நேமா 23 (57மிமீ) ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார், இருமுனை, 4-லீட், ACME லீட் ஸ்க்ரூ, குறைந்த சத்தம், நீண்ட ஆயுள், அதிக செயல்திறன்.
நேமா 23 (57மிமீ) ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார், இருமுனை, 4-லீட், ACME லீட் ஸ்க்ரூ, குறைந்த சத்தம், நீண்ட ஆயுள், அதிக செயல்திறன்.
இந்த 57மிமீ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மூன்று வகைகளில் கிடைக்கிறது: வெளிப்புறமாக இயக்கப்படும், அச்சு வழியாக, மற்றும் நிலையான அச்சு வழியாக. உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.
இந்த மோட்டார் 20மிமீ, 28மிமீ, 35மிமீ, 42மிமீ, 57மிமீ, 86மிமீ அளவுகளில் கிடைக்கிறது.
படி நீளம், 0.001524மிமீ~0.127மிமீ
செயல்திறன் அதிகபட்ச உந்துதல் 240 கிலோ வரை, குறைந்த வெப்பநிலை உயர்வு, குறைந்த அதிர்வு, குறைந்த சத்தம், நீண்ட ஆயுள் (5 மில்லியன் சுழற்சிகள் வரை), அதிக நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் (± 0.01 மிமீ வரை)
விளக்கங்கள்
| தயாரிப்பு பெயர் | 57மிமீ கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் |
| மாதிரி | VSM57HSM அறிமுகம் |
| வகை | கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் |
| படி கோணம் | 1.8° |
| மின்னழுத்தம் (V) | 2.3 / 3 / 3.1 / 3.8 |
| தற்போதைய (A) | 3/4 |
| எதிர்ப்பு (ஓம்ஸ்) | 0.75 / 1 / 0.78 / 0.95 |
| மின் தூண்டல் (mH) | 2.5 / 4.5 / 3.3 / 4.5 |
| ஈயக் கம்பிகள் | 4 |
| மோட்டார் நீளம் (மிமீ) | 45 / 55 / 65 / 75 |
| சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | -20℃ ~ +50℃ |
| வெப்பநிலை உயர்வு | 80K அதிகபட்சம். |
| மின்கடத்தா வலிமை | 1mA அதிகபட்சம் @ 500V, 1KHz, 1வினாடி. |
| காப்பு எதிர்ப்பு | குறைந்தபட்சம் 100MΩ @500Vdc |
சான்றிதழ்கள்
மின் அளவுருக்கள்:
| மோட்டார் அளவு | மின்னழுத்தம் /கட்டம் (வி) | தற்போதைய /கட்டம் (ஆ) | எதிர்ப்பு /கட்டம் (Ω) | மின் தூண்டல் /கட்டம் (மிமீஎச்) | எண்ணிக்கை ஈயக் கம்பிகள் | ரோட்டார் மந்தநிலை (கிராம்.செ.மீ.2) | மோட்டார் எடை (கிராம்) | மோட்டார் நீளம் L (மிமீ) |
| 57 | 2.3 प्रकालिका प्रकालिका 2.3 2.3 � | 3 | 0.75 (0.75) | 2.5 प्रकालिका प्रकालिका 2.5 2.5 � | 4 | 150 மீ | 580 - | 45 |
| 57 | 3 | 3 | 1 | 4.5 अंगिराला | 4 | 300 மீ | 710 தமிழ் | 55 |
| 57 | 3.1. | 4 | 0.78 (0.78) | 3.3. | 4 | 400 மீ | 880 தமிழ் | 65 |
| 57 | 3.8 अनुक्षित | 4 | 0.95 (0.95) | 4.5 अंगिराला | 4 | 480 480 தமிழ் | 950 अनिका | 75 |
லீட் ஸ்க்ரூ விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன் அளவுருக்கள்
| விட்டம் (மிமீ) | முன்னணி (மிமீ) | படி (மிமீ) | சுய-பூட்டுதல் விசையை அணைக்கவும் (என்) |
| 9.525 (ஆங்கிலம்) | 1.27 (ஆங்கிலம்) | 0.00635 | 800 மீ |
| 9.525 (ஆங்கிலம்) | 2.54 (ஆங்கிலம்) | 0.0127 (ஆங்கிலம்) | 300 மீ |
| 9.525 (ஆங்கிலம்) | 5.08 (ஆங்கிலம்) | 0.0254 (ஆங்கிலம்) | 90 |
| 9.525 (ஆங்கிலம்) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 0.0508 (ஆங்கிலம்) | 30 |
| 9.525 (ஆங்கிலம்) | 25.4 தமிழ் | 0.127 (ஆங்கிலம்) | 6 |
குறிப்பு: மேலும் லீட் ஸ்க்ரூ விவரக்குறிப்புகளுக்கு, தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
VSM57HSM நிலையான வெளிப்புற மோட்டார் அவுட்லைன் வரைபடம்:
குறிப்புகள்:
லீட் ஸ்க்ரூ நீளத்தை தனிப்பயனாக்கலாம்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எந்திரம் ஈய திருகு முடிவில் சாத்தியமானது.
