ப்ரொப்பல்லருடன் கூடிய ரோபோவிற்கான 28மிமீ நீருக்கடியில் மோட்டார் நீர்ப்புகா மோட்டார் விட்டம்

குறுகிய விளக்கம்:

மாதிரி எண்.	2210 பி
மோட்டார் வகை	நீருக்கடியில் மோட்டார்
நீருக்கடியில் உந்துதல்	சுமார் 1 கிலோ
சுமை வேகம் இல்லை	6105 ஆர்பிஎம்
எடை	56 கிராம்
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு	1 யூனிட்

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விளக்கம்

மாடல் 2210B நீருக்கடியில் மோட்டார், மின்னணு மாற்றத்திற்கான பாரம்பரிய தொடர்பு கம்யூட்டேட்டர் மற்றும் தூரிகையை மாற்ற மின்னணு மாறுதல் சாதனத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. எனவே, இது அதிக செயல்திறன், அதிக நம்பகத்தன்மை, பரிமாற்ற தீப்பொறிகள் இல்லை மற்றும் குறுக்கீடு இல்லை, குறைந்த இயந்திர சத்தம் மற்றும் அதிக ஆயுட்காலம் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
இது ஒரு குறுகிய தண்டு நீருக்கடியில் மோட்டார், மேலும் எங்களிடம் ஒரு நீண்ட தண்டு ஒன்றும் உள்ளது.
இந்த மோட்டார் 3 கேபிள்கள் (U, V, W கேபிள்கள்) கொண்ட ஒரு ப்ரொப்பல்லர் மற்றும் ஒரு பேஸுடன் வருகிறது. அடித்தளத்தில், இது திருகுகளை பொருத்துவதற்கான துளைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக நீருக்கடியில் ROV ரோபோக்கள்/UAV களில் ப்ரொப்பல்லர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இந்த மோட்டார் அதிகபட்சமாக 1 கிலோ உந்துவிசை கொண்டது மற்றும் 200 மீட்டர் ஆழம் வரை கடல் நீரைக் கையாள முடியும்.

அளவுருக்கள்

மாதிரி எண்.	2210 பி
மோட்டார் வகை	நீருக்கடியில் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் (ஷார்ட் ஷாஃப்ட்)
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்	11.1 வி
எடை	56 கிராம்
நீருக்கடியில் உந்துதல்	சுமார் 1KG(1N)
கே.வி. மதிப்பு	550 கி.வி.
சக்தி வீதம்	100-150W மின் உற்பத்தித் திறன்
ஏற்றப்பட்ட மின்னோட்டம்	13.5அ
இறக்கும் வேகம்	6105 ஆர்பிஎம்
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை	0.2N*மீ

வடிவமைப்பு வரைதல்

நீருக்கடியில் மோட்டார்கள் பற்றி

இது ஒரு நீருக்கடியில் இயங்கும் மோட்டார் ஆகும், இதில் ப்ரொப்பல்லர் மற்றும் 3 கேபிள்கள் (U,V,W கேபிள்) உள்ளன.
நீருக்கடியில் UAV/ROV UAV க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தூரிகை இல்லாத நீருக்கடியில் மோட்டார்.
ப்ரொப்பல்லரை பொருத்துவதற்காக மோட்டாரின் மேற்புறத்தில் நூல் துளை.
இந்த மோட்டார் முற்றிலும் நீர்ப்புகா தன்மை கொண்டது மற்றும் 200 மீட்டர் ஆழம் வரை தண்ணீரைத் தாங்கும்.
இந்த மோட்டார் ஒரு குறுகிய தண்டு. எங்களிடம் ஒரு நீண்ட தண்டு பதிப்பும் உள்ளது.
இந்த மோட்டார் ஒரு வழக்கமான தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ESC (மின் வேகக் கட்டுப்படுத்தி) ஐப் பயன்படுத்தி சரியாகச் சுழற்ற முடியும்.
இந்த மோட்டார் 1.0 KG (10N) வரை நீரில் மூழ்கும் உந்துதலைக் கொண்டுள்ளது.
இந்த மோட்டாரை இயக்க வாடிக்கையாளர்கள் சாதாரண UAV ESC (மின் வேகக் கட்டுப்பாடு) பயன்படுத்தலாம்.
நாங்கள் மோட்டார்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறோம், ESCகளை அல்ல.

