவைப் பொறுத்தது.
மோட்டாரின் விட்டம் மற்றும் முறுக்குவிசைக்கு இடையிலான உறவு இங்கே (பொருத்தமான இயங்கும் அதிர்வெண்ணுடன், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில்):
6மிமீ மோட்டார்: சுமார் 1 கிராம்*செ.மீ.
8மிமீ மோட்டார்: சுமார் 3கி*செ.மீ.
10மிமீ மோட்டார்: சுமார் 5 கிராம்*செ.மீ.
15மிமீ மோட்டார்: சுமார் 15 கிராம்*செ.மீ.
20மிமீ மோட்டார்: சுமார் 40 கிராம்*செ.மீ.

விண்ணப்பம்

மோட்டாரின் வேகம் ஓட்டும் அதிர்வெண்ணால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதற்கும் சுமைக்கும் எந்த சம்பந்தமும் இல்லை (அது படிகளை இழக்கும் வரை).

ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் உயர் துல்லிய வேகக் கட்டுப்பாடு காரணமாக, இயக்கி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஸ்டெப்பிங் மூலம் நீங்கள் மிகவும் துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும். இந்த காரணத்திற்காக, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பல துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாடுகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டாராகும்.

தனிப்பயனாக்குதல் சேவை

வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப மோட்டாரின் வடிவமைப்பை சரிசெய்யலாம், அவற்றுள்:
மோட்டாரின் விட்டம்: எங்களிடம் 6மிமீ, 8மிமீ, 10மிமீ, 15மிமீ மற்றும் 20மிமீ விட்டம் கொண்ட மோட்டார் உள்ளது.
சுருள் எதிர்ப்பு/ மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: சுருள் எதிர்ப்பை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் அதிக எதிர்ப்பில், மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்.
அடைப்புக்குறி வடிவமைப்பு/ லீட் ஸ்க்ரூ நீளம்: வாடிக்கையாளர் அடைப்புக்குறி நீளமாக/குறைவாக இருக்க விரும்பினால், மவுண்டிங் துளைகள் போன்ற சிறப்பு வடிவமைப்புடன், அதை சரிசெய்யலாம்.
PCB + கேபிள்கள் + இணைப்பான்: PCBயின் வடிவமைப்பு, கேபிள் நீளம் மற்றும் இணைப்பான் சுருதி அனைத்தும் சரிசெய்யக்கூடியவை, வாடிக்கையாளர்கள் தேவைப்பட்டால் அவற்றை FPC ஆக மாற்றலாம்.

முன்னணி நேரம் மற்றும் பேக்கேஜிங் தகவல்

மாதிரிகளுக்கான முன்னணி நேரம்:
கையிருப்பில் உள்ள நிலையான மோட்டார்கள்: 3 நாட்களுக்குள்
நிலையான மோட்டார்கள் கையிருப்பில் இல்லை: 15 நாட்களுக்குள்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்: சுமார் 25 ~ 30 நாட்கள் (தனிப்பயனாக்கத்தின் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து)

புதிய அச்சு கட்டுவதற்கான முன்னணி நேரம்: பொதுவாக சுமார் 45 நாட்கள்

வெகுஜன உற்பத்திக்கான முன்னணி நேரம்: ஆர்டர் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது

பேக்கேஜிங்:
மாதிரிகள் ஒரு காகிதப் பெட்டியுடன் கூடிய நுரை கடற்பாசியில் நிரம்பியுள்ளன, அவை எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் அனுப்பப்படுகின்றன.
பெருமளவிலான உற்பத்தியில், மோட்டார்கள் வெளிப்புறத்தில் வெளிப்படையான படலத்துடன் கூடிய நெளி அட்டைப்பெட்டிகளில் நிரம்பியுள்ளன. (காற்று மூலம் அனுப்புதல்)
கடல் வழியாக அனுப்பப்பட்டால், தயாரிப்பு பலகைகளில் அடைக்கப்படும்.

அனுப்பும் முறை

மாதிரிகள் மற்றும் விமான ஷிப்பிங்கில், நாங்கள் Fedex/TNT/UPS/DHL ஐப் பயன்படுத்துகிறோம்.(விரைவு சேவைக்கு 5~12 நாட்கள்)
கடல்வழி போக்குவரத்திற்கு, நாங்கள் எங்கள் கப்பல் முகவரையும், ஷாங்காய் துறைமுகத்திலிருந்து கப்பலையும் பயன்படுத்துகிறோம்.(கடல் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு 45 ~ 70 நாட்கள்)

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1.நீங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளரா?
ஆம், நாங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளர், நாங்கள் முக்கியமாக ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்கிறோம்.

