1. என்னஸ்டெப்பர் மோட்டார்?
ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மற்ற மோட்டார்களை விட வித்தியாசமாக இயங்குகின்றன. டிசி ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் தொடர்ச்சியற்ற இயக்கத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவற்றின் அமைப்பில் 'ஃபேஸ்கள்' எனப்படும் பல சுருள் குழுக்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு ஃபேஸையும் வரிசையாகச் செயல்படுத்துவதன் மூலம் அவற்றைச் சுழற்ற முடியும். ஒரு நேரத்தில் ஒரு படி.
கட்டுப்படுத்தி / கணினி மூலம் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், ஒரு துல்லியமான வேகத்தில் அதைச் சரியாக நிலைநிறுத்த முடியும். இந்த நன்மையின் காரணமாக, துல்லியமான இயக்கம் தேவைப்படும் உபகரணங்களில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பல்வேறு அளவுகள், வடிவங்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன. உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது என்பதை இந்தக் கட்டுரை குறிப்பாக விளக்கும்.
2. இதன் நன்மைகள் என்னென்ன?ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள்?
அ. நிலைநிறுத்துதல்ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் இயக்கம் துல்லியமாகவும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழக்கூடியதாகவும் இருப்பதால், அவற்றை 3D பிரிண்டிங், CNC, கேமரா பிளாட்ஃபார்ம் போன்ற பல்வேறு துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தலாம். சில ஹார்டு டிரைவ்களிலும் ரீட் ஹெட்டை நிலைநிறுத்த ஸ்டெப் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
B. வேகக் கட்டுப்பாடு- துல்லியமான படிகள் என்பது சுழற்சியின் வேகத்தையும் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தலாம் என்பதாகும், இது துல்லியமான செயல்களைச் செய்வதற்கோ அல்லது ரோபோவைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கோ ஏற்றது.
சி. குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசைபொதுவாக, DC மோட்டார்கள் குறைந்த வேகத்தில் குறைந்த முறுக்குவிசையைக் கொண்டிருக்கும். ஆனால் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் குறைந்த வேகத்தில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையைக் கொண்டிருப்பதால், குறைந்த வேக உயர் துல்லியப் பயன்பாடுகளுக்கு அவை ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.
3. தீமைகள்ஸ்டெப்பர் மோட்டார் :
அ. செயல்திறன் இன்மைDC மோட்டார்களைப் போலல்லாமல், ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் மின் நுகர்வு சுமையுடன் அதிகம் தொடர்புடையது அல்ல. அவை வேலை செய்யாதபோதும், அவற்றின் வழியாக மின்னோட்டம் பாய்வதால், பொதுவாக அதிக வெப்பமடைதல் பிரச்சனைகள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் செயல்திறனும் குறைவாகவே உள்ளது.
B. அதிவேகத்தில் முறுக்குவிசைபொதுவாக ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் முறுக்குவிசை, குறைந்த வேகத்தை விட அதிக வேகத்தில் குறைவாக இருக்கும். இருப்பினும், சில மோட்டார்களால் அதிக வேகத்தில் சிறந்த செயல்திறனை அடைய முடியும், ஆனால் இந்த விளைவை அடைய ஒரு சிறந்த இயக்கி தேவைப்படுகிறது.
சி. கண்காணிக்க இயலவில்லைசாதாரண ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களால் மோட்டாரின் தற்போதைய நிலையைத் தெரிவிக்கவோ அல்லது கண்டறியவோ முடியாது, இதை நாம் "ஓப்பன் லூப்" என்று அழைக்கிறோம். உங்களுக்கு "க்ளோஸ்டு லூப்" கட்டுப்பாடு தேவைப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு என்கோடர் மற்றும் டிரைவரை நிறுவ வேண்டும், அதன் மூலம் எந்த நேரத்திலும் மோட்டாரின் துல்லியமான சுழற்சியைக் கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் முடியும். ஆனால், இதன் விலை மிகவும் அதிகம் மற்றும் இது சாதாரண தயாரிப்புகளுக்குப் பொருத்தமானதல்ல.
ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் கட்டம்
4. காலடி எடுத்து வைப்பதன் வகைப்பாடு:
பல்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றவாறு பல வகையான ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் உள்ளன.
