எந்தவொரு திரவத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட கன அளவை அளந்து வழங்குவதற்கு, இன்றைய ஆய்வகச் சூழலில் பிப்பெட்டுகள் இன்றியமையாதவையாகும். ஆய்வகத்தின் அளவு மற்றும் வழங்கப்பட வேண்டிய கன அளவைப் பொறுத்து, பல்வேறு வகையான பிப்பெட்டுகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- காற்று இடப்பெயர்வு பிப்பெட்டுகள்
நேர்மறை இடப்பெயர்வு பிப்பெட்டுகள்
அளவிடும் பிப்பெட்டுகள்
- சரிசெய்யக்கூடிய வரம்பு பிப்பெட்டுகள்
2020-ல், கோவிட்-19-க்கு எதிரான போராட்டத்தில் காற்று இடப்பெயர்வு நுண்பிப்பெட்டுகள் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிப்பதை நாம் காணத் தொடங்கியுள்ளோம். மேலும், நோய்க்கிருமிகளைக் கண்டறிவதற்கான மாதிரித் தயாரிப்பிற்கு (எ.கா., நிகழ்நேர RT-PCR) அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, கையால் இயக்கப்படும் அல்லது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட காற்று இடப்பெயர்வு பிப்பெட்டுகள் என இரண்டு வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
கையால் இயக்கப்படும் காற்று இடப்பெயர்வு பிப்பெட்டுகள் மற்றும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட காற்று இடப்பெயர்வு பிப்பெட்டுகள்
காற்று இடப்பெயர்வு பிப்பெட்டின் எடுத்துக்காட்டில், காற்றுத் தூணில் எதிர்மறை அல்லது நேர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்காக, பிப்பெட்டின் உள்ளே ஒரு பிஸ்டன் மேலும் கீழும் நகர்த்தப்படுகிறது. இது, ஒருமுறை பயன்படுத்தக்கூடிய பிப்பெட் முனையைப் பயன்படுத்தி ஒரு திரவ மாதிரியை உள்ளிழுக்கவோ அல்லது வெளியேற்றவோ பயனரை அனுமதிக்கிறது. அதே நேரத்தில், முனையில் உள்ள காற்றுத் தூணானது, பிப்பெட்டின் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய பாகங்களிலிருந்து திரவத்தைப் பிரிக்கிறது.
பிஸ்டனின் இயக்கமானது, இயக்குபவரால் கைமுறையாகச் செய்யப்படுமாறும் அல்லது மின்னணு முறையிலும் வடிவமைக்கப்படலாம்; அதாவது, இயக்குபவர் ஒரு பொத்தான் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி பிஸ்டனை இயக்குவார்.
கைமுறை பிப்பெட்டுகளின் வரம்புகள்
கையால் இயக்கப்படும் பிப்பெட்டுகளை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்துவது, இயக்குபவருக்கு அசௌகரியத்தையும் காயத்தையும் கூட ஏற்படுத்தக்கூடும். திரவங்களை வெளியேற்றுவதற்கும் பிப்பெட் முனையை வெளியேற்றுவதற்கும் தேவைப்படும் விசையும், பல மணிநேரங்களுக்குத் தொடர்ச்சியாக செய்யப்படும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் அசைவுகளும் சேர்ந்து, மூட்டுகளில், குறிப்பாக கட்டைவிரல், முழங்கை, மணிக்கட்டு மற்றும் தோள்பட்டையில், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் தசைப்பிடிப்பு (RS) அபாயத்தை அதிகரிக்கக்கூடும்.
கைமுறை பிப்பெட்டுகளில் திரவத்தை வெளியேற்ற கட்டைவிரல் பொத்தானை அழுத்த வேண்டும், ஆனால் இந்த எடுத்துக்காட்டில் மின்னணு முறையில் இயக்கப்படும் பொத்தானைக் கொண்ட மின்னணு பிப்பெட்டுகள் சிறந்த பயன்பாட்டு வசதியை வழங்குகின்றன.
மின்னணு மாற்றுகள்
மின்னணு அல்லது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பிப்பெட்டுகள், கையால் பயன்படுத்தப்படும் பிப்பெட்டுகளுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாகும். இவை மாதிரி வெளியீட்டைத் திறம்பட மேம்படுத்துவதோடு, துல்லியத்தையும் நேர்த்தியையும் உறுதி செய்கின்றன. பாரம்பரியமான கட்டைவிரலால் இயக்கப்படும் பொத்தான்கள் மற்றும் கையால் செய்யப்படும் கொள்ளளவு சரிசெய்தல்களைப் போலல்லாமல், மின்சார பிப்பெட்டுகள் ஒரு டிஜிட்டல் இடைமுகத்துடன் வருகின்றன. இதன் மூலம், மின்சாரத்தால் இயங்கும் ஒரு பிஸ்டன் வழியாகக் கொள்ளளவைச் சரிசெய்யவும், திரவத்தை உறிஞ்சி வெளியேற்றவும் முடியும்.
