மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் மோட்டார், பிரஷ் மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு என்ன? இந்த அட்டவணையை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!

மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தும் உபகரணங்களை வடிவமைக்கும்போது, ​​தேவைப்படும் பணிக்கு மிகவும் பொருத்தமான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியமாகும். இந்தக் கட்டுரை, பிரஷ் மோட்டாரின் பண்புகள், செயல்திறன் மற்றும் குணாதிசயங்களை ஒப்பிடும்.ஸ்டெப்பர் மோட்டார்மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது அனைவருக்கும் ஒரு வழிகாட்டியாக இருக்கும் என நம்புகிறோம். இருப்பினும், ஒரே வகை மோட்டார்களில் பல விவரக்குறிப்புகள் இருப்பதால், இவற்றை ஒரு வழிகாட்டியாக மட்டுமே பயன்படுத்தவும். இறுதியாக, ஒவ்வொரு மோட்டாரின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மூலம் விரிவான தகவல்களை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்.

சிறிய மோட்டாரின் அம்சங்கள்: ஸ்டெப்பிங் மோட்டார், பிரஷ் மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் ஆகியவற்றின் அம்சங்களைப் பின்வரும் அட்டவணை தொகுத்து வழங்குகிறது.

	ஸ்டெப்பர் மோட்டார்	பிரஷ்டு மோட்டார்	பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்
சுழற்சி முறை	ஆர்மேச்சர் சுருளின் ஒவ்வொரு கட்டத்தின் (இரண்டு கட்டங்கள், மூன்று கட்டங்கள் மற்றும் ஐந்து கட்டங்கள் உட்பட) வரிசையைத் தீர்மானிக்க இயக்கச் சுற்று பயன்படுத்தப்படுகிறது.	ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டமானது, பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டரின் நழுவும் தொடர்பு ரெக்டிஃபையர் பொறிமுறையின் மூலம் மாற்றப்படுகிறது.	பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டருக்குப் பதிலாக காந்த துருவ நிலை சென்சார் மற்றும் குறைக்கடத்தி சுவிட்ச் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பிரஷ்லெஸ் செயல்முறை உருவாக்கப்படுகிறது.
இயக்கச் சுற்று	தேவை	விரும்பத்தகாத	தேவை
முறுக்குவிசை	முறுக்குவிசை ஒப்பீட்டளவில் பெரியது. (குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில் முறுக்குவிசை)	தொடக்க முறுக்குவிசை அதிகமாகும், மேலும் அந்த முறுக்குவிசை ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் இருக்கும். (நடுத்தர மற்றும் அதிக வேகத்தில் முறுக்குவிசை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும்)
சுழற்சி வேகம்	முறுக்குவிசை ஒப்பீட்டளவில் பெரியது. (குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில் முறுக்குவிசை)	இது ஆர்மேச்சருக்கு அளிக்கப்படும் மின்னழுத்தத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் இருக்கும். சுமை முறுக்கு அதிகரிக்கும்போது வேகம் குறைகிறது.
அதிவேக சுழற்சி	இது உள்ளீட்டுத் துடிப்பின் அதிர்வெண்ணுக்கு விகிதாசாரமானது. குறைந்த வேக வரம்பில் படிநிலை பகுதிக்கு வெளியே இருப்பதால், அதிக வேகத்தில் சுழற்றுவது கடினம் (அதன் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும்).	பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டரின் ரெக்டிஃபையர் பொறிமுறையின் வரம்பு காரணமாக, அதிகபட்ச வேகம் பல ஆயிரம் ஆர்பிஎம்-ஐ எட்டக்கூடும்.	ஆயிரக்கணக்கான முதல் பல்லாயிரக்கணக்கான ஆர்பிஎம் வரை
சுழலும் வாழ்க்கை	அது தாங்கும் வாழ்வால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பல்லாயிரக்கணக்கான மணிநேரங்கள்.	பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் தேய்மானத்தால் வரம்புக்குட்பட்டது. நூற்றுக்கணக்கான முதல் ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரங்கள்.	அது உயிரைக் காப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பல்லாயிரக்கணக்கான முதல் நூறாயிரக்கணக்கான மணிநேரங்கள்.
முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய சுழற்சி முறைகள்	இயக்கச் சுற்றின் கிளர்ச்சி நிலைகளின் வரிசையை மாற்ற வேண்டியது அவசியம்.	பின் மின்னழுத்தத்தின் துருவமுனையை மாற்றவும்	இயக்கச் சுற்றின் கிளர்ச்சி நிலைகளின் வரிசையை மாற்ற வேண்டியது அவசியம்.
கட்டுப்படுத்தல்	கட்டளைத் துடிப்பால் தீர்மானிக்கப்படும் சுழற்சி வேகம் மற்றும் நிலை (சுழற்சி அளவு) ஆகியவற்றின் திறந்த சுற்று கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்ளலாம் (ஆனால் ஒத்திசைவின்மை சிக்கல் உள்ளது).	நிலையான வேகச் சுழற்சிக்கு வேகக் கட்டுப்பாடு (வேக உணரிகளைப் பயன்படுத்தி பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு) தேவைப்படுகிறது. முறுக்குவிசை மின்னோட்டத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் இருப்பதால், முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்துவது எளிது.
பெறுவது எவ்வளவு எளிது	எளிது: பல வகைகள் உள்ளன	எளிது: பல உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வகைகள், பல தேர்வுகள்	சிக்கல்கள்: முக்கியமாக குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கான சிறப்பு மோட்டார்கள்.
விலை	டிரைவர் சர்க்யூட் சேர்க்கப்பட்டால், விலை அதிகமாக இருக்கும். பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரை விட விலை குறைவு.	ஒப்பீட்டளவில் விலை மலிவான இந்த கோர்லெஸ் மோட்டார், அதன் காந்த மேம்படுத்தல் காரணமாகச் சற்று விலை உயர்ந்ததாக உள்ளது.	டிரைவர் சர்க்யூட் சேர்க்கப்பட்டால், விலை அதிகமாக இருக்கும்.

