ஒரு பற்சக்கர மோட்டாரின் குறைப்பு விகிதம் என்பதன் பொருள் என்ன?

ஒரு குறைப்பு விகிதம்பற்சக்கர மோட்டார்குறைப்பு விகிதம் என்பது, குறைப்பு சாதனத்திற்கும் (எ.கா., கோள் பற்சக்கரம், புழு பற்சக்கரம், உருளை பற்சக்கரம் போன்றவை) மோட்டாரின் வெளியீட்டுத் தண்டில் உள்ள சுழலிக்கும் (பொதுவாக மோட்டாரில் உள்ள சுழலி) இடையேயான சுழற்சி வேகத்தின் விகிதமாகும். குறைப்பு விகிதத்தை பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடலாம்:
வேகக்குறைப்பு விகிதம் = வெளியீட்டுத் தண்டு வேகம் / உள்ளீட்டுத் தண்டு வேகம்
இதில், வெளியீட்டுத் தண்டு வேகம் என்பது வேகக் குறைப்புச் சாதனத்தால் குறைக்கப்பட்ட பிறகுள்ள வெளியீட்டுத் தண்டு வேகம் ஆகும், மற்றும் உள்ளீட்டுத் தண்டு வேகம் என்பது மோட்டாரின் சொந்த வேகம் ஆகும்.

ஒரு மோட்டாரின் வெளியீட்டைப் பொறுத்து, ஒரு வேகக் குறைப்புச் சாதனத்தின் வேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தை விவரிக்க, வேகக் குறைப்பு விகிதம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் பொதுவாக அதிக வேகத்தில் வெளியிடுவதால், சில பயன்பாடுகளில் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய குறைந்த வேகம் தேவைப்படுகிறது. இங்குதான்பற்சக்கர மோட்டார்பொருத்தமான வேகத்தை வழங்குவதற்காக, ஒரு வேகக்குறைப்புச் சாதனத்தின் மூலம் வெளியீட்டுத் தண்டின் வேகத்தைக் குறைத்து இது செயல்படத் தொடங்குகிறது.

குறைப்பு விகிதத்தின் தேர்வு, ஒருபுறம் உண்மையான பயன்பாட்டின் தேவைகளையும், மறுபுறம் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்திச் செலவையும் அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.பற்சக்கர மோட்டார்மறுபுறம், பொதுவாக ஒரு பற்சக்கர மோட்டாரின் குறைப்பு விகிதமானது, தேவைப்படும் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையின் விகிதத்தைப் பொறுத்து நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் குறைந்த வேகத்தின் வெளியீடு தேவைப்பட்டால், குறைப்பு விகிதம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்; அதே சமயம், அதிக வேகம் மற்றும் குறைந்த முறுக்குவிசையின் வெளியீடு தேவைப்பட்டால், குறைப்பு விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கலாம்.

குறைப்பு விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒட்டுமொத்த செயல்திறனில் ஏற்படும் தாக்கத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.பற்சக்கர மோட்டார்குறைப்பு விகிதம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஒட்டுமொத்த அளவும் எடையும் பொதுவாக அதிகரிக்கும், மேலும் அது பற்சக்கர மோட்டாரின் செயல்திறனிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, ஒரு பற்சக்கர விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஆற்றல் தேவைகள், அளவு வரம்புகள், எடைத் தேவைகள் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு கியர் மோட்டாரின் குறைப்பு விகிதமானது, பொதுவாக அதன் குறைப்பு அலகின் உள்ளே இருக்கும் கியர்கள் அல்லது புழு கியர்களின் பற்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, குறைப்பு கியர் அலகின் வெளியீட்டுத் தண்டில் உள்ள கியர்களின் எண்ணிக்கை, உள்ளீட்டுத் தண்டில் உள்ள கியர்களை விட 10 மடங்கு அதிகமாக இருந்தால், குறைப்பு விகிதம் 10 ஆகும். வழக்கமாக, குறைப்பு விகிதம் ஒரு நிலையான மதிப்பாகும், ஆனால் சில சிறப்பு நேர்வுகளில், தேவைக்கேற்ப வெவ்வேறு குறைப்பு விகிதங்களை வழங்குமாறு சில கியர் மோட்டார்களை சரிசெய்ய முடியும்.

குறைப்பு விகிதத்தின் தேர்வு, பயன்பாட்டுத் துறைக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.பற்சக்கர மோட்டார்கள்பற்சக்கர மோட்டார்கள், இயந்திரக் கருவிகள், கடத்திகள், அச்சு இயந்திரங்கள், காற்றாலைகள் போன்ற பல்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு வெவ்வேறு குறைப்பு விகிதங்கள் தேவைப்படுகின்றன. சில பயன்பாடுகளுக்கு அதிக முறுக்குவிசையை வழங்க பெரிய குறைப்பு விகிதங்கள் தேவைப்படுகின்றன, அதேசமயம் மற்றவற்றுக்கு அதிக வேகத்தை வழங்க சிறிய குறைப்பு விகிதங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

குறைப்பு விகிதத்தைத் தவிர, பற்சக்கர மோட்டார்கள் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம், மதிப்பிடப்பட்ட திறன், மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு விசை போன்ற வேறு சில முக்கியமான செயல்திறன் அளவுருக்களையும் கொண்டுள்ளன. ஒரு பற்சக்கர மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இந்த அளவுருக்களையும் முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். குறைப்பு விகிதம் மற்றும் பிற செயல்திறன் அளவுருக்களை முழுமையாகப் புரிந்துகொண்டு, அவற்றை முறையாகத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் மட்டுமே, குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுச் சூழல்களில் பற்சக்கர மோட்டார் சரியாகச் செயல்படுவதையும், பயனரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் நம்மால் உறுதிசெய்ய முடியும்.

சுருக்கமாக, பற்சக்கர மோட்டாரின் குறைப்பு விகிதம் என்பது, மோட்டாரின் வெளியீட்டுத் தண்டில் உள்ள குறைப்பு சாதனம் மற்றும் ரோட்டார் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சுழற்சி வேகத்தின் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது. குறைப்பு விகிதத்தின் தேர்வானது, பயன்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் பற்சக்கர மோட்டாரின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனில் ஏற்படும் தாக்கம் ஆகியவற்றை முழுமையாகக் கருத்தில் கொண்டு அமைய வேண்டும். ஒரு பற்சக்கர மோட்டாரின் குறைப்பு விகிதமானது, அதன் வெளியீட்டு வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையைப் பாதிக்கும் மிக முக்கியமான அளவுருக்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களின் செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனுக்கு மிகுந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.