மினியேச்சர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தொழில்நுட்பம் மின்னணு பூட்டுகளுக்கு சிறந்த தீர்வை வழங்குகிறது!

பாரம்பரிய தாழ்ப்பாளைப் பொறுத்தவரை, பூட்டு உருளையை கைமுறையாகத் திருப்புவதன் மூலம் பூட்ட/திறக்க சாவியை உள்ளே செருக வேண்டும், இந்த முறையின் நன்மை என்னவென்றால், அது மிகவும் பாதுகாப்பானது. மக்கள் சாவிகளை தவறாக வைக்கலாம் அல்லது இழக்கலாம், மேலும் பூட்டுகள்/சாவிகளை மாற்றும் செயல்முறைக்கு கருவிகள் மற்றும் நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மின்னணு பூட்டுகள் அணுகல் கட்டுப்பாட்டின் அர்த்தத்தில் மிகவும் நெகிழ்வானவை மற்றும் பெரும்பாலும் மென்பொருள் மூலம் எளிதாக மாற்றியமைக்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்படலாம். பல மின்னணு பூட்டுகள் கையேடு மற்றும் மின்னணு பூட்டு கட்டுப்பாட்டு விருப்பங்களை வழங்குகின்றன, இது மிகவும் வலுவான தீர்வை வழங்குகிறது.

சிறிய மின்னணு பூட்டுகளுக்கான சிறிய விட்டம் கொண்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் அளவு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் துல்லியமான நிலைப்பாடு கொண்ட தீர்வுகளுக்கு ஏற்றவை. மோட்டார் பொறியியல் மற்றும் தனியுரிம காந்தமயமாக்கல் தொழில்நுட்பங்கள் தற்போது கிடைக்கக்கூடிய மிகச்சிறிய விட்டம் (3.4மிமீ OD) கொண்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களின் வளர்ச்சியை உந்தியுள்ளன. கிடைக்கக்கூடிய வரையறுக்கப்பட்ட இடத்திற்கான வடிவமைப்பு மற்றும் பொருட்களை மேம்படுத்த மேம்பட்ட காந்த மற்றும் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மினியேச்சர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுக்கான மிக முக்கியமான முடிவுகளில் ஒன்று மோட்டரின் படி நீளம், இது குறிப்பிட்ட தெளிவுத்திறனைப் பொறுத்தது. மிகவும் பொதுவான படி நீளங்கள் 7.5 டிகிரி மற்றும் 3.6 டிகிரி ஆகும், இது முறையே ஒரு புரட்சிக்கு 48 மற்றும் 100 படிகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது, ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் 18 டிகிரி படி கோணத்தைக் கொண்டுள்ளன. முழு படி (2-2 கட்ட தூண்டுதல்) இயக்ககத்துடன், மோட்டார் ஒரு புரட்சிக்கு 20 படிகள் சுழலும் மற்றும் திருகின் பொதுவான சுருதி 0.4 மிமீ ஆகும், எனவே 0.02 மிமீ நிலை கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை அடைய முடியும்.