எடையிடுதலில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் பயன்பாடு

பேக்கேஜிங் இயந்திரங்களில், பொருளை எடைபோடுவது ஒரு முக்கியமான படியாகும். பொருட்கள் தூள் பொருட்கள், பிசுபிசுப்பான பொருட்கள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த இருவகைப் பொருட்களையும் எடைபோடும் வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் பயன்பாட்டு முறைகள் வேறுபடுகின்றன. பொருட்களின் வகைகள் பின்வருமாறு விளக்கப்பட்டுள்ளன.விண்ணப்பம் of ஸ்டெப்பர் மோட்டார்முறையே.

 

தூள் பொருள் அளவீடு

 

திருகு அளவீடு என்பது ஒரு பொதுவான கனஅளவு அளவீட்டு முறையாகும். இதில், திருகின் சுழலும் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையின் மூலம் அளவீடு செய்யப்படுகிறது. சரிசெய்யக்கூடிய அளவை அளவிடுவதற்கும், அளவீட்டின் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் இதன் நோக்கம் ஆகும். திருகின் வேகத்தை தேவைக்கேற்ப சரிசெய்து துல்லியமாக நிலைநிறுத்த முடியும்.ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்இரு அம்சங்களின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

உதாரணமாக, திருகுவின் வேகத்தையும் சுழற்சியையும் கட்டுப்படுத்த ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் தூள் பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் அளவீடு, இயந்திர அமைப்பை எளிதாக்குவது மட்டுமல்லாமல், கட்டுப்படுத்துவதையும் மிகவும் எளிதாக்குகிறது. சுமை இல்லாத நிலையில், ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் நிறுத்தத்தின் நிலை ஆகியவை துடிப்பு சமிக்ஞையின் அதிர்வெண் மற்றும் துடிப்புகளின் எண்ணிக்கையை மட்டுமே சார்ந்துள்ளன, மேலும் சுமையில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. இது, திருகு அளவீட்டின் மின்காந்த கிளட்ச் கட்டுப்பாட்டுடன் ஒப்பிடும்போது தெளிவான துல்லிய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையில் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய மாற்றங்களைக் கொண்ட பொருட்களை அளவிடுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

 

ஸ்டெப்பர் மோட்டாரும் ஸ்க்ரூவும் நேரடி இணைப்பைப் பயன்படுத்துவதால், இதன் கட்டமைப்பு எளிமையாகவும் வசதியாகவும் உள்ளது. ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் ஓவர்லோட் திறன் அதிகமாக இருப்பதால், சிறிதளவு ஓவர்லோட் ஆகும்போது கணிசமான இரைச்சல் ஏற்படும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, அளவீட்டுப் பணி நிலை தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சமநிலையில் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, ஒரு பெரிய ஓவர்லோட் குணகம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

 

பிசுபிசுப்பான பொருட்களின் அளவீடு

 

ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு கியர் பம்பாலும் துல்லியமான அளவீட்டை அடைய முடியும். பாகு, பீன் பேஸ்ட், வெள்ளை ஒயின், எண்ணெய், கெட்ச்அப் போன்ற பிசுபிசுப்பான பொருட்களைக் கடத்துவதில் கியர் பம்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தற்போது, ​​இந்தப் பொருட்களை அளவிடுவதற்கு பெரும்பாலும் பிஸ்டன் பம்புகளே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றில் சரிசெய்வதில் சிரமம், சிக்கலான கட்டமைப்பு, அசௌகரியம், அதிக மின் நுகர்வு, துல்லியமற்ற அளவீடு மற்றும் பிற குறைபாடுகள் உள்ளன.

 

கியர் பம்ப் அளவீடு என்பது, ஒன்றோடொன்று பிணைந்து சுழலும் ஒரு ஜோடி கியர்களால் செய்யப்படுகிறது; இதில், பொருளானது பற்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி வழியாக உள்ளீட்டிலிருந்து வெளியீட்டிற்குத் தள்ளப்படுகிறது. இதற்கான ஆற்றல் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரிலிருந்து பெறப்படுகிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுழற்சியின் நிலை மற்றும் வேகம் ஆகியவை நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் அளவீட்டுத் துல்லியம், பிஸ்டன் பம்பின் அளவீட்டுத் துல்லியத்தை விட அதிகமாகும்.

 

ஸ்டெப்பர் மோட்டார் குறைந்த வேகத்தில் இயங்குவதற்கு ஏற்றது. வேகம் அதிகரிக்கப்படும்போது, ​​ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் இரைச்சல் கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் மற்ற பொருளாதாரக் குறிகாட்டிகளும் கணிசமாகக் குறையும். அதிக வேக கியர் பம்புகளுக்கு, வேகக் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்தது. பாகுநிலை பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தில், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் நேரடி கியர் பம்ப் கட்டமைப்பு பயன்படுத்தத் தொடங்கியபோது, ​​இரைச்சலைத் தவிர்ப்பது கடினமாக இருந்தது, நம்பகத்தன்மையும் குறைந்தது. பின்னர், ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் வேகத்தைக் குறைக்க ஸ்பர் கியர் வேக அணுகுமுறை பயன்படுத்தப்பட்டதால், இரைச்சல் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, நம்பகத்தன்மையும் மேம்பட்டது, அளவீட்டுத் துல்லியமும் உறுதி செய்யப்பட்டது.