SW2210B மோட்டார் செயல்திறன் வளைவு (11.1V, 550KV)

நீருக்கடியில் மோட்டார் நன்மைகள்

1, அறைக்குள் மின் கூறுகளின் ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தவிர்க்க நீர்ப்புகா மற்றும் ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு.
2, தாங்கி தேய்மானத்தைத் தவிர்க்க தூசி மற்றும் துகள்களை திறம்பட தடுப்பது.
3, மோட்டார் மற்றும் மோட்டார் அரிக்கப்பட்டு ஆக்சிஜனேற்றம் அடைவதைத் தவிர்க்க குழியை உலர வைக்கவும், இதனால் மோசமான தொடர்பு அல்லது கசிவு ஏற்படும்.

பயன்பாடுகள்

துல்லியமான மின்னணு கருவிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது., ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள், ROV ரோபோக்கள் ட்ரோன்கள், மாதிரி ட்ரோன்கள் மற்றும் அறிவார்ந்த ரோபோக்கள் மற்றும் பிற துறைகள்.

வெளியீட்டு அச்சு

1. வயரிங் முறை

முதலாவதாக, மோட்டார், மின்சாரம் மற்றும் ESC ஆகியவை சுமை மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப துல்லியமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், மின்சாரம் வழங்கும் மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக இருப்பதால் மோட்டார் மற்றும் ESC க்கு சேதம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, மின்சாரம் வழங்கும் வெளியேற்ற சக்தி மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை அடைய அனுமதிக்க போதுமானதாக இல்லை மற்றும் விளைவின் பயன்பாட்டை பாதிக்கிறது. ESC தேர்வையும் மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் பொருத்த வேண்டும். மோட்டார் சுருளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க மோட்டார் நிறுவல் திருகுகள் மிக நீளமாக இருக்கக்கூடாது. பாதுகாப்பிற்காக, வயரிங் செய்வதற்கு முன், தயவுசெய்து மோட்டார் சுமையை அகற்றவும், முதலில் ESC மற்றும் மோட்டாரை மூன்று லீட்களை இணைக்கவும் (மோட்டரின் திசையை மாற்ற மூன்று லீட்களை இரண்டாக மாற்றலாம்), பின்னர் ESC சிக்னல் லைனை இணைக்கவும், சிக்னல் லைன் வயரிங் வரிசையில் கவனம் செலுத்துங்கள், தலைகீழாக இணைக்க வேண்டாம். இறுதியாக DC பவர் சப்ளையை இணைக்கவும், நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவமுனைப்பை மாற்ற முடியாது, பெரும்பாலான சந்தை ESCகள் தலைகீழ் பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன, தலைகீழ் பாதுகாப்பு இல்லை மின் விநியோகத்தில் உள்ள ESCகள் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவமுனைப்பு எரியும் அபாயத்தைக் கொண்டிருக்கும்.

2. த்ரோட்டில் பயண அளவுத்திருத்தம்.

முதல் முறையாக ESC ஐப் பயன்படுத்தும் போது, அல்லது PWM சிக்னல் மூலத்தை மாற்றும்போது, அல்லது நீண்ட நேரம் த்ரோட்டில் சிக்னலை அளவுத்திருத்தத்திலிருந்து வெளியே பயன்படுத்தும் போது, நீங்கள் த்ரோட்டில் பயணத்தை அளவீடு செய்ய வேண்டும்.

முன்னணி நேரம் மற்றும் பேக்கேஜிங் தகவல்

மாதிரிகளுக்கான முன்னணி நேரம்:
கையிருப்பில் உள்ள நிலையான மோட்டார்கள்: 3 நாட்களுக்குள்
நிலையான மோட்டார்கள் கையிருப்பில் இல்லை: 15 நாட்களுக்குள்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்: சுமார் 25 ~ 30 நாட்கள் (தனிப்பயனாக்கத்தின் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து)
புதிய அச்சு கட்டுவதற்கான முன்னணி நேரம்: பொதுவாக சுமார் 45 நாட்கள்
வெகுஜன உற்பத்திக்கான முன்னணி நேரம்: ஆர்டர் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது

பேக்கேஜிங்

மாதிரிகள் ஒரு காகிதப் பெட்டியுடன் கூடிய நுரை கடற்பாசியில் நிரம்பியுள்ளன, அவை எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் அனுப்பப்படுகின்றன.
பெருமளவிலான உற்பத்தியில், மோட்டார்கள் வெளிப்புறத்தில் வெளிப்படையான படலத்துடன் கூடிய நெளி அட்டைப்பெட்டிகளில் நிரம்பியுள்ளன. (காற்று மூலம் அனுப்புதல்)
கடல் வழியாக அனுப்பப்பட்டால், தயாரிப்பு பலகைகளில் அடைக்கப்படும்.