57மிமீ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் நிலையான கேப்டிவ் மோட்டார் அவுட்லைன் வரைதல்:
குறிப்புகள்:
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எந்திரம் ஈய திருகு முடிவில் சாத்தியமானது.
| ஸ்ட்ரோக் எஸ் (மிமீ) | பரிமாணம் A (மிமீ) | பரிமாணம் B (மிமீ) | |||
| எல் = 45 | எல் = 55 | எல் = 65 | எல் = 75 | ||
| 12.7 தமிழ் | 24.1 தமிழ் | 1.1 समाना समाना समाना समाना स्तुत्र 1. | 0 | 0 | 0 |
| 19.1 தமிழ் | 30.5 மகர ராசி | 7.5 ம.நே. | 0 | 0 | 0 |
| 25.4 தமிழ் | 36.8 தமிழ் | 13.8 தமிழ் | 4.8 தமிழ் | 0 | 0 |
| 31.8 தமிழ் | 43.2 (ஆங்கிலம்) | 20.2 (ஆங்கிலம்) | 11.2 தமிழ் | 0.2 | 0 |
| 38.1 தமிழ் | 49.5 समानी स्तु� | 26.5 (26.5) | 17.5 | 6.5 अनुक्षित | 0 |
| 50.8 (பழைய ஞாயிறு) | 62.2 (ஆங்கிலம்) | 39.2 (ஆங்கிலம்) | 30.2 (30.2) | 19.2 (ஆங்கிலம்) | 9.1 தமிழ் |
| 63.5 (Studio) தமிழ் | 74.9 தமிழ் | 51.9 தமிழ் | 42.9 தமிழ் | 31.9 தமிழ் | 21.9 தமிழ் |
57மிமீ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஸ்டாண்டர்ட் த்ரூ-ஃபிக்ஸ்டு மோட்டார் அவுட்லைன் வரைதல்
குறிப்புகள்:
லீட் ஸ்க்ரூ நீளத்தை தனிப்பயனாக்கலாம்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட எந்திரம் ஈய திருகு முடிவில் சாத்தியமானது.
வேகம் மற்றும் உந்துதல் வளைவு:
57 தொடர் 45மிமீ மோட்டார் நீளம் இருமுனை சாப்பர் டிரைவ்
100% மின்னோட்ட துடிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் உந்துதல் வளைவு (Φ9.525 மிமீ லீட் ஸ்க்ரூ)
57 தொடர் 55மிமீ மோட்டார் நீளம் இருமுனை சாப்பர் டிரைவ்
100% மின்னோட்ட துடிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் உந்துதல் வளைவு (Φ9.525 மிமீ லீட் ஸ்க்ரூ)
| ஈயம் (மிமீ) | நேரியல் வேகம் (மிமீ/வி) | ||||||||
| 1.27 (ஆங்கிலம்) | 1.27 (ஆங்கிலம்) | 2.54 (ஆங்கிலம்) | 3.81 (ஆங்கிலம்) | 5.08 (ஆங்கிலம்) | 6.35 (ஆங்கிலம்) | 7.62 (ஆங்கிலம்) | 8.89 (எண் 8.89) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 11.43 (ஆங்கிலம்) |
| 2.54 (ஆங்கிலம்) | 2.54 (ஆங்கிலம்) | 5.08 (ஆங்கிலம்) | 7.62 (ஆங்கிலம்) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 12.7 தமிழ் | 15.24 (ஆங்கிலம்) | 17.78 (ஆங்கிலம்) | 20.32 (மாலை) | 22.86 (ஆங்கிலம்) |
| 5.08 (ஆங்கிலம்) | 5.08 (ஆங்கிலம்) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 15.24 (ஆங்கிலம்) | 20.32 (மாலை) | 25.4 தமிழ் | 30.48 (குறுகிய காலம்) | 35.56 (ஆங்கிலம்) | 40.64 (பரிந்துரை) | 45.72 (பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) |
| 10.16 (ஆங்கிலம்) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 20.32 (மாலை) | 30.48 (குறுகிய காலம்) | 40.64 (பரிந்துரை) | 50.8 (பழைய ஞாயிறு) | 60.96 (ஆங்கிலம்) | 71.12 (Karunanda) தமிழ் | 81.28 (பழைய பதிப்பு) | 91.44 (ஆங்கிலம்) |
| 25.4 தமிழ் | 25.4 தமிழ் | 50.8 (பழைய ஞாயிறு) | 76.2 (76.2) தமிழ் | 101.6 தமிழ் | 127 (ஆங்கிலம்) | 152.4 (ஆங்கிலம்) | 711.8 स्तुत्री தமிழ் | 203.2 (ஆங்கிலம்) | 228.6 (ஆங்கிலம்) |
சோதனை நிலை:
சாப்பர் டிரைவ், ரேம்பிங் இல்லை, அரை மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங், டிரைவ் மின்னழுத்தம் 40V
57 தொடர் 65மிமீ மோட்டார் நீளம் இருமுனை சாப்பர் டிரைவ்
100% மின்னோட்ட துடிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் உந்துதல் வளைவு (Φ9.525 மிமீ லீட் ஸ்க்ரூ)
57 தொடர் 75மிமீ மோட்டார் நீளம் இருமுனை சாப்பர் டிரைவ்
100% மின்னோட்ட துடிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் உந்துதல் வளைவு (Φ9.525 மிமீ லீட் ஸ்க்ரூ)
| ஈயம் (மிமீ) | நேரியல் வேகம் (மிமீ/வி) | ||||||||
| 1.27 (ஆங்கிலம்) | 1.27 (ஆங்கிலம்) | 2.54 (ஆங்கிலம்) | 3.81 (ஆங்கிலம்) | 5.08 (ஆங்கிலம்) | 6.35 (ஆங்கிலம்) | 7.62 (ஆங்கிலம்) | 8.89 (எண் 8.89) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 11.43 (ஆங்கிலம்) |
| 2.54 (ஆங்கிலம்) | 2.54 (ஆங்கிலம்) | 5.08 (ஆங்கிலம்) | 7.62 (ஆங்கிலம்) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 12.7 தமிழ் | 15.24 (ஆங்கிலம்) | 17.78 (ஆங்கிலம்) | 20.32 (மாலை) | 22.86 (ஆங்கிலம்) |
| 5.08 (ஆங்கிலம்) | 5.08 (ஆங்கிலம்) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 15.24 (ஆங்கிலம்) | 20.32 (மாலை) | 25.4 தமிழ் | 30.48 (குறுகிய காலம்) | 35.56 (ஆங்கிலம்) | 40.64 (பரிந்துரை) | 45.72 (பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) |
| 10.16 (ஆங்கிலம்) | 10.16 (ஆங்கிலம்) | 20.32 (மாலை) | 30.48 (குறுகிய காலம்) | 40.64 (பரிந்துரை) | 50.8 (பழைய ஞாயிறு) | 60.96 (ஆங்கிலம்) | 71.12 (Karunanda) தமிழ் | 81.28 (பழைய பதிப்பு) | 91.44 (ஆங்கிலம்) |
| 25.4 தமிழ் | 25.4 தமிழ் | 50.8 (பழைய ஞாயிறு) | 76.2 (76.2) தமிழ் | 101.6 தமிழ் | 127 (ஆங்கிலம்) | 152.4 (ஆங்கிலம்) | 711.8 स्तुत्री தமிழ் | 203.2 (ஆங்கிலம்) | 228.6 (ஆங்கிலம்) |
சோதனை நிலை:
சாப்பர் டிரைவ், ரேம்பிங் இல்லை, அரை மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங், டிரைவ் மின்னழுத்தம் 40V
பயன்பாட்டு பகுதிகள்
3D அச்சிடுதல்:57மிமீ கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், அச்சுத் தலையின் நிலை மற்றும் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த 3D அச்சுப்பொறிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
CNC இயந்திர கருவிகள்:கணினி எண் கட்டுப்பாடு (CNC) இயந்திர கருவிகளில், துல்லியமான இயந்திர செயல்பாடுகளுக்கு வெட்டும் கருவிகளின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த 57மிமீ கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள்:57மிமீ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், தானியங்கி பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், தானியங்கி வரிசையாக்க அமைப்புகள், தானியங்கி அசெம்பிளி லைன்கள் போன்ற பல்வேறு ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்களில் இயக்கம் மற்றும் நிலைப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஜவுளி இயந்திரங்கள்:ஜவுளித் தொழிலில், ஜவுளி செயல்முறையின் துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, நூற்பு இயந்திரங்கள், தறிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களைக் கட்டுப்படுத்த 57மிமீ கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
மருத்துவ உபகரணங்கள்:57மிமீ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், மருத்துவ சிரிஞ்ச் பம்புகள், மருத்துவ ரோபோக்கள், பட ஸ்கேனிங் உபகரணங்கள் போன்ற மருத்துவ உபகரணங்களில் துல்லியமான நிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டிற்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ரோபாட்டிக்ஸ்:57மிமீ கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், துல்லியமான இயக்கம் மற்றும் கையாளுதலுக்காக தொழில்துறை ரோபோக்கள், சேவை ரோபோக்கள், கூட்டு ரோபோக்கள் போன்ற பல்வேறு ரோபாட்டிக்ஸ் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தானியங்கி கிடங்கு அமைப்புகள்:தானியங்கி கிடங்கு மற்றும் தளவாட அமைப்புகளில், 57மிமீ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், கன்வேயர் பெல்ட்கள், லிஃப்ட்கள், ஸ்டேக்கர் கிரேன்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படலாம், இதனால் பொருட்களின் துல்லியமான நிலைப்பாடு மற்றும் கையாளுதலை அடைய முடியும்.
இவை 57மிமீ ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் சில வழக்கமான பயன்பாடுகள் மட்டுமே, உண்மையில், அவை அச்சிடும் உபகரணங்கள், பாதுகாப்பு அமைப்புகள், துல்லியமான கருவிகள் மற்றும் பல துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நன்மை
அதிக முறுக்குவிசை-அளவு விகிதம்:அவற்றின் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், 57மிமீ கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் அதிக முறுக்குவிசை வெளியீட்டை வழங்க முடியும். இது இடம் குறைவாக இருந்தாலும், அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
திறந்த-சுழல் கட்டுப்பாடு:கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் திறந்த-லூப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் இயங்க முடியும், அதாவது அவற்றுக்கு குறியாக்கிகள் போன்ற நிலை பின்னூட்ட சாதனங்கள் தேவையில்லை. இது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை எளிதாக்குகிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
துல்லியமான நிலைப்படுத்தல்:ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் அவற்றின் உள்ளார்ந்த படி தெளிவுத்திறன் காரணமாக துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் திறன்களை வழங்குகின்றன. அவை சிறிய அதிகரிப்புகளில் நகர முடியும், இது துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
மென்மையான செயல்பாடு:ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் சீரான செயல்பாட்டை அடைய முடியும், குறிப்பாக மைக்ரோஸ்டெப்பிங் நுட்பங்களுடன் இயக்கப்படும் போது. மைக்ரோஸ்டெப்பிங் ஒவ்வொரு படியையும் சிறிய துணை-படிகளாகப் பிரிக்கிறது, இதன் விளைவாக மென்மையான இயக்கம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட அதிர்வு ஏற்படுகிறது.
விரைவான மறுமொழி நேரம்:கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் வேகமான மறுமொழி நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன, விரைவான முடுக்கம் மற்றும் வேகத்தைக் குறைக்க உதவுகின்றன. இந்த அம்சம் டைனமிக் மற்றும் சுறுசுறுப்பான இயக்கங்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு நன்மை பயக்கும்.
அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள்:கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் அவற்றின் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு பெயர் பெற்றவை. அவை நீண்ட செயல்பாட்டு வாழ்க்கை, குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகள் மற்றும் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளைத் தாங்கும்.
செலவு குறைந்த தீர்வு:சர்வோ மோட்டார்கள் போன்ற பிற இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பொதுவாக மிகவும் செலவு குறைந்த தீர்வை வழங்குகின்றன. அவை செயல்திறன் மற்றும் மலிவு விலைக்கு இடையில் ஒரு நல்ல சமநிலையை வழங்குகின்றன.
எளிதான ஒருங்கிணைப்பு:கலப்பின ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பரவலாகக் கிடைக்கின்றன மற்றும் பல்வேறு டிரைவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் இணக்கமாக உள்ளன. அவற்றை பல்வேறு வகையான இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகளில் எளிதாக ஒருங்கிணைக்க முடியும்.
ஆற்றல் திறன்:ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது மட்டுமே மின்சாரத்தை நுகரும், இதனால் அவை ஆற்றல் திறன் கொண்டவை. அவை நிலையாக இருக்கும்போது, அவற்றுக்கு தொடர்ச்சியான மின்சாரம் தேவையில்லை, இது ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் சேமிப்பிற்கு பங்களிக்கிறது.
மோட்டார் தேர்வு தேவைகள்:
►இயக்கம்/ஏற்றுதல் திசை
►ஏற்ற தேவைகள்
►ஸ்ட்ரோக் தேவைகள்
► இயந்திரத் தேவைகளை முடிக்கவும்
►துல்லிய தேவைகள்
►என்கோடர் கருத்து தேவைகள்
► கையேடு சரிசெய்தல் தேவைகள்
►சுற்றுச்சூழல் தேவைகள்
உற்பத்தி பட்டறை
