① இயக்க சுயவிவரத்தின் வகையைப் பொறுத்து, பகுப்பாய்வு மாறுபடும். தொடங்கு-நிறுத்து செயல்பாடு: இந்த இயக்க முறையில், மோட்டார் சுமையுடன் இணைக்கப்பட்டு நிலையான வேகத்தில் இயங்குகிறது. மோட்டார், முதல் படியிலேயே சுமையை (நிலைமம் மற்றும் உராய்வைக் கடந்து) கட்டளையிடப்பட்ட அதிர்வெண்ணுக்கு முடுக்கிவிட வேண்டும்.
தோல்வி முறை:ஸ்டெப்பர் மோட்டார்தொடங்கவில்லை
| காரணங்கள் | தீர்வுகள் |
| சுமை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது | தவறான மோட்டார், பெரிய மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். |
| அதிர்வெண் மிக அதிகம் | அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கவும் |
| மோட்டார் இடமிருந்து வலமாக அசைந்தால், ஒரு ஃபேஸ் பழுதடைந்திருக்கலாம் அல்லது இணைக்கப்படாமல் இருக்கலாம். | மோட்டாரை மாற்றவும் அல்லது பழுதுபார்க்கவும் |
| கட்ட மின்னோட்டம் பொருத்தமானதல்ல | குறைந்தபட்சம் முதல் கட்டத்திலாவது கட்ட மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்கவும். சில படிகள். |
②முடுக்க முறை: இந்த நிலையில்,ஸ்டெப்பர் மோட்டார்டிரைவரில் முன்னரே அமைக்கப்பட்ட முடுக்க விகிதத்துடன், அதிகபட்ச அதிர்வெண்ணுக்கு முடுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
செயலிழப்பு நிலை: ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயங்கத் தொடங்கவில்லை
காரணங்களுக்காகவும்தீர்வுகள்① "தொடங்குதல்-நிறுத்துதல் செயல்பாடு" பகுதியைப் பார்க்கவும்.
செயலிழப்பு நிலை: ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முடுக்கச் சரிவை நிறைவு செய்யவில்லை.
| காரணங்கள் | தீர்வுகள் |
| ஒத்ததிர்வு அதிர்வெண்ணில் சிக்கிய மோட்டார் | ● ஒத்ததிர்வைக் கடந்து செல்ல முடுக்கத்தை அதிகரிக்கவும்அதிர்வெண் விரைவாக●ஒத்ததிர்வுப் புள்ளிக்கு மேலே தொடக்க-நிறுத்த அதிர்வெண்ணைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்●அரைப்படி அல்லது நுண்படியைப் பயன்படுத்தவும்● ஒரு இயந்திரவியல் தணிப்பானைச் சேர்க்கவும், இது பின்வரும் வடிவத்தை எடுக்கலாம்:பின்புற தண்டு மீதான நிலைம வட்டு |
| தவறான வழங்கல் மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்ட அமைப்பு (மிகக் குறைவு) | ● மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்கவும் (அதிக மதிப்பை அமைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது)குறுகிய காலத்திற்கு)●குறைந்த மின்மறுப்பு மோட்டாரைச் சோதிக்கவும்● நிலையான மின்னோட்ட இயக்கியைப் பயன்படுத்தவும் (நிலையான மின்னழுத்த இயக்கி பயன்படுத்தப்பட்டால்) |
| அதிகபட்ச வேகம் மிக அதிகம் | ● உச்ச வேகத்தைக் குறைக்கவும்● முடுக்கச் சரிவைக் குறைக்கவும் |
| முடுக்க அதிகரிப்பின் தரம் மோசமாக உள்ளதுமின்னணுவியல் (டிஜிட்டல் சரிவுகளில் நிகழ்கிறது) | ●மற்றொரு ஓட்டுநருடன் முயற்சிக்கவும் |
செயலிழப்பு நிலை: ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முடுக்கத்தை முடித்தபின், நிலையான வேகத்தை அடையும்போது நின்றுவிடுகிறது.
| காரணங்கள் | தீர்வுகள் |
| ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அதன் உச்ச வரம்பில் இயங்குகிறது. அதிகப்படியான முடுக்கம் காரணமாக திறன் குறைந்து, நின்றுவிடுகிறது. சமநிலை நிலை மீறப்பட்டுள்ளது. ரோட்டார் அதிர்வுகளையும் நிலையற்ற தன்மையையும் ஏற்படுத்துகிறது. | ● குறைந்த முடுக்க விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் அல்லது இரண்டு வெவ்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்தவும்முடுக்க நிலைகள், தொடக்கத்தில் அதிகமாகவும், உச்ச வேகத்தை நோக்கிச் செல்லும்போது குறைவாகவும் இருக்கும்.●முறுக்குவிசையை அதிகரிக்கவும்● பின்புறத் தண்டில் ஒரு இயந்திர அதிர்வுத் தணிப்பானைச் சேர்க்கவும். கவனிக்கவும்இது ரோட்டரின் நிலைமத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் இது சிக்கலைத் தீர்க்காமல் போகலாம்.அதிகபட்ச வேகம் மோட்டாரின் உச்ச வரம்பில் இருந்தால். ●மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங் முறையைப் பயன்படுத்தி மோட்டாரை இயக்கவும் |
③காலப்போக்கில் பேலோடின் அதிகரிப்பு
சில சமயங்களில், மோட்டார் நீண்ட நேரம் சாதாரணமாக இயங்கி, பின்னர் அதன் வேகம் குறையலாம். அப்படிப்பட்ட நிலையில், மோட்டார் மீது செலுத்தப்படும் பளு மாறியிருக்க வாய்ப்புள்ளது. இது மோட்டார் பேரிங்குகளின் தேய்மானத்தாலோ அல்லது ஒரு வெளிப்புற நிகழ்வாலோ ஏற்படலாம்.
தீர்வுகள்:
● வெளிப்புற நிகழ்வு ஏதேனும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்: மோட்டாரால் இயக்கப்படும் பொறிமுறையில் ஏதேனும் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதா?
● பேரிங் தேய்மானத்தைச் சரிபார்க்கவும்: மோட்டாரின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க, சின்டர்டு ஸ்லீவ் பேரிங்குகளுக்குப் பதிலாக பால் பேரிங்குகளைப் பயன்படுத்தவும்.
● சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மாறியுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். நுண் மோட்டார்களைப் பொறுத்தவரை, தாங்கு உருளை மசகு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையில் அதன் தாக்கம் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். இயக்க வரம்பிற்கு ஏற்ற மசகு எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தவும். (எடுத்துக்காட்டு: அதிகப்படியான வெப்பநிலையிலோ அல்லது நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிலோ மசகு எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அடையக்கூடும், இது சுமைத் திறனை அதிகரிக்கும்.)
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 16, 2022