பேக்கேஜிங் டெலிவரி முறை மற்றும் நேரம்

யுபிஎஸ்	5-7 வேலை நாட்கள்
டிஎன்டி	5-7 வேலை நாட்கள்
ஃபெடெக்ஸ்	7-9 வேலை நாட்கள்
இ.எம்.எஸ்	12-15 வேலை நாட்கள்
சீனா போஸ்ட்	எந்த நாட்டிற்கு செல்லும் கப்பலைப் பொறுத்தது
கடல்	எந்த நாட்டிற்கு செல்லும் கப்பலைப் பொறுத்தது

அனுப்பும் முறை

மாதிரிகள் மற்றும் விமான ஷிப்பிங்கில், நாங்கள் Fedex/TNT/UPS/DHL ஐப் பயன்படுத்துகிறோம். (விரைவு சேவைக்கு 5~12 நாட்கள்)

கடல்வழிப் போக்குவரத்துக்கு, நாங்கள் எங்கள் கப்பல் முகவரையும், ஷாங்காய் துறைமுகத்திலிருந்து கப்பலையும் பயன்படுத்துகிறோம். (கடல்வழிப் போக்குவரத்துக்கு 45~70 நாட்கள்)

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

நீங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளரா?
ஆம், நாங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளர், நாங்கள் முக்கியமாக ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்கிறோம்.

உங்கள் தொழிற்சாலை எங்கே உள்ளது? உங்கள் தொழிற்சாலைக்கு நாங்கள் செல்லலாமா?
எங்கள் தொழிற்சாலை ஜியாங்சுவின் சாங்சோவில் அமைந்துள்ளது. ஆம், நீங்கள் எங்களைப் பார்வையிட வரவேற்கப்படுகிறீர்கள்.

இலவச மாதிரிகளை வழங்க முடியுமா?
இல்லை, நாங்கள் இலவச மாதிரிகளை வழங்குவதில்லை. வாடிக்கையாளர்கள் இலவச மாதிரிகளை நியாயமாக நடத்த மாட்டார்கள்.

கப்பல் கட்டணத்தை யார் செலுத்துகிறார்கள்? எனது கப்பல் கணக்கைப் பயன்படுத்தலாமா?
வாடிக்கையாளர்கள் கப்பல் கட்டணத்தை செலுத்துகிறார்கள். நாங்கள் உங்களுக்கு கப்பல் செலவை மேற்கோள் காட்டுவோம்.
உங்களிடம் மலிவான/வசதியான ஷிப்பிங் முறை இருப்பதாக நீங்கள் நினைத்தால், நாங்கள் உங்கள் ஷிப்பிங் கணக்கைப் பயன்படுத்தலாம்.

உங்க MOQ என்ன? நான் ஒரு மோட்டாரை ஆர்டர் செய்யலாமா?
எங்களிடம் MOQ இல்லை, நீங்கள் ஒரு துண்டு மாதிரியை மட்டுமே ஆர்டர் செய்ய முடியும்.
ஆனால் உங்கள் சோதனையின் போது மோட்டார் சேதமடைந்து, நீங்கள் காப்புப்பிரதி எடுக்க முடிந்தால், இன்னும் கொஞ்சம் ஆர்டர் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம்.

நீங்கள் டிரைவர்களை விற்கிறீர்களா? அவற்றை உற்பத்தி செய்கிறீர்களா?
ஆம், நாங்கள் டிரைவர்களை விற்கிறோம். அவை தற்காலிக மாதிரி சோதனைக்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை, பெருமளவிலான உற்பத்திக்கு ஏற்றவை அல்ல.
நாங்கள் டிரைவர்களை உற்பத்தி செய்வதில்லை, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களை மட்டுமே உற்பத்தி செய்கிறோம்.