இருப்பினும், இயல்பான சூழ்நிலைகளில், பிரைவேட் சர்வர் மோட்டார்களைக் கருத்தில் கொள்ளாமல், PM மோட்டார்களும் ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
5. மோட்டாரின் அளவு:
ஒரு மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முதல் விஷயம் அதன் அளவு. ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், ஸ்மார்ட்போன்களில் கேமராக்களின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் 4 மிமீ மினியேச்சர் மோட்டார்கள் முதல் NEMA 57 போன்ற பிரம்மாண்டமானவை வரை பல வகைகளில் கிடைக்கின்றன.
மோட்டாருக்கு ஒரு இயக்க முறுக்குவிசை உண்டு; இந்த முறுக்குவிசையே, அது உங்கள் மோட்டார் சக்தித் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.
உதாரணமாக: NEMA17 பொதுவாக 3D பிரிண்டர்கள் மற்றும் சிறிய CNC கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பெரிய NEMA மோட்டார்கள் தொழில்துறை உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இங்கு NEMA17 என்பது மோட்டாரின் வெளி விட்டம் 17 அங்குலம் என்பதைக் குறிக்கிறது. இது அங்குல அளவில் 43 சென்டிமீட்டராக மாற்றும்போது வரும் அளவாகும்.
சீனாவில், நாங்கள் பொதுவாக பரிமாணங்களை அளக்க அங்குலங்களுக்குப் பதிலாக சென்டிமீட்டர்கள் மற்றும் மில்லிமீட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
6. இயக்கப் படிகளின் எண்ணிக்கை:
மோட்டாரின் ஒரு சுழற்சிக்கான ஸ்டெப்களின் எண்ணிக்கை, அதன் பிரிதிறனையும் துல்லியத்தையும் தீர்மானிக்கிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் ஒரு சுழற்சிக்கு 4 முதல் 400 வரையிலான ஸ்டெப்களைக் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக 24, 48 மற்றும் 200 ஸ்டெப்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
துல்லியம் என்பது பொதுவாக ஒவ்வொரு படியின் கோண அளவாக விவரிக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 48-படி மோட்டாரின் ஒரு படி 7.5 டிகிரி ஆகும்.
இருப்பினும், அதிகத் துல்லியத்தின் குறைபாடுகளாவன வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை. ஒரே அதிர்வெண்ணில், அதிகத் துல்லிய மோட்டார்களின் வேகம் குறைவாக இருக்கும்.
7. கியர் பெட்டி:
துல்லியத்தையும் முறுக்குவிசையையும் மேம்படுத்துவதற்கான மற்றொரு வழி, கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துவதாகும்.
உதாரணமாக, ஒரு 32:1 கியர்பாக்ஸ், 8-படி மோட்டாரை 256-படி துல்லியமான மோட்டாராக மாற்றுவதோடு, முறுக்குவிசையையும் 8 மடங்கு அதிகரிக்க முடியும்.
ஆனால், வெளியீட்டு வேகம் அதற்கேற்ப அசல் வேகத்தில் எட்டில் ஒரு பங்காகக் குறைந்துவிடும்.
ஒரு சிறிய மோட்டாராலும் குறைப்பு கியர்பாக்ஸ் மூலம் அதிக முறுக்குவிசை விளைவை அடைய முடியும்.
8. தண்டு:
நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கடைசி விஷயம், மோட்டாரின் டிரைவ் ஷாஃப்டை எவ்வாறு பொருத்துவது மற்றும் உங்கள் டிரைவ் சிஸ்டத்தை எவ்வாறு பொருத்துவது என்பதுதான்.
தண்டுகளின் வகைகள் பின்வருமாறு:
வட்டத் தண்டு / D-வடிவத் தண்டு: இந்த வகை தண்டு மிகவும் தரமான வெளியீட்டுத் தண்டு ஆகும். இது கப்பிகள், பற்சக்கரத் தொகுப்புகள் போன்றவற்றை இணைக்கப் பயன்படுகிறது. அதிக முறுக்குவிசையின் போது நழுவுவதைத் தடுக்க, D-வடிவத் தண்டு மிகவும் பொருத்தமானது.
பற்சக்கரத் தண்டு: சில மோட்டார்களின் வெளியீட்டுத் தண்டு ஒரு பற்சக்கரமாகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட பற்சக்கர அமைப்புடன் பொருந்துமாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
திருகு தண்டு: ஒரு நேரியல் இயக்கியை உருவாக்க, திருகு தண்டு கொண்ட ஒரு மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நேரியல் கட்டுப்பாட்டை அடைய ஒரு ஸ்லைடரைச் சேர்க்கலாம்.
எங்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் எதிலாவது உங்களுக்கு ஆர்வம் இருந்தால், தயங்காமல் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜனவரி 29, 2022