மின்னணு பிப்பெட்டுகளுக்கான மோட்டார் தேர்வு
பல படிநிலைகளைக் கொண்ட ஒரு செயல்முறையில், பிப்பெட்டிங் செய்வது பெரும்பாலும் முதல் படியாக இருப்பதால், இந்தச் சிறிய அளவு திரவத்தை அளவிடும்போது ஏற்படும் எந்தவொரு தவறுகளும் அல்லது குறைபாடுகளும் முழு செயல்முறை முழுவதும் உணரப்படலாம், இது இறுதியில் ஒட்டுமொத்த துல்லியம் மற்றும் நேர்த்தியைப் பாதிக்கும்.
துல்லியம் மற்றும் நுட்பம் என்றால் என்ன?
ஒரு பிப்பெட் ஒரே அளவை பலமுறை வெளியேற்றும்போது துல்லியம் அடையப்படுகிறது. பிப்பெட் இலக்கு அளவை எந்தப் பிழையுமின்றித் துல்லியமாக வெளியேற்றும்போது துல்லியம் அடையப்படுகிறது. நுட்பத்தையும் துல்லியத்தையும் ஒரே நேரத்தில் அடைவது கடினம், ஆயினும் பிப்பெட்டுகளைப் பயன்படுத்தும் தொழில்களுக்கு நுட்பமும் துல்லியமும் இரண்டும் தேவைப்படுகின்றன. உண்மையில், இந்த மிக உயர்ந்த தரம்தான் சோதனை முடிவுகளை மீண்டும் உருவாக்கச் சாத்தியமாக்குகிறது.
எந்தவொரு மின்னணு பிப்பெட்டின் இதயமும் அதன் மோட்டார்தான். இது, தொகுப்பின் அளவு, சக்தி மற்றும் எடை போன்ற பல முக்கிய காரணிகளுடன் சேர்ந்து, பிப்பெட்டின் துல்லியத்தையும் நேர்த்தியையும் கணிசமாகப் பாதிக்கிறது. பிப்பெட் வடிவமைப்புப் பொறியாளர்கள் முதன்மையாக ஸ்டெப்பர் லீனியர் ஆக்சுவேட்டர்கள் அல்லது டிசி மோட்டார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். இருப்பினும், ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மற்றும் டிசி மோட்டார்கள் ஆகிய இரண்டுக்குமே அவற்றிற்கே உரிய நன்மைகளும் தீமைகளும் உள்ளன.
டிசி மோட்டார்கள்
DC மோட்டார்கள் என்பவை, DC மின்சாரம் செலுத்தப்படும்போது சுழலும் எளிய மோட்டார்கள் ஆகும். மோட்டாரை இயக்குவதற்கு அவற்றுக்குச் சிக்கலான இணைப்புகள் தேவையில்லை. இருப்பினும், மின்னணு பிப்பெட்டுகளின் நேரியல் இயக்கத் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சுழற்சி இயக்கத்தை நேரியல் இயக்கமாக மாற்றித் தேவையான விசையை வழங்குவதற்காக, DC மோட்டார் தீர்வுகளுக்கு ஒரு கூடுதல் லீட் ஸ்க்ரூ மற்றும் பற்சக்கர அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. நேரியல் பிஸ்டனின் நிலையைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த, DC தீர்வுகளுக்கு ஒளியியல் சென்சார் அல்லது என்கோடர் வடிவிலான ஒரு பின்னூட்டப் பொறிமுறையும் தேவைப்படுகிறது. அதன் ரோட்டரின் அதிக நிலைமத்தன்மை காரணமாக, சில வடிவமைப்பாளர்கள் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக ஒரு பிரேக்கிங் அமைப்பையும் சேர்க்கலாம்.
ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்
மறுபுறம், பல பொறியாளர்கள் ஸ்டெப்பர் லீனியர் ஆக்சுவேட்டர் தீர்வுகளை அவற்றின் எளிதான ஒருங்கிணைப்பு, சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த செலவு ஆகியவற்றின் காரணமாக விரும்புகிறார்கள். ஸ்டெப்பர் லீனியர் ஆக்சுவேட்டர்கள், சிறிய அமைப்புகளில் நேரடி நேரியல் இயக்கத்தை உருவாக்குவதற்காக, ஒரு திரிக்கப்பட்ட ரோட்டார் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ஃபிலமென்ட் பார் ஆகியவற்றைக் கொண்ட நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களைக் கொண்டுள்ளன.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூன்-19-2024