2.உங்கள் தொழிற்சாலை எங்கே உள்ளது?நாங்கள் உங்கள் தொழிற்சாலையைப் பார்வையிடலாமா?
எங்கள் தொழிற்சாலை ஜியாங்சுவின் சாங்சோவில் அமைந்துள்ளது. ஆம், நீங்கள் எங்களைப் பார்வையிட வரவேற்கப்படுகிறீர்கள்.

3. இலவச மாதிரிகளை வழங்க முடியுமா?
இல்லை, நாங்கள் இலவச மாதிரிகளை வழங்குவதில்லை. வாடிக்கையாளர்கள் இலவச மாதிரிகளை நியாயமாக நடத்த மாட்டார்கள்.

4. கப்பல் கட்டணத்தை யார் செலுத்துகிறார்கள்? எனது கப்பல் கணக்கைப் பயன்படுத்தலாமா?
வாடிக்கையாளர்கள் கப்பல் கட்டணத்தை செலுத்துகிறார்கள். நாங்கள் உங்களுக்கு கப்பல் செலவை மேற்கோள் காட்டுவோம்.
உங்களிடம் மலிவான/வசதியான ஷிப்பிங் முறை இருப்பதாக நீங்கள் நினைத்தால், நாங்கள் உங்கள் ஷிப்பிங் கணக்கைப் பயன்படுத்தலாம்.

5. உங்க MOQ என்ன? நான் ஒரு மோட்டாரை ஆர்டர் செய்யலாமா?
எங்களிடம் MOQ இல்லை, நீங்கள் ஒரு துண்டு மாதிரியை மட்டுமே ஆர்டர் செய்ய முடியும்.
ஆனால் உங்கள் சோதனையின் போது மோட்டார் சேதமடைந்து, நீங்கள் காப்புப்பிரதி எடுக்க முடிந்தால், இன்னும் கொஞ்சம் ஆர்டர் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம்.

6. நாங்கள் ஒரு புதிய திட்டத்தை உருவாக்கி வருகிறோம், நீங்கள் தனிப்பயனாக்குதல் சேவையை வழங்குகிறீர்களா? நாங்கள் NDA ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடலாமா?
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் துறையில் எங்களுக்கு 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உள்ளது.
நாங்கள் பல திட்டங்களை உருவாக்கியுள்ளோம், வடிவமைப்பு வரைதல் முதல் தயாரிப்பு வரை முழு தொகுப்பு தனிப்பயனாக்கத்தையும் நாங்கள் வழங்க முடியும்.
உங்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் திட்டத்திற்கு சில ஆலோசனைகள்/பரிந்துரைகளை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்க முடியும் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம்.
நீங்கள் ரகசியப் பிரச்சினைகள் குறித்து கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், ஆம், நாங்கள் ஒரு NDA ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடலாம்.

7. நீங்கள் டிரைவர்களை விற்கிறீர்களா? அவற்றை உற்பத்தி செய்கிறீர்களா?
ஆம், நாங்கள் டிரைவர்களை விற்கிறோம். அவை தற்காலிக மாதிரி சோதனைக்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை, பெருமளவிலான உற்பத்திக்கு ஏற்றவை அல்ல.
நாங்கள் டிரைவர்களை உற்பத்தி செய்வதில்லை, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறோம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. மோட்டார் நான்கு கட்ட ஆறு கம்பிகள், மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்கி தீர்வு நான்கு கம்பிகள் வரை, எப்படி பயன்படுத்துவது?
நான்கு கட்ட ஆறு கம்பி மோட்டாருக்கு, குழாயின் நடுவில் உள்ள இரண்டு கம்பிகள் தொங்கும் நிலையில் விடப்படுகின்றன, மற்ற நான்கு கம்பிகள் இயக்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
2. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வெப்ப உற்பத்தியின் நியாயமான வரம்பு:
மோட்டார் வெப்ப உற்பத்தி எந்த அளவிற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது என்பது பெரும்பாலும் மோட்டரின் உள் காப்பு அளவைப் பொறுத்தது. அதிக வெப்பநிலையில் (130 டிகிரிக்கு மேல்) மட்டுமே உள் காப்பு அழிக்கப்படும். எனவே உள் 130 டிகிரிக்கு மேல் இல்லாத வரை, மோட்டார் வளையத்தை சேதப்படுத்தாது, மேலும் அந்த இடத்தில் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 90 டிகிரிக்கு கீழே இருக்கும். எனவே, 70-80 டிகிரியில் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை இயல்பானது. எளிய வெப்பநிலை அளவீட்டு முறை பயனுள்ள புள்ளி வெப்பமானி, நீங்கள் தோராயமாக தீர்மானிக்கலாம்: கையால் 1-2 வினாடிகளுக்கு மேல் தொடலாம், 60 டிகிரிக்கு மேல் அல்ல; கையால் தொட முடியும், சுமார் 70-80 டிகிரி; ஒரு சில துளிகள் தண்ணீர் விரைவாக ஆவியாகிறது, அது 90 டிகிரிக்கு மேல்.