மோட்டாருக்கும் மின்சார மோட்டாருக்கும் வித்தியாசம் இல்லையா?

ஒரு மோட்டாருக்கும் மின்சார மோட்டாருக்கும் இடையே பெரிய வேறுபாடு உள்ளது. இன்று நாம் இவ்விரண்டிற்கும் இடையேயான சில வேறுபாடுகளைப் பார்த்து, அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடுகளை மேலும் தெளிவுபடுத்துவோம்.

 

மின் மோட்டார் என்றால் என்ன?

மின் மோட்டார் என்பது மின்காந்தத் தூண்டல் விதிகளின்படி மின் ஆற்றலை மாற்றும் அல்லது கடத்தும் ஒரு மின்காந்த சாதனம் ஆகும்.

மின்சுற்றில் ஒரு மோட்டார் M என்ற எழுத்தால் (பழைய தரநிலையில் D) குறிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் முக்கியப் பணி, வீட்டு உபகரணங்கள் அல்லது பல்வேறு இயந்திரங்களுக்கு ஆற்றல் மூலமாக இயக்க முறுக்குவிசையை உருவாக்குவதாகும்; அதே சமயம், மின்சுற்றில் ஒரு ஜெனரேட்டர் G என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் முக்கியப் பணி மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும்.

一மோட்டார் பிரிவு மற்றும் வகைப்பாடு

1. செயல்படும் மின்வழங்கியின் வகையின்படி: பிரிக்கலாம்DC மோட்டார்மற்றும் ஏசி மோட்டார்.

 

2. அமைப்பு மற்றும் செயல்படும் கொள்கையின்படி, இதனைப் பிரிக்கலாம்.DC மோட்டார்ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் மற்றும் ஒத்திசைவு மோட்டார்.

 

3. தொடங்கும் மற்றும் இயங்கும் முறையின்படி: மின்தேக்கி மூலம் தொடங்கும் ஒற்றைக் கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார், மின்தேக்கி மூலம் இயங்கும் ஒற்றைக் கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார், மின்தேக்கி மூலம் தொடங்கி இயங்கும் ஒற்றைக் கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் மற்றும் பிளவு-கட்ட ஒற்றைக் கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்.

 

4. நோக்கத்தின் அடிப்படையில், மோட்டாரை இயக்க மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் எனப் பிரிக்கலாம்.

 

5. ரோட்டரின் அமைப்பின்படி: கூண்டு தூண்டல் மோட்டார் (பழைய தரநிலையில் அணில் கூண்டு தூண்டல் மோட்டார் என அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் கம்பிச்சுருள் ரோட்டார் தூண்டல் மோட்டார் (பழைய தரநிலையில் கம்பிச்சுருள் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் என அழைக்கப்படுகிறது).

 
6. இயக்க வேகத்தின் அடிப்படையில், அவற்றை அதிவேக மோட்டார்கள், மெதுவேக மோட்டார்கள், மாறாவேக மோட்டார்கள் மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார்கள் எனப் பிரிக்கலாம். மெதுவேக மோட்டார்கள், பற்சக்கர மோட்டார்கள், மின்காந்தக் குறைப்பு மோட்டார்கள், முறுக்கு விசை மோட்டார்கள் மற்றும் நகத்தண்டு ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன.
 

二மின் மோட்டார் என்றால் என்ன?

 