செயல்திறன் ஒப்பீடுமைக்ரோ மோட்டார்கள்ரேடார் விளக்கப்படம் பல்வேறு சிறிய மோட்டார்களின் செயல்திறன் ஒப்பீட்டைப் பட்டியலிடுகிறது.

 

 

மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரின் வேக முறுக்கு பண்புகள்: செயல்பாட்டு வரம்பு குறிப்பு (நிலையான மின்னோட்ட இயக்கம்)

● தொடர்ச்சியான செயல்பாடு (மதிப்பிடப்பட்டது): முறுக்குவிசையின் சுமார் 30%-ஐ சுய தொடக்கப் பகுதியிலும், படிநிலைப் பகுதிக்கு வெளியேயும் வைத்திருக்கவும்.

● குறுகிய நேரச் செயல்பாடு (குறுகிய நேரத் திறன்): தானாகத் தொடங்கும் பகுதி மற்றும் படிநிலைக்கு அப்பாற்பட்ட பகுதியில், முறுக்குவிசையை சுமார் 50% முதல் 60% வரை வைத்திருக்கவும்.

● வெப்பநிலை உயர்வு: மேற்கண்ட சுமை வரம்பு மற்றும் சேவைச் சூழலில் மோட்டாரின் மின்காப்புத் தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

 

முக்கிய அம்சங்களின் சுருக்கம்:

1) பிரஷ் மோட்டார், ஸ்டெப் மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் போன்ற மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​சிறிய மோட்டார்களின் பண்புகள், செயல்திறன் மற்றும் பண்பு ஒப்பீட்டு முடிவுகளை மோட்டார் தேர்வுக்கு ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்.

2) பிரஷ் மோட்டார், ஸ்டெப் மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் போன்ற மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒரே வகையைச் சேர்ந்த மோட்டார்கள் பல விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், சிறிய மோட்டார்களின் பண்புகள், செயல்திறன் மற்றும் குணாதிசயங்களின் ஒப்பீட்டு முடிவுகள் குறிப்புக்காக மட்டுமே.

3) பிரஷ் மோட்டார், ஸ்டெப் மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் போன்ற மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒவ்வொரு மோட்டாரின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மூலம் விரிவான தகவல்களை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.