மின் மோட்டார் (Motor) என்பது மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் ஒரு கருவியாகும். இது, ஆற்றலூட்டப்பட்ட சுருள்களைப் (ஸ்டேட்டர் வைண்டிங்குகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) பயன்படுத்தி, சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்கி, அதை ரோட்டரின் (அணில் கூண்டு போன்ற மூடிய அலுமினியச் சட்டகம்) மீது செயல்பட வைத்து, ஒரு காந்தமின்னியல் சுழலும் முறுக்குவிசையை (magneticoelectric power rotation torque) உருவாக்குவதாகும். மின் மோட்டார்கள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:டிசி மோட்டார்கள்பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றல் மூலத்தைப் பொறுத்து ஏசி மோட்டார்களும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. மின் அமைப்புகளில் உள்ள பெரும்பாலான மின் மோட்டார்கள் ஏசி மோட்டார்கள் ஆகும், அவை ஒத்திசைவு அல்லது ஒத்திசைவற்றவையாக இருக்கலாம் (மோட்டார் ஸ்டேட்டரின் காந்தப்புல வேகமும் ரோட்டரின் சுழற்சி வேகமும் ஒத்திசைவான வேகத்தைப் பராமரிப்பதில்லை). ஒரு மின் மோட்டார் முக்கியமாக ஒரு ஸ்டேட்டர் மற்றும் ஒரு ரோட்டரைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு காந்தப்புலத்தில் ஆற்றல் பெற்ற கம்பியின் இயக்கத்தின் திசையானது, மின்னோட்டத்தின் திசை மற்றும் காந்தத் தூண்டல் கோடுகளின் திசையுடன் (காந்தப்புலத்தின் திசை) தொடர்புடையது. மோட்டாரின் வேலை செய்யும் கொள்கை என்னவென்றால், காந்தப்புலம் மின்னோட்டத்தின் மீது ஒரு விசையாகச் செயல்பட்டு, மோட்டாரைச் சுழலச் செய்கிறது.

 

மின் மோட்டாரின் அடிப்படை அமைப்பு

 

1. ஒரு மூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் கட்டமைப்பானது ஸ்டேட்டர், ரோட்டார் மற்றும் பிற துணைக்கருவிகளைக் கொண்டுள்ளது.

 

2. DC மோட்டார், தொடர் தூண்டல் சுருளுடன் கூடிய எண்கோண, முழுமையாக லேமினேட் செய்யப்பட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய சுழற்சி தேவைப்படும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்திற்கு ஏற்றது. வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, இவற்றைத் தொடர்-தூண்டல் சுருள்களுடனும் தயாரிக்கலாம். 100 முதல் 280 மிமீ வரையிலான மைய உயரம் கொண்ட மோட்டார்களில் ஈடுசெய் சுருள் இல்லை, ஆனால் 250 மிமீ மற்றும் 280 மிமீ மைய உயரம் கொண்ட மோட்டார்களை குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈடுசெய் சுருளுடன் தயாரிக்கலாம், மேலும் 315 முதல் 450 மிமீ வரையிலான மைய உயரம் கொண்ட மோட்டார்களில் ஈடுசெய் சுருள் உள்ளது. 500-710 மிமீ மைய உயரம் கொண்ட மோட்டார்களின் பரிமாணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத் தேவைகள் IEC சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்க உள்ளன, மேலும் மோட்டார்களின் இயந்திரப் பரிமாண சகிப்புத்தன்மைகள் ISO சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்க உள்ளன.

 

 

மோட்டாருக்கும் மின்சார மோட்டாருக்கும் இடையே ஏதேனும் வேறுபாடு உள்ளதா?

 

மின் மோட்டார்கள் என்பவை மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் இரண்டையும் உள்ளடக்கியவை. இது ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் மோட்டார்களுக்கான ஒரு பொதுவான சொல்லாகும், மேலும் கருத்தியல் ரீதியாக இவ்விரண்டும் வேறுபாட்டின் மூலம் வேறுபடுத்தப்படுகின்றன. ஒரு மின் மோட்டார் என்பது மோட்டாரின் செயல்பாட்டு முறைகளில் ஒன்று மட்டுமே, ஆனால் அது மின் பயன்முறையில் இயங்குகிறது, அதாவது மின் ஆற்றலை மற்ற ஆற்றல் வடிவங்களாக மாற்றுகிறது; ஒரு மோட்டாரின் மற்றொரு செயல்பாட்டு முறை ஜெனரேட்டர் ஆகும், இது மின் உற்பத்தி பயன்முறையில் இயங்கி, மற்ற ஆற்றல் வடிவங்களை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. இருப்பினும், ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் போன்ற சில மோட்டார்கள் பொதுவாக ஜெனரேட்டர்களாகவே அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றை நேரடியாக மின் மோட்டார்களாகவும் பயன்படுத்தலாம். ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் மின் மோட்டார்களாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால், எளிய துணை பாகங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம், அவற்றை ஜெனரேட்டர்களாகவும் பயன்படுத்